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Sascha NardenVor 2 Tagen
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Lautes Knallen/Knacken metallisch | AUDI A6 Allroad C6

Gude, ich bin eben gute 70 km nach Trebur gefahren. Beim Ankommen hab ich das Geräusch bemerkt. Beim Gas geben ändert es sich nicht. Kann einer von euch das Geräusch einordnen? Grüße
Bereits überprüft
Öl und Wasser ok
Motor
Geräusche

AUDI A6 Allroad C6 (4FH)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (45082)

METZGER Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe (8020032) Thumbnail

METZGER Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe (8020032)

KNECHT Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (HX 164D) Thumbnail

KNECHT Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (HX 164D)

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FEBI BILSTEIN Steuerkette (39959)

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Mehr Produkte für A6 Allroad C6 (4FH)

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Christian JVor 2 Tagen
Ich denke es ist das zweimassenschwungrad Oder die steuerkette. Die sitzt nämlich zwischen motor und getriebe
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Tom WernerVor 2 Tagen
Automatikgetriebe? Dann hat der einen Wandler.
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Sascha NardenVor 2 Tagen
Jap Automatik Getriebe Bin bestimmt 55 km Autobahn gefahren hatte kein Leistungsverlust den Rest Landstraße mit einem Ort auf 30er Zone bin ankommen ist mir das Geräusch aufgefallen
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Patrick FrießVor 2 Tagen
Hallo guten Abend; Das hört sich nach schlagender Kette an! Hier reissen die Führungen der Steuer Kette ein oder brechen ab! Ich würde die Reparatur zeitnah machen und den Motor nicht mehr fahren, bevor das abgeklärt ist! ( Motorschschaden folgt!) Mfg P.F
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MatzeVor 2 Tagen
An der oberen Kette sind die Führungschiene weg geflogen. Schnell machen , sonst ist der Motor fritte
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Olaf HünnigerVor 2 Tagen
Ist das Geräusch zwischen Motor und Getriebe am lautesten, dann Steuerkette ( wird nicht billig).
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Wolfgang SchaubVor 2 Tagen
Riementrieb ist ok? Nicht dass sich der Riemen in Auflösung befindet.
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Sascha Nardenvor 1 Std
Komme erst am Wochenende wieder dran zum nachschauen Gibt es noch etwas was ich kontrollieren kann
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Gelöst
Wagen springt nicht mehr an
Moin, war am letzen Wochenende mit meinem Auto in Österreich, auf einmal fiel mir in der Hotel Tiefgarage auf das ein Fleck unter mein Auto war. Hab dann geschaut und es war Diesel! Bin dann zu Audi, und die meinen es wäre der Kraftstofffilter, der defekt ist oder mehr der O-Ring von irgendwas 😂 schätze aber mal vom Kraftstoff vorwärme Ventil. Naja, kurz um, die haben das getauscht (250 €) und ich bin kurze Zeit (2 Tage) die Heimreise angetreten. Kurz nach der deutschen Grenze nahm der Wagen kein Gas mehr an und ging letztendlich aus. Habe dann ADAC gerufen und er hat geprüft Pumpe im Tank etc. ist heile. Dann wurde der Wagen zu mir nach Hause abgeschleppt und ich habe mich auf die Suche gemacht. Wenn ich ca. 2 Minuten den Motor versuche zu starten, dann kommt er irgendwann auch und springt an. Aber sobald der 2 -3 Std. startet er nicht mehr. Habe dann gesehen das an dem durchsichtigen Schlauch Kraftstoff ne große Luftblase zu sehen ist. Ich frage mich, wie da Luft rein kommen kann. Haben die Mechaniker vielleicht irgendwas unabsichtlich kaputt gemacht? Wie gehe ich da am besten vor um zu sehen woher der die Luft zieht? Danke im Voraus Fehlerspeicher ist leer Den Filter habe ich natürlich auch schon entlüftet über die Schraube direkt am Filter bin ein wenig ratlos.
Motor
Bennigro 05.08.22

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