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Janick Bäriswyl02.08.24
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Geräusch aus Ventildeckel | OPEL CORSA D

Hallo! Das Geräusch kommt aus dem Motor / Ventildeckel. Ich vermute, es könnten die Hydros oder die Nockenwelle sein. Auf dem Bild seht Ihr die Nockenwelle. Ist die Nockenwelle schwer beschädigt? Danke im Voraus.
Bereits überprüft
Aus dem Ventildeckel kommt das Geräusch. Nockenwelle gemäss Bild. Ist die Nockenwelle fest beschädigt?
Motor

OPEL CORSA D (S07)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Lager, Lüfterwelle-Motorkühlung (19740) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lager, Lüfterwelle-Motorkühlung (19740)

ELRING Dichtung, Ölpumpe (447.792) Thumbnail

ELRING Dichtung, Ölpumpe (447.792)

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15 Antworten
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Janick Bäriswyl13.08.24
Guten Tag Miteinander Nach öffnen des Ventildeckels und messen hat sich herausgestellt, dass es die Nockenwellenlager waren. Scheinbar ist das ein Problem bei Opel. Zudem hat noch der Alternator Geräusche gemacht. Nun beides ersetzt läuft dieser wieder ruhig.
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Roger Luchsinger02.08.24
Nockenwelle sind ein gelaufen Wie viel Kilometer hat das Fahrzeug auf dem Tacho
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Janick Bäriswyl02.08.24
Roger Luchsinger: Nockenwelle sind ein gelaufen Wie viel Kilometer hat das Fahrzeug auf dem Tacho 02.08.24
108‘000 km. Meiner Meinung nach nicht sehr viel.
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Marco Spiessl02.08.24
Ventildeckel abbauen und nachschauen od die Nockenwelle eingelaufen ist, oder prüfen ob die Hydros alle Öl aufnehmen.
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Holger Heilen02.08.24
Nockenwellenlager lose, Steuerkette?
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Peter TP02.08.24
Wird dir ein abbauen des VD nicht erspart bleiben. Das was sichtbar ist durch die Öffnung ist vermutlich nur ein Abbild der anderen Abnutzungen der NW. Also frisch ans Werk und dann Bilder einstellen damit wir den gesamten Bauteil inkl. Umgebung sehen.
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Jana Gleißner02.08.24
-Öldruck messen ob der passt -Hydrostößels prüfen Auch die Nockenwellen können eingelaufen sein, anhand deines Bildes kann man das schwer sagen und an die Lager sieht man so auch nicht hin. Wenn er lange stand könnte es auch einfach nur sein, dass die Hydros leer gelaufen sind.
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Roger Luchsinger02.08.24
Hallo Der Öldruck sollte im Leerlauf bei 1.3 bar liegen Nicht das die Ölpumpe verstopft ist,darum es so komisch tönt in Nockenwellen Trieb
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Mandy C. S.02.08.24
Genau Nocken sind Eingelaufen
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Kurbel02.08.24
Warum nicht einfach mal den Deckel abnehmen.... sieht so aus als wenn man bei diesem Motor den Ventildeckel noch einfach demontieren kann ohne viel anderes abbauen zu müssen.
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Janick Bäriswyl02.08.24
Kurbel: Warum nicht einfach mal den Deckel abnehmen.... sieht so aus als wenn man bei diesem Motor den Ventildeckel noch einfach demontieren kann ohne viel anderes abbauen zu müssen. 02.08.24
Danke. Der Ventildeckel wird mal abgenommen und die Teile gemessen. Mal sehen was sich ergibt.
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Günter Czympiel02.08.24
Hydrostössel eingelaufen,die anderen Nocken werden mehr Verschleiß aufweisen.
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Christian Möhring03.08.24
Kontrollier mal das Ventilspiel. Der Motor hat keine Hydrostössel sondern mechanische!
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Janick Bäriswyl03.08.24
Christian Möhring: Kontrollier mal das Ventilspiel. Der Motor hat keine Hydrostössel sondern mechanische! 03.08.24
Danke. Kann das Geräusch auch durch die falsche Einstellung kommen?
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Christian Möhring03.08.24
Falsches Ventilspiel kann Geräusche machen, aber mehr ein tickern. Dein Geräusch ist mehr ein.....wie soll ich sagen......drehendes Geräusch. Irgendwas was sich dreht, Lichtmaschine, Klimmakompressor, Spann- oder Umlenkrollen. Vielleicht auch ein defektes Zweimassenschwungrad. In die Richtung würde ich weiter suchen.
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Kommentare
Gelöst
Startet nicht nach Wechsel der Hydrostößel
Moin, ich habe folgendes Problem. Mein Corsa lief unrund. Daraufhin machte ich den Ventildeckel auf und sah das die Nockenwelle eingelaufen ist. Daraufhin wechselte ich die Nockenwelle und hab gestartet. Immer noch das Gleiche. Vor 3 Tagen hab ich die Hydrostößel gewechselt und jetzt startet der Wagen gar nicht mehr. Danke schon mal für Eure Hilfe.
Motor
Hussein Khalife 12.03.25

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