Spannung auf dem Nullleiter der Kofferaumlampe | HYUNDAI GETZ

Hallo an die Community, der Wagen war im Aug/Sep 2021 zur Inspektion + Inspektion der Gasanlage. (Immer die selbe Werkstatt), nach einer Fahrt von 200km (Am Stück) ging die Ölwarnlampe an, nach Überprüfung war der Ölstandsmesser trocken absolut kein Öl am Stab. Nach befüllen von ca 3 Liter Öl, wurden weitere 200-300km gefahren, und das Spiel wiederholte sich. Der Wagen wurde wieder in die Werkstatt gebracht, und die auf den eingestellten Reparaturen am 17.09.21 durchgeführt. Nach ca. Weiteren 900km erneute Nachbefüllung von knapp 3 Liter Öl. Der Wagen wurde erneut in die Werkstatt gefahren, und die nächste eingestellte 18.11.2021 Reparatur wurde durchgeführt. Leider hat die Werkstatt den km Stand nicht aktualisiert. Nun hat der Wagen 191 tausend gelaufen und es geht von vorne los… er steht seit gestern 20.01.2022 wieder in der Werkstatt, und die Mechaniker können uns keine plausible Antwort liefern. Wir haben nun von Sept 2021 - Januar 2022 ca. 7 -8 Liter Öl nachgekippt. Der Motor ist trocken, der Wagen läuft ruhig (Für uns Laien) Vermehrtes Qualmen ist auch nicht da. Die Kosten belaufen sich mittlerweile i.H.v 1500€… Der Wagen wurde 2014 mit 60.000km angeschafft, und eine Gasanlage haben wir in diesem Jahr ebenfalls einbauen lassen. Er ist optisch und technisch sehr gut gepflegt, solche Probleme mit dem Öl entstanden bisher noch nie. Wir lassen alle 15.000km einen Ölwechseln bzw. eine Inspektion durchführen. Hat jemand eine Idee, die wir vielleicht unserer Werkstatt mitteilen können? Ganz liebe Grüße aus Göttingen Steffi & Anja PS: wir haben keine Ahnung von Autos, wir können sie nur fahren und wissen das sie regelmäßig in die Werkstatt müssen, was wir immer getan haben.