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Sascha Benecke20.09.21
Gelöst
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Adblue Systemfehler | AUDI

Hallo, ich habe das Problem, dass der Drucksensor des Adblue-Systems einen negativen Wert misst, ca -500hpa. Der Fehlerspeicher zeigte auch "Drucksensor für Reduktionsmittel unplausibles Signal". Wird der Fehler jedoch gelöscht und die Pumpe wird angesteuert, dann stimmt der Druck, ca. 5000hpa. Pumpe wird angesteuert, Drehzahl der Pumpe passt, Druck passt, wenn die Pumpe läuft und Spannung sollte mit etwa 3V auch passen am Sensor. Ich habe eine Logfahrt gemacht und konnte anhand der Werte jetzt keinen Defekt feststellen. Wird der Motor dann aber abgestellt, springt der Wert des Drucksensors wieder auf den negativen Wert. Eine neue Pumpe soll bestellt werden, weil der Sensor in der Pumpe vergossen ist. Kann mir jemand dennoch plausible Werte nennen, für Druck und Spannung im Ruhezustand, sprich Motor aus und auch nochmal für den Zustand, wenn der Motor läuft? Was kann ich noch prüfen, um das Problem einzugrenzen? Ich tippe dennoch auf defekten Sensor. Danke
Bereits überprüft
Fehler gelöscht und mehrere Logfahrten gemacht. Fehlerspeicher derzeit leer voraussichtlich bis zum nächsten SCR Selbsttest.
Fehlercode(s)
P204B
Motor

AUDI

Technische Daten
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Sascha Benecke01.10.21
Alexander Wolf: Einen plausiblen Wert kann ich dir nicht nennen, aber sagen das du mit der Pumpen Einheit richtig liegen wirst. Die Defekte der Pumpeneinheit / Sensoren sind bekannt. 21.09.21
Wie schon beschrieben. Pumpe wurde ausgetauscht.
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Rolf Ehlers21.09.21
Alexander Wolf: Einen plausiblen Wert kann ich dir nicht nennen, aber sagen das du mit der Pumpen Einheit richtig liegen wirst. Die Defekte der Pumpeneinheit / Sensoren sind bekannt. 21.09.21
Die Wahrscheinlichkeit ist hoch, sie ist noch höher, wenn Dein Fahrzeug im Rahmen des Abgasskandals (AdBlue) ein Software-Update erhalten hat. Die Folge ist, dass die Pumpe, das Schlauchsystem für AdBlue wesentlich mehr leisten muss und Defekte auftreten. Dafür sind die Teile original nicht ausgelegt gewesen. Da solltest Du mit den Freundlichen reden im Rahmen kulanzmäßigen Reparatur. Ggf. auch mit Rechtsbeistand. Normalerweise lenkt AUDI ein. Schau mal auch im Netz bezüglich dieses Themas, ...
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Sascha Benecke21.09.21
Rolf Ehlers: Die Wahrscheinlichkeit ist hoch, sie ist noch höher, wenn Dein Fahrzeug im Rahmen des Abgasskandals (AdBlue) ein Software-Update erhalten hat. Die Folge ist, dass die Pumpe, das Schlauchsystem für AdBlue wesentlich mehr leisten muss und Defekte auftreten. Dafür sind die Teile original nicht ausgelegt gewesen. Da solltest Du mit den Freundlichen reden im Rahmen kulanzmäßigen Reparatur. Ggf. auch mit Rechtsbeistand. Normalerweise lenkt AUDI ein. Schau mal auch im Netz bezüglich dieses Themas, ... 21.09.21
Das Update 23X6 hat er schon bekommen. Daraufhin ist ziemlich genau 3 Monate später die Leitung im Motorraum undicht geworden. Ich spreche das Thema Kulanz mal an.
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Sascha Benecke01.10.21
Servus, die Pumpe wurde ausgetauscht. Der Drucksensor zeigt nun bei abgestelltem Motor 34hpa, also wieder positive Werte. Seit ca 1 Woche auch kein Fehler mehr im Speicher. Problem ist behoben.
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Eddy24.10.21
Hallo. Was kostet so eine Adbluepumpe überhaupt?
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Sascha Benecke03.12.21
Eddy: Hallo. Was kostet so eine Adbluepumpe überhaupt? 24.10.21
Zwischen 800 und 900 Euro.
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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