[Gelöst] Komfort Elektrik ausgefallen | BMW 1

Question

BMW 1 (E81) (09.2006 - 09.2012): Guten Abend.
Seit 3 Tagen sind mein Radio und Navi ohne Funktion, das PDC geht nicht mehr, selbst der Navibildschirm klappt nicht mehr auf. Der CD Wechsler läuft auch bei Zündung aus weiter. 

Den einzigen Fehler, den ich im Speicher habe, ist Klemme 30g_f Relais. Was oder wo ist das denn? Ich habe da absolut keinen Ansatz, hoffe, hier kann mir einer helfen.
Danke im Voraus.
Schonmal danke im voraus 👍

Accepted Answer

Sorry, das war nicht korrekt... es sitzt vorne im Motorrraum beim E87

Kurzbeschreibung

Das Relais Klemme 30g-f ist nur bei einigen Sonderausstattungen eingebaut, z.B. wenn der Car Communication Computer (CCC) bestellt wurde.Das Relais Klemme 30g-f schaltet im Fehlerfall die angeschlossenen Verbraucher ab.
Das Relais Klemme 30g-f ist ein bistabiles Relais und auf der Platine des Stromverteilers angeordnet. Das Relais wird von der Junction-Box-Elektronik (JBE) angesteuert.Das bistabile Relais hat zwei Relaisspulen, die bei Ansteuerung jeweils den Relaiskontakt öffnen bzw. schließen. Das Relais verharrt jeweils in der zuletzt abgesteuerten Position (Kontakt offen oder geschlossen).
Abschaltbedingungen der Klemme 30g-f (Fehlerfall)Das bistabile Relais wird im Fehlerfall von der JBE so angesteuert, dass sie Spannungsversorgung der Klemme 30g-f kurz oder dauerhaft unterbrochen wird.Die Klemme 30g-f wird unter einer der folgenden Bedingungen gesteuert:

Bei und nach Abschaltung der Klemme 30g wurden von der JBE mehr als 20 Wecker gezählt (Reset). Wenn nach dem Reset der Kl. 30g-f die JBE weitere 5 Wecker zählt, wird die Kl. 30g-f dauerhaft abgeschaltet.

Bei und 10 min. nach Abschaltung der Klemme 30g wurden von der JBE Steuergeräte registriert, die das Einschlafen des Fahrzeuges verhindern. Wenn nach dem Reset der Kl. 30g-f das Einschlafen des Fahrzeuges weitere 10 min. verhindert wird, wird die Kl. 30g-f dauerhaft abgeschaltet.

Bei hat das Powermanagement mittels IBS ermittelt, dass der Batterieladezustand nah an der Startfähigkeitsgrenze ist.

Bei Reset oder Abschaltung der Klemme 30g-f wird nicht berücksichtigt, welches Steuergerät für den Fehlerfall verantwortlich ist. Es wird in jedem Fehlerfall die Klemme 30g-f abgeschaltet.Wird der Fehlerfall von einem Steuergerät verursacht, das nicht von der Klemme 30g-f versorgt wird, so bleibt der Fehler auch nach Abschaltung weiter vorhanden.
Einschaltbedingungen der Klemme 30g-fEine Einschaltbedingung hat immer Vorrang vor einer Abschaltbedingung. Unter folgenden Bedingungen wird über das bistabile Relais die Klemme 30g-f wieder eingeschaltet:

Fahrzeug wird entriegelt

Klemmenwechsel von auf oder

Änderung eines Status von Türkontakt, Front- oder Heckklappe

Im Normallfall ist die Klemme 30g-f immer eingeschaltet.Bei oder ist die Klemme 30g-f immer eingeschaltet.

Einbauort: siehe Bild

Quelle: Hubauer Shop... über google...

Answer

JBE defekt 
Hatte die Mal raus geholt und aufgemacht und stinkt 2 Mal auf die Relais gehauen eingebaut jetzt spinnt auch der tacho 
Neue gebrauchte JBE rein programmiert alles geht wieder 👍

Answer

Klingt nach Sicherung- oder Relaisdefekt.
MfG 
Jochen

Answer

Welches es genau ist kann ich dir nicht sagen aber schau doch mal im Sicherungskasten ob da was auffällig ist, denke es ist eines der Relais die im Motorraum sind

Answer

Schau doch Mal im Sicherungskasten nach.

Könnte eine Defekte Sicherung 
oder ein defektes Relais sein.

Answer

Hallo!
Sicherungen mit Prüflampe kontrollieren,
Kabel/Steck/Masseverbindungen  auch auf Kabelbruch prüfen

Answer

Geht das Bedienteil von der Heizung noch? Lese den Fehlerspeicher im Steuergerät für Startberechtigung aus. Das schaltet die beiden Relais, die für die beiden Systeme zuständig sind.

Answer

Hallo
Pdc Steuergerät auf Feuchtigkeit prüfen 
Sitzt hinten rechts unter dem Rücklicht.
Wenn feucht oder oxidiert auch Dichtung Rücklicht erneuern 
Grüße

Answer

Das Relais was du suchst sitzt meist hinten auf dem Sicherungsträger nahe der Batterie... Das wird defekt sein... Navi bleibt an weil es per Bus nicht heruntergefahren wird. Nach dem Tausch sollte alles wieder funktionieren...

Answer

Erstmal danke dafür aber laut dem Bild ist das doch in der jb die im Beifahrerfußraum ist oder sehe ich das falsch ?
Also könnte sein das die jbe wie bei vielen dieser Autos defekt ist und das Relais nicht angesteuert wird

Answer

Möglich ja... aber da du exakt diesen Fehler hast wird denke mal die Spule in dem Relais durchgebrannt sein wenn du glück hast...

Mit dem Ort hast du recht. Wird innen sein. Hatte das nur angenommen weil beim e60 e61 ist es hinten... Schau mal ob du den abgebildeten Stromverteiler dort findest

Answer

Ja da ist ein Relais ich vermute aber das dass das klemme 30g Relais ist wenn ich das ziehe geht gar nichts mehr habe auch Mal ein neues Grade reingemacht ändert nichts Radio bleibt stumm Display klappt auf bleibt aber schwarz und der CD Wechsler läuft weiter

Answer

F33 5 Ampere ganz sicher heile? Hängt vor 30g_f....

Diese Klemme 30g_f ist im Prinzip eine Leitung Rot/Gelb die erst nach 15 min nach dem abschalten der Zündung stromlos geschaltet wird damit die alle runterfahren können...

Answer

Ja ist noch ganz 
Kann es sein daß das klemme30g_f Relais nicht wartbar ist und intern in der jb ist ?

Answer

Ich denke du hast Recht bei mir kommt diese Leitung aus dem Grundmodul Ich fahre einen e39. dchick mir mal ne Mail an andre.3012@mail.de. Hab da was für dich. Kann ich aber hier nich groß anpreisen

Answer

Meinst du Gmail oder wirklich nur @mail?

Komfort Elektrik ausgefallen | BMW 1

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