4. Gang nicht einlegbar | CITROËN C8

Hallo zusammen. Wir haben seit ca. 4 Jahren starke Vibrationen in unseren Citroen C8. Wäre es ein Benziner würde ich sagen Zündaussetzer, es fühlt sich so an. Es vibriert ab einer Drehzahl von ca. 1700/1800 Umdrehungen bis ca. 2100 Umdrehungen und tritt sporadisch auf. Meistens bei Bergauffahrten, also unter Last. Wird z.B. mit halbem Gas beschleunigt, tritt es nicht auf. Bei Vollgas tritt es auf, geht man dann während es passiert halb vom Gas, ist es wieder weg. Es ist mal stärker und vibriert durchs ganze Auto, mal schwächer und manchmal kennt man nichts. Es ist auch immer nur im Winter, im Sommer nicht. Zuerst dachten wir an die Winterreifen, diese sind aber gewuchtet und auch durchgetauscht. Reifen sind gleich groß wie Sommerreifen, nur auf Stahlfelgen. Ich denke das es temperaturabhängig ist. Er springt einwandfrei an, läuft im Stand ohne Probleme und zieht auch so gut durch. Kann und hier jemand weiterhelfen?! Vielen Dank im Voraus für Eure Bemühungen.

Hallo. Ich habe folgendes Problem, mein Citroën C8 läuft morgens im kalten Zustand ohne Turbolader beziehungsweise Leistung. Sobald ich ein paar Meter gefahren bin, arbeitet der Turbo auch wieder. Ich höre ab und zu ein Pfeifen beim Gas geben. Laut Auslese gerät. Sind die Fehler Codes wie unten beschrieben gemacht worden ist gestern Drossel klappen Einheit? Ich bin um jede Hilfe dankbar.

Hallo zusammen, der C8 meldet gelegentlich einen Motorfehler und empfiehlt, die Werkstatt aufzusuchen. Die Diagnose zeigt den Fehler p1442 an. Habt ihr eine Idee, wo man ansetzen kann? Danke euch.

Hey zusammen, der C8 2.2HDI (128PS) meiner Schwester macht seit geraumer Zeit Problemen und geht andauernd in den Notlauf. Im Fehlerspeicher stehen die Codes "P0020" & "P0026". Fehlerursache soll wohl das Magnetventil für die Nockenwellenverstellung sein, soweit ich aber recherchiert habe, hat der DW12TED4 gar keine Nockenwellenverstellung, ich finde online auch nach ewiger Suche kein entsprechendes Magnetventil für die Nockenwelle? Jemand ne Idee, was es sonst sein kann? Danke vorab.

Habe das Auto zum Einkauf abgeparkt (Motor warm). Nach dem Einkauf ist er nicht mehr gestartet (Anlasser dreht). Wie kann ich weiter vorgehen?

Hallo liebe Gemeinde, seit kurzem habe ich folgenden Fehler. Beim Rückwärtsgang einlegen gehen meine Rückfahrlichter und mein PDC nicht mehr an. Habe schon das Typische Relais kontrolliert und dieses funktioniert auch noch so wie es soll. Im Display zeigt er wie gewohnt alles richtig an, er zeigt R an wenn R eingelegt wird. Anlassersperre funktioniert auch alles wie es soll… Auto lässt sich auf Position D oder R nicht starten. Gibt es beim Multitronic noch einen Schalter am Getriebe für Rückwärtsgang damit dieser dann PDC startet und die Lampen freigibt? Beim Auslesen habe ich folgenden Fehler im STG von dem Getriebe (siehe Bild). Dieser lässt sich auch nicht löschen… Ich glaube nicht, dass das Steuergerät defekt ist, sondern denke ich das es an einem Kabel oder Sensor liegen könnte, falls es einen gibt. Vielleicht hatte jemand schon so einen Fall?! Danke euch ☺️

Hallo Allerseits, nun das nächste Problem. Wir haben vor 3 Wochen das Öl im Automatikgetriebe wechseln lassen samt Filter. War ja noch das erste Öl drin und total braun und schon klumpig. Nun das Problem was seit 31.12.2021 besteht: Wenn der Wagen kalt ist und wir direkt losfahren, schaltet er nicht hoch. Er bleibt im 1 Gang. Auf tiptronic lässt er sich auch nicht hochschalten. Wenn man S wählt, paar Meter fährt und dann wieder in D, schaltet er ganz normal und ebenso funktioniert dann die TT. Wenn man allerdings direkt beim Starten ihn eben bis 2500umin dreht und etwas wartet so ca 2 Min im Stand und wählt dann D, schaltet er ganz normal. Ist dies eventuell ein Zeichen das zu wenig Öl im Automatikgetriebe drin ist? Das er am Anfang nicht genug Öl hat und deswegen nicht schaltet? Öl wurde in der Werkstatt gewechselt.

Hi, folgenden Problem: Vor ein paar Tagen habe ich am Auto meiner Schwiegereltern die Zündkerzen getauscht. Genau die gleichen Zündkerzen wie vorher. Daraufhin habe ich eine Probefahrt gemacht und auf der Autobahn ist mir aufgefallen, dass das Fahrzeug kein Gas mehr annimmt und konstant an Leistung verliert. Zu dem Zeitpunkt noch kein Ruckeln oder sonstiges. Also abgefahren und kurz hingestellt. Auto wieder an und da war dieses sehr starke Ruckeln und schütteln. Da ich ca. 2km von Zuhause weg war, hab ich das Auto dann heim gequält. Von innen hat er sich angehört wie ein V8. Er lief auf 3 Zylindern und im ersten Gang bin ich gerade so den Bordstein hochgekommen. Laut Diagnose Fehlzündung Zylinder 4 und Verbrennungsaussetzer Z4. Also Schwiegermutter los und 4 neue Zündspulen gekauft. Die verbaut und er lief zwar wieder auf allen Zylinder aber sehr unrund. Dann ist mein Schwiegervater kurz gefahren und die neuen Kerzen sind verbrannt. Auf Zylinder 2 die war ölgeträngt. Alle Leitungen sind dicht. Wie gesagt im Leerlauf läuft er sehr unrund und fahrbar ist er im ersten Gang aber mit viel Springen und Ruckeln. Ich hoffe das man in den Videos etwas hören kann. Wie ein Tackern im Stand. Und beim Gas geben ein Ballern. Kompression hat er auf allen 4 Zylindern 12- 13 bar. Drosselklappe wurde gereinigt. Es ist auch viel Öl im Ansaugtrakt. Er riecht auch extrem nach Benzin und etwas verbrannt. Wenn man die Kupplung drückt ,hat man kurze Zeit ein mahlendes Geräusch gehört. Was mir auch aufgefallen ist, das die Lichter flackern wenn er ruckelt. Ich hoffe das ich alles soweit beschrieben habe. Liebe Grüße Sebastian

Hallo, hatte das Getriebe runter und wieder drauf, nun lässt sich zwar schalten und auf dem Tacho wird auch angezeigt was ich schalte, aber der Gang wird nicht eingelegt. Bitte um Hilfe.

Moin Leute Folgendes Problem: Das Getriebe fährt sofort im Notlauf, egal ob warm oder kalter Motor. Auslesen erfolglos, da keine Verbindung zu Getriebesteuergerät. Ich habe viel im Netz gesucht, das Steuergerät soll wohl im Beifahrerfußraum sitzen? Beim Auslesen der anderen Steuergeräte habe ich folgendes gefunden: 18034 - Datenbus Antrieb P1626- 35 -10- fehlende Botschaft vom Getriebe-Steuergerät