Schleifende Geräusche beim Fahren | RENAULT CLIO IV

Dann wird wohl wieder ein Radlager defekt sein. Wie würden die Radlager gewechselt Mit einem Vorschlaghammer?

Eventuell schleift das Spritzschutzblech an der Bremsscheibe.

Es kann sein, dass die bremsscheiben abgefahren sind und das die geräusche von den bremsbelägen kommt

Oder es ist der Klabautermann...?

Für mich hört sich das auch wie eingelaufene bremsen an

Atw-Gelenk?

Ich danke euch erstmal für euere antworten, radlager wurde vernünftig gemacht mit einer presse, die bremsscheibe sieht eigentlich gut aus, kann es an den antriebswellengelenk liegen?

Wurde beim Radlagerwechsel die Zentralmutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen? Wenn die Vorspannung nicht stimmt, kommt es zu Lagerspiel oder erhöhtem Verschleiß.

Nein, mit schlagschrauber festgezogen, das gelenk habe ich auch neu gemacht, weil beim ab machen von der mutter ging diese nur mit Gewalt raus, und das gewinde war dan komplett kaputt, deswegen hatte ich das gelenk neu gemacht, der hersteller ist iwie metzgear oder so, kenne die marke nicht weiss auch nicht ob es gut ist, hatte aber nur das bekommen an einem samstag, ich füge mal ein bild vom original ein wie das aussah, aber das komige ist erst war alles gut, wirde auch nicht viel gefahren nach der ganzen aktion, vielleicht 200km, ist echt seltsam, bei 200km geht doch nicht wieder ein radlager kaputt? Aber das hatte sich vorher fast genauso angehört wo das radlager defekt war, ich weiss echt nicht mehr weiter..

Das, Radlager ist vok SKF

Das Klokergeräusch könnte von dem inneren Gelenk /Schiebestücken kommen. Wird das Geräusch beim starken Beschleunigen lauter, dann kommt es aus dem Schiebestücken der Welle.

Am lautesten ist es wen der wagen langsam rollt, was würdet ihr mir vorschlagen? Was soll ich machen?

Mit Sicherheit falsch zusammen gebaut.

Ist schon richtig zusammengebaut, wie gesagt am anfang war ja alles gut

So wie das klingt ? Kannst du mir nicht erzählen.

Ändert sich das Geräusch beim Betätigen der Betriebsbremse?

Ja wen ich bremse geht es weg.

Hebe das Auto auf der Bühne hoch und dreh an den Rädern oder lass ihn im 2.Gang laufen. Dann mußt du den Fehler feststellen können. Da werden die Schleifspuren so sichtbar sein.

Alles klar danke, ich schau mal nach.

Wen ich lenke geht das geräuch auch weg.

Kann mir einer das drehmoment für die achsmutter sagen?

Fehler gefunden, war tatsächlich der reifen nicht fest angezogen☺️

Das ist jetzt nicht dein Ernst ? 😳

Hatte einen der hatte von 5 Schrauben nur 3 eingedreht.... Gibt schon Kurioses, aber das passiert hat.

Ist mir zum erstenmal passiert sowas, hatte die handfest angezogen, wollte es später mit drehmomentschlüssel fest machen, aber vergessen😅 nochmal glück gehabt, ich danke euch allen..

Wenn man Rückwärts fährt ziehen sich die Schrauben von alleine fest... ✌️

Das ist ja mal ein Quatsch. Lass das bitte niemand hören

Und dafür beschäftigst du ganze völkerstämme ? Immer erst arbeiten kontrollieren dann Leute verrückt machen.