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Gianlu17.01.23
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Fehlercode P226322/P22CF01 | SMART

Hallo, ich habe das Problem, dass mein Smart in den Notlauf geht. Laut Bosch und der Diagnose komm ich auf den Punkt, dass das Magnetventil Bypass kaputt ist und dies ein bekannter Fehler wäre. Liege ich da richtig?
Bereits überprüft
Turbolader Bypassventil ausgehangen und per Hand gedreht.
Fehlercode(s)
P226322/P22CF01
Motor

SMART

Technische Daten
HELLA Leitungssatz (8KL 712 941-001) Thumbnail

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HELLA Leitungssatz (8KL 712 943-001) Thumbnail

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HERTH+BUSS ELPARTS Reparatursatz, Ventil (Reifendruck-Kontrollsys.) (70699433012) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS Reparatursatz, Ventil (Reifendruck-Kontrollsys.) (70699433012)

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Gianlu17.01.23
Smart Fortwo 451 Baujahr 2016 70.000km 1313/EGF
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Bernd Frömmel17.01.23
Zumindest besagt der FC das es sich um einen elektrischen Fehler handelt Du solltest die Spannungsversorgung der Ladedruckregelung prüfen. Schau dir den Kabelbaum genau an, eventuelle Knickstellen, Kurzschlüsse.....
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Bernhard Tomaschko17.01.23
Hallo, kontrolliere die Ansteuerung des Ventiles elektrisch. Sollte diese passen, kontrolliere die mechanische Funktion des Ventiles und ob es nicht verkohlt ist.
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Gianlu17.01.23
Bernd Frömmel: Zumindest besagt der FC das es sich um einen elektrischen Fehler handelt Du solltest die Spannungsversorgung der Ladedruckregelung prüfen. Schau dir den Kabelbaum genau an, eventuelle Knickstellen, Kurzschlüsse..... 17.01.23
Also wo ich unterm Auto war un der Kollege Gasstöße gegeben hat hat sich das Ventil bewegt kurz Denkst du es liegt tr daran?
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Gianlu17.01.23
Bernhard Tomaschko: Hallo, kontrolliere die Ansteuerung des Ventiles elektrisch. Sollte diese passen, kontrolliere die mechanische Funktion des Ventiles und ob es nicht verkohlt ist. 17.01.23
Also ich hab gesehen das das Ventil sich bisschen bewegt hat wo ich die Stange ausgehangen habe Lies dich die Klappe frei bewegen nur das Ventil nicht
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Bernd Frömmel17.01.23
Gianlu: Also ich hab gesehen das das Ventil sich bisschen bewegt hat wo ich die Stange ausgehangen habe Lies dich die Klappe frei bewegen nur das Ventil nicht 17.01.23
Hat der eine elektrische oder pneumatische Ansteuerung? Die Betätigung muss genau den selben Weg machen können wie der Hebel am Turbo. Ansonsten die Regelung prüfen
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Gianlu17.01.23
Bernd Frömmel: Hat der eine elektrische oder pneumatische Ansteuerung? Die Betätigung muss genau den selben Weg machen können wie der Hebel am Turbo. Ansonsten die Regelung prüfen 17.01.23
Er hat eine elektrische Nur wo ich den Hebel ausgehangen habe hab ich versucht mal zu ziehen oder zu drücken ist aber nix passiert
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Bernd Frömmel17.01.23
Gianlu: Er hat eine elektrische Nur wo ich den Hebel ausgehangen habe hab ich versucht mal zu ziehen oder zu drücken ist aber nix passiert 17.01.23
Den elektrischen bekommst du nicht mit der Hand bewegt..... Üblicherweise sollte der aber beim Start die Stellung ändern......Beim kräftigen Gas geben sollte der auch bis zum Anschlag regeln würde ich denken.
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Gianlu17.01.23
Bernd Frömmel: Den elektrischen bekommst du nicht mit der Hand bewegt..... Üblicherweise sollte der aber beim Start die Stellung ändern......Beim kräftigen Gas geben sollte der auch bis zum Anschlag regeln würde ich denken. 17.01.23
Ja bis zum anschlag geht der aufjedenfall nicht Der geht bissle auf und dann ist er weg und ich denke vermute der spinnt einfach Weil die Klappe kann man viel weiter öffnen
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Gianlu17.01.23
Bernd Frömmel: Den elektrischen bekommst du nicht mit der Hand bewegt..... Üblicherweise sollte der aber beim Start die Stellung ändern......Beim kräftigen Gas geben sollte der auch bis zum Anschlag regeln würde ich denken. 17.01.23
Ich weiß auch ehrlich gesagt nicht ob es an der Einstellung liegt da man noch nie was verstellt hat an der Stange selber
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Ali Seyf30.01.23
Gianlu: Smart Fortwo 451 Baujahr 2016 70.000km 1313/EGF 17.01.23
Es ist ein Smart 453 Und kontrollieren mal den Kabelbaum die reiben sich gern durch bei den ersten Modellen
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