Injektoren-Probleme nach Wechsel | SEAT ATECA
Hallo zusammen,
vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen. Ich habe einen Seat Ateca mit Ruckeln.
Es wurden schon 4 Injektoren gewechselt. Danach ging das Auto circa 250 km problemlos. Auf der Autobahn lief er auf einmal nur noch auf einem Zylinder.
Ich habe den neuen Injektor auf Zylinder 4 gewechselt, weil ich dachte, es gab ein Problem bei der Herstellung. Danach fuhr ich wieder 30 km, jetzt Injektor 1, auf einmal wieder ein Fehler.
Das kann meiner Meinung nach nicht sein. Delphi Injektoren.
Danke und liebe Grüße
Bereits überprüft
Raildruck im.
Keine Späne im System.
Kompression.
Fehlercode(s)
P100400
















