Hallo, ich habe folgendes Problem, wie im Video zu sehen ist. Das beim Gas geben dieses Geräusch entsteht, ob der Motor kalt ist oder warm, das Geräusch bleibt immer gleich und nur zwischen 2000 - 3000 Umdrehungen danach ist nichts mehr zu hören. Der Schlauch vom Turbolader zum AGR-Kühler ist in Ordnung (hat kein Riss). Abgaskrümmerdichtung ist keine Undichtigkeit zu sehen. Auch an den Sensoren am Partikelfilter ist keine Undicht zu sehen. An den Schellen vom Turbolader zum Partikelfilter/AGR-Kühler sieht auch alles dicht aus. Vielleicht kennt jemand das Problem. Danke schön für die Ratschläge im Voraus.

Hallo zusammen. Ich habe gerade eine 1.2 TSI bei mir. Fehlerbild : Motor hat keine Leistung, Öl in der Ansaugbrücke und hoher Ölverbrauch. Turbolader oder der Ölabscheider? Wobei der die Turbowelle kein Spiel hat. Was sagt Ihr?

Hallo, bei unserem Caddy fallen die Scheinwerfer beide aus, gehen dann wieder an, werden gefühlt schwächer bis sie wieder ausfallen und sich das Spiel wiederholt. Es sind Voll-LED Scheinwerfer meine ich, VCDs wäre vorhanden. Ich kann mir das Verhalten nicht erklären und weiss nicht, wo ich jetzt ansetzten könnte das Problem zu lösen. Danke Euch im Voraus.

Hallo Community. Lampe für Öldruck leuchtet sporadisch nach Defekt des Injektor Zylinder 1.

Hallo zusammen. Bei meinem VW Caddy 1.0 TSI 75 KW Baujahr 2.2020 ging im Februar dieses Jahres zum ersten Mal die Motorkontrollleuchte an und leuchtete gelb. Bin dann in die Vertragswerkstatt gefahren und habe das Auto da abgegeben. Nach 5 Tagen (es wurde auch noch die fällige Inspektion gemacht) konnte ich das Auto dann wieder abholen. Der Werkstattmeister teilte mir dann mit, das ein Fehler im Abgassystem vorlag und deshalb die MKL angegangen sei. Der Fehler war aber nicht weiter beschrieben und es war auch kein Fehlercode hinterlegt. Sie hätten einige Test gemacht aber es konnte kein Defekt festgestellt werden. Das Problem tauchte dann auch eine ganze Zeit nicht wieder auf . Im Oktober war ich für eine Woche auf Föhr und einen Tag vor Rückfahrt ging die MKL dann wieder an und leuchtete gelb. Ich habe dann den ADAC gerufen. Der hat den Fehlerspeicher ausgelesen, wieder Fehler im Abgassystem ohne Fehlercode. Fehlerspeicher gelöscht und mich auf die Rückfahrt ins Ruhrgebiet gemacht. Kurz vor Bremen ging die Lampe dann wieder an. Bin dann bis nach Hause gefahren. Auto läuft ganz normal. Zuhause dann wieder in die Werkstatt, wieder das gleiche, Fehler im Abgassystem ohne Fehlercode. Fehlerspeicher gelöscht und nach einer Woche wieder an. Hat das zufällig schon mal jemand gehabt und könnte mir sagen, was ich der Werkstatt als Tipp geben könnte? MfG Kersten Kleimann

Hallo Community, bei meinem Octavia ist seit Kurzem regelmäßig die Batterie leer. Auch ein Batterietaustauch hat das Problem nicht gelöst. Der Ruhestrom, auch nach mehreren Stunden, beträgt gut 750 mA. Bei abgeschlossenem Fahrzeug fließen je rund 300 mA über die Sicherung für "Komfortsteuergerät, Blinkerschalter" sowie die Sicherung für das "Steuergerät CAN Datenbus", ziehe ich nur die Sicherung des Komfortsteuergerätes verbleiben 300 mA, ziehe ich nur die Sicherung für das Datenbus Steuergerät, geht der Ruhestrom auf 5 mA zurück. Der Fehlerspeicher ist leer bis auf einen Eintrag im Komfortsteuergerät. Dort wird der linke Spiegelblinker als defekt angezeigt. Das ist korrekt, er leuchtet nur mit zwei LEDs statt allen dreien. Ein neuer Blinker ist bestellt Kann der Fehler mit dem hohen Ruhestrom zusammenhängen? Bei abgeschlossenem Fahrzeug glimmt der Warnblinkschalter weiter. Das deutet wohl auf fehlende Busruhe hin. Irgendwelche Ideen oder Erfahrungen mit den Symptomen?

Guten Morgen. seit circa 2 Wochen erscheint regelmäßig die Öllampe im Display. Dann blinkt und piept sie .Nach einiger Zeit nachdem das Auto stand ist sie für kurze Zeit weg kommt aber nach einigen Minuten wieder. Woran könnte es liegen? Gewechselt wurde schon: Öldruck-Sensor Ölstandskontroll-Sensor Sowie die Ölpumpe selbst Danke für eure Hilfe. VG

Huhu Ich habe folgendes Problem, und zwar funktioniert die Geschwindigkeitsanzeige mal und mal funktioniert sie nicht. Es wurde schon der Tacho getauscht und das Problem bleibt trotzdem. Der Kilometerzähler zählt auch nur mit wenn die Geschwindigkeitsanzeige funktioniert. Im Fehlerspeicher ist kein Fehler hinterlegt. Ich habe leider keine Idee mehr woran es liegen könnte. Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen. Ich danke schonmal im Voraus

Hallo, 220 CDI 143 PS Bj 2001 Automatic Die Zündung geht, aber er springt nicht an. Vorher ging er beim 2. oder 3. Drehen der Zündung an, jetzt nicht mehr. Habe die Sicherung geprüft, sind i.O. Relais noch nicht. Anlasser habe ich noch nicht geklopft, könnte vielleicht funktionieren, wenn nicht wüsste ich nicht weiter. Batterie hatte 12.4 und heute 12.2. Kann mir jemand helfen ? Vielen Dank.

Hallo FabuCar Community, Ich habe seit 1½ Jahren bedenken dass mit unserem oben benannten Auto etwas nicht stimmt. Wir haben letztes Jahr ein großes Problem gehabt mit dem Motor. Wir haben uns immer gewundert warum das Auto bergauf mega Leistungsverlust hatte. Wir parkten und führten unsere Fahrt weiter. Auf einmal hörte sich das Auto wie ein Traktor an. Beim Mechaniker angekommen haben wir die Ursache gefunden. Durch eine kaputte Dichtung ist Öl in den Bereich der Zündkerzen gelangt. Desweiteren ist der Zahnriemen auch zwei Zähne übergesprungen. Die Reparatur hat uns eine Menge Geld gekostet. Im April 2021 haben wir eine neue Kupplung einbauen lassen. Das Auto hat mittlerweile 218500 km auf dem Buckel. Viele Mechaniker behaupten immer das es 20 Jahre alt ist und dadurch auch Leistung verliert. Das Auto fuhr im Jahr 2020 210 km/h. Jetzt 2021 seit April mit der neuen Kupplung fährt er gerade mal mit Windschatten und Rückenwind 160 km/h. Es geht mir nicht darum das ich unbedingt über 200 fahren kann aber ich vermute dass es ein Problem gibt?! Vielen lieben Dank im voraus schon mal für eure konstruktive Meinungen und Vorschläge. LG Richie