[Gelöst] Ölservice lässt sich nicht zurücksetzen BMW 1 | BMW 1

Question

BMW 1 (E81) (09.2006 - 09.2012): Hallo, 
mein 1er hat nach einem Motorschaden einen gebrauchten Motor mit einer Laufleistung von nachweislich 1800km bekommen. Jetzt zeigt mein Wagen Ölwechsel an, obwohl wir beim Tausch einen gemacht haben. Ein Rückstellen ist nicht möglich (siehe Bild). 
Der Austauschmotor ist aus einem 2er Coupe mit 1,5 Litern und 136 PS. Vorher war ein 1,5 Liter mit 109 PS verbaut. Es sind beides die selben Motoren B38. Alle Anbauteile außer Anlasser und Generator sind mit neu gekommen bzw. vom Austauschmotor. Es musste auch nichts umgebaut werden, da Steckverbindungen identisch waren. Der Ölstandssensor zeigt auch den Ölstand normal im i drive an. 
Jedoch verstehe ich jetzt nicht, warum das Rückstellen nicht funktioniert .
Habt Ihr Tipps ?

Accepted Answer

Mit China Tester zurück gesetzt

Answer

Entweder passt was mit der MSG Codierung nicht oder der Ölstandsensor spinnt...steht Ja da, welche Ursachen gegen die Rückstellung sprechen

Answer

Das Steuergerät wurde ja gar nicht beim Umbau angefasst und mit dem alten Motor gab es ja auch keine Probleme. Das der Sensor nach 1800km schon defekt ist kann ich mir nicht vorstellen

Answer

Evtl. muss der Ölstandssensor codiert werden.
Oder bau den vom alten Motor ein.

Answer

Also ist der Ölstandssensor in diesem Sinne kein reiner Sensor mehr sondern eher eine einzelne Auswerteinheit?

Answer

Alternativ den alten Sensor anstecken und dann zurücksetzen. Dann hast du aber beim nächsten Ölwechsel wieder das Problem.

Answer

Bei einem Auto wo selbst die Verschleißkontakte der Bremsbeläge codiert sind muss man mit allem rechnen.

Answer

Möglich ist alles. Das MSG wurde nicht angefasst ok, aber der Motor geändert. Vllt kommuniziert eine Komponente des neuen Motors mit dem MSG so, dass es sagt...hey, ich bin der und der und das MSG gleicht mit den internen Werten ab und kommt zum Schluss, da passt was nicht.

Answer

Vielleicht ein Kabelbruch vom Sensor,
Nach dem zurücksetzen min.60 Sec.zündung aus ,dann einschalten.
Kann man den Sensor raus codieren?

Answer

Was sagt den nach der Fahrt der Fehlerspeicher...???  Ich glaub kaum das du den neuen Motor mit dem alten Steuergerät übernehmen kannst!
Da fängt es schon mit den einspritzventilen an... Altes msg hat die alten gespeichert, diese haben eine Kodierung und sollten demnächst auch als Fehler auftauchen. Den Ölstandsensor musst oder kannst du nicht anlernen, ausserdem würde da ebenfalls eine Fehlermeldung kommen!
Mit was versuchst du den Service zu resetten? Bosch?

Answer

Der kann und wird nicht codiert .
Sorry habe kurzfristig am Boden gelegen. 
Ist bestimmt der falsche drin .

Answer

Wann wurde denn der letzte Service davor zurückgesetzt? Wenn das nicht lange her ist lässt der sich nicht reseten.
Was zeigt er den im Fahrzeug an?
Übrigens kann es auch sein, da es ja ein Motor mit anderer Leistung aus einem anderen Fahrzeug ist das bestimmte Teile anders sind. Stecker und so passen zwar aber die Bauteile könnten teilweise andere Werte ausgeben die dein Steuergerät nicht kennt.

Answer

War dein neuer Motor mit Kabelbaum oder ist der alte verbaut?

Answer

Der letzte Service ist ca. 7000km her und wir versuchen den reset mit easytronic von Bosch. Wir haben auch schon die Teilenummern von beiden Motorvarianten verglichen und beide haben die gleiche Teilenummer für den Sensor.  Der neue Motor wurde mit Kabelbaum geliefert, wir haben aber den alten Baum benutzt.

Answer

Nach der Fahrt sind keine Fehler abgelegt

Answer

Was würdet ihr mir raten, wenn es nichts hilft den Sensor von meinem alten Motor in den neuen Motor zu setzen?

Answer

Da kann man sich den Sensor für den alten Motor kaufen baut sich ein Adapter vorzugsweise aus Messing und baut es so ein,
Kann man den Sensor nicht raus codieren und mit Oeilstab den Stand messen

Answer

Leider hat der Wagen keinen Ölpeilstab weshalb ein raus codieren nicht in Frage kommt

Answer

Nun dann bleibt nur ein Adapter anfertigen und die alte Ausführung einzubauen.

Answer

Bevor du dir die Arbeit machst versuch doch den alten Sensor nur anzustecken und dann zurückzusetzen.

Answer

Hallo Steffen,

wenn dee letzte Service erst 7000 KM her ist, kann es sein dass der Servicerechner  sich deswegen nicht zurückstellen lässt! Kann mir nicht vorstellen, dass man den Service beliebig oft und zu jedem Zeitpunkt zurückgesetzt werden kann!

Answer

Probier mal über das Kombi zurück stellen. 
Türen und Haube schliessen. 
Zündung einschalten. 
Tageskilometer Taste drücken und gedrückt halten. 
Bis Piktogramm des Service aufleuchtet. 
Mit BC Taste am linken Lenkstockhebel drücken und gedrückt halten. 
Piktogramm zeigt neuen Service Termin an. 
Mit Wippe nächsten Service Anzeigen lassen durch kurzen Druck. 
Wenn keine Rückstellung mehr erfolgen soll Zündung aus

Answer

Hallo Steffen,

hast du eine Lösung für dein Problem gefunden?

Answer

Wir hatten noch ein China Tester damit ging das

Answer

Dann lös deinen Beitrag dich auch bitte auch wenn es funktioniert hat!!!