Ruckeln nach Injektor-Instandsetzung | VW PASSAT ALLTRACK B7

Moin, bei meinem VW Passat B7 2.0 TDI CFFB mit 140 PS habe ich vor etwa zwei Wochen die Injektoren in Biberach instand setzen lassen, da diese sehr verschlissen waren. Gemerkt habe ich das an einem sehr unrunden Motorlauf. Vom Einbau bis vor ein paar Tagen lief der Wagen wirklich top. Also Welten Unterschied. Nun war ich mit vollem Auto (4 Personen) gerade unterwegs und wollte im 5. Gang (es waren, glaube ich, etwa 80 km/h bei ungefähr 2000 1/min) beschleunigen. Da ruckelte der Wagen sehr stark, und ich musste runterschalten, um wieder zu beschleunigen. Das war sehr komisch. Das hatte er vorher auf jeden Fall nicht gemacht. Da war ich dann am überlegen, was in dem Zeitraum passiert sein muss, dass er jetzt auf einmal wieder schlechter läuft. Nun ist es gefühlt in jedem Gang merkbar, dass er ein kleines bisschen schlechter läuft. Starten tut er wie gewohnt sehr gut. Ich habe dann nochmal die Einspritzmengenabweichungen ausgelesen und finde die Werte für einen Kaltstart plausibel. Habt ihr eine Ahnung, was das sein kann? Dieselfilter habe ich auch nochmal überprüft, und der war auch sehr sauber. Danke!