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Danny Näther03.07.22
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Panoramadach Grundeinstellung nicht möglich | VW PASSAT ALLTRACK B7

Hi Leute, Ich habe das Problem, dass mein Schiebedach nicht mehr richtig funktioniert. Das Schiebedach lässt sich nur noch über die Kippfunktion des Schalters Öffnen und Schließen, wobei das Dach nur ein paar cm fährt. Ein Normierungslauf über den Schalter funktioniert auch nicht. Über VCDS habe ich versucht eine Grundeinstellung durchzuführen, was aber auch nicht funktioniert hat. VCDS zeigt mir auch an, das das Schiebedach 127% geöffnet ist. Der Wert hat sich auch in keiner anderen Position des Schiebedachs verändert. Jetzt brauche ich eure Hilfe 😁. Kann mir jemand weiterhelfen? Gruß Danny
Bereits überprüft
Normierungslauf , VCDS Grundeinstellung
Elektrik

VW PASSAT ALLTRACK B7 (365)

Technische Daten
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Danny Näther31.07.22
Feuchtigkeit im Schiebedachmotor, dadurch Platine am Motor Defekt.
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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (45308)

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rellüM floR03.07.22
Wahrscheinlich ist die Mechanik für die Funktion defekt.
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Ingo N.03.07.22
rellüM floR: Wahrscheinlich ist die Mechanik für die Funktion defekt. 03.07.22
Oder die Endschalter...
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Vito G 03.07.22
Eventuell mal die Batterie abklemmen für 10 Minuten um das System zu reseten.
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Jana Gleißner03.07.22
Hört es sich komisch an wenn es das kleine Stück fährt was noch geht? Man kann den Motor auch mit der Hand drehen, das geht allerdings nur bei ausgebautem Himmel. Ich denke du kommst nicht drum herum den Himmel auszubauen und dir mal alles genau anzuschauen.
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Danny Näther03.07.22
rellüM floR: Wahrscheinlich ist die Mechanik für die Funktion defekt. 03.07.22
Das Schiebedach lässt sich ja noch fahren, aber nur über die Kippfunktion des Schalters und auch immer nur für ein paar cm und nach und nach bekommt man es dann auch aufgefahren
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Danny Näther03.07.22
Ingo N.: Oder die Endschalter... 03.07.22
In der technischen Zeichnung sind keine Endschalter abgebildet
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Danny Näther03.07.22
Vito G : Eventuell mal die Batterie abklemmen für 10 Minuten um das System zu reseten. 03.07.22
Das werde ich morgen versuchen.
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Vito G 03.07.22
Danny Näther: Das werde ich morgen versuchen. 03.07.22
Ok, viel Glück.
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Ingo N.03.07.22
Danny Näther: In der technischen Zeichnung sind keine Endschalter abgebildet 03.07.22
Das wundert mich jetzt... normalerweise muss mindestens ein Endschalter vorhanden sein. Auch wenn teure Encoder verbaut wurden, (was mich jetzt verwundern würde bei den Sparfüchsen von VAG) braucht das Steuergerät eine Referenz.
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André Brüseke04.07.22
Danny Näther: In der technischen Zeichnung sind keine Endschalter abgebildet 03.07.22
Das wird dann eine Art Messsysten sein, was die Strecke des Motor bemisst. Darum zeigt es dauerhaft 127% geöffnet an. Es ist logisch, dass du so keine Grundeinstellung vornehmen kannst. Das kann nicht funktionieren weil das Steuergerät keine Rückmeldung bekommt...
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André Brüseke04.07.22
Du müsstest von beiden hier aufgeführten motoren bzw steuergeräten ein sauberes signal über den öffnungszustand bekommen und das wird bei dir nicht gegeben sein. Evtl. kannst du versuchen Adaptionswerte zu löschen bevor du eine Grundeinstellung vornehmen kannst... vermutlich wird das Signal aber fehlen...
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Ingo N.04.07.22
André Brüseke: Das wird dann eine Art Messsysten sein, was die Strecke des Motor bemisst. Darum zeigt es dauerhaft 127% geöffnet an. Es ist logisch, dass du so keine Grundeinstellung vornehmen kannst. Das kann nicht funktionieren weil das Steuergerät keine Rückmeldung bekommt... 04.07.22
Das meinte ich mit Endschalter bzw. Referenz. Bei einer Unterbrechung der Stromversorgung oder Neustart des Steuergerätes weiß dieses nicht mehr, an welcher Position der Mechanismus steht. (Ist bei Fensterhebern auch so) Es muss erst ein Punkt angefahren werden, der dem Steuergerät bekannt ist. Am einfachsten (und billigsten) besteht der aus einem Mikroschalter. Es gibt auch andere Systeme. Die sind aber entweder zu ungenau oder zu teuer!
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André Brüseke04.07.22
Ingo N.: Das meinte ich mit Endschalter bzw. Referenz. Bei einer Unterbrechung der Stromversorgung oder Neustart des Steuergerätes weiß dieses nicht mehr, an welcher Position der Mechanismus steht. (Ist bei Fensterhebern auch so) Es muss erst ein Punkt angefahren werden, der dem Steuergerät bekannt ist. Am einfachsten (und billigsten) besteht der aus einem Mikroschalter. Es gibt auch andere Systeme. Die sind aber entweder zu ungenau oder zu teuer! 04.07.22
Es wird keine Taster geben. Das ist ein Drehgeber am Motor (Schrittmotor) oder ein Längenmessgerät ist verbaut. Er bekommt ja immer 127% Öffnungszustand...
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Danny Näther04.07.22
André Brüseke: Es wird keine Taster geben. Das ist ein Drehgeber am Motor (Schrittmotor) oder ein Längenmessgerät ist verbaut. Er bekommt ja immer 127% Öffnungszustand... 04.07.22
Hey Leute, Erstmal vielen Dank für die ganzen Antworten 👍. Ich war gerade bei VW und hab da mal nachgefragt und der Mechaniker meinte, es ist höchstwahrscheinlich der Potentiometer ,also der Schiebedachschalter selber . Was meint Ihr ?
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André Brüseke04.07.22
Danny Näther: Hey Leute, Erstmal vielen Dank für die ganzen Antworten 👍. Ich war gerade bei VW und hab da mal nachgefragt und der Mechaniker meinte, es ist höchstwahrscheinlich der Potentiometer ,also der Schiebedachschalter selber . Was meint Ihr ? 04.07.22
Das kommt drauf an was er mit potentiometer meint... der Schalter ist es never ever... Warum solltest du dann die ganze zeit 127% Öffnung angezeigt bekommen... Wenn es der Taster wäre könntest du per vcds eine Grundeinstellung fahren. Das geht aber nicht... also ist das Humbug!
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Danny Näther04.07.22
André Brüseke: Das kommt drauf an was er mit potentiometer meint... der Schalter ist es never ever... Warum solltest du dann die ganze zeit 127% Öffnung angezeigt bekommen... Wenn es der Taster wäre könntest du per vcds eine Grundeinstellung fahren. Das geht aber nicht... also ist das Humbug! 04.07.22
😅das denke ich ja auch. Bevor ich 100€ für einen neuen Schalter ausgebe, wollte ich euch erstmal fragen .
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Danny Näther04.07.22
André Brüseke: Es wird keine Taster geben. Das ist ein Drehgeber am Motor (Schrittmotor) oder ein Längenmessgerät ist verbaut. Er bekommt ja immer 127% Öffnungszustand... 04.07.22
Drehgeber am Motor ? Das hört sich gut an, also bekommt er den Wert vom Motor. Also kann es sein das der Fehler daher kommt, oder?
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Paul Frauenrath04.07.22
Hallo, hast Du schon mal versucht, das Sonnenschutzrollo als erstes in Grrundeinstellung zubringen, dabei sollte das Panoramadach geschossen sein. Erst dann kann man eine Grundeinstellung des Glasdeckels vornehmen. Der Schiebedachmotor kommuniziert mit dem Motor des Sonnenschutzrollos und wenn er nicht weiß wo das Rollo sich befindet, macht er auch diese Probleme. Denn wenn Du den Glasdeckel kippst fährt das Rolle ungefährt 10 -15 cm auf.
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André Brüseke04.07.22
Danny Näther: Drehgeber am Motor ? Das hört sich gut an, also bekommt er den Wert vom Motor. Also kann es sein das der Fehler daher kommt, oder? 04.07.22
So war meine Aussage ja... Schau in der Zeichnung. Es gibt zwei davon. Wenn du den anderen ansteuern könntest, könntest du die Werte vergleichen. Aber das wird nicht gehen. Wenn Schiebedach nicht geht ist der andere sicherlich gesperrt. Ansonsten könnte das dach schaden nehmen...
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Danny Näther04.07.22
Paul Frauenrath: Hallo, hast Du schon mal versucht, das Sonnenschutzrollo als erstes in Grrundeinstellung zubringen, dabei sollte das Panoramadach geschossen sein. Erst dann kann man eine Grundeinstellung des Glasdeckels vornehmen. Der Schiebedachmotor kommuniziert mit dem Motor des Sonnenschutzrollos und wenn er nicht weiß wo das Rollo sich befindet, macht er auch diese Probleme. Denn wenn Du den Glasdeckel kippst fährt das Rolle ungefährt 10 -15 cm auf. 04.07.22
Das Sonnenrollo funktioniert tadellos und zeigt bei VCDS auch den richtigen Wert an.
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Danny Näther04.07.22
André Brüseke: So war meine Aussage ja... Schau in der Zeichnung. Es gibt zwei davon. Wenn du den anderen ansteuern könntest, könntest du die Werte vergleichen. Aber das wird nicht gehen. Wenn Schiebedach nicht geht ist der andere sicherlich gesperrt. Ansonsten könnte das dach schaden nehmen... 04.07.22
Der hintere Motor ist für das Sonnenrollo und das funktioniert
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Danny Näther10.07.22
Hey Leute, Nochmal an alle. Vielen Dank für die vielen Antworten. Ich hab jetzt den Motor ausgebaut und seht selbst, da wird wohl was an der Platine kaputt sein 😅. Das Dach war mal undicht und da wird wohl Wasser reingelaufen sein. Ich besorge mir jetzt erstmal einen neuen und werde dann berichten. Gruß Danny
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Vito G 10.07.22
Danny Näther: Hey Leute, Nochmal an alle. Vielen Dank für die vielen Antworten. Ich hab jetzt den Motor ausgebaut und seht selbst, da wird wohl was an der Platine kaputt sein 😅. Das Dach war mal undicht und da wird wohl Wasser reingelaufen sein. Ich besorge mir jetzt erstmal einen neuen und werde dann berichten. Gruß Danny 10.07.22
Ok, das wars dann wohl, musst nur noch schauen wo das System undicht ist.
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Kühlwasser wird nicht warm
Hallo zusammen, aktuell habe ich das Problem, dass das Kühlwasser nicht richtig warm wird. Nachdem heute die Standheizung an war, stand der Zeiger im Tacho zwischen kalt und warm, mittig. Nach einer Weile ging die Temperatur dann wieder auf den unteren Punkt. Wenn die Temperatur bei ca. 70 Grad ist und man die Heizung einschaltet, fällt sie ebenfalls komplett nach unten. In der Vergangenheit habe ich beobachtet, dass dies schon sporadisch in geringerer Auswirkung auftrat. Meine Vermutung ist, dass das Thermostat defekt ist oder hängt. Es wurde Ende letzten Jahres der Zahnriemen mit Wasserpumpe getauscht, ich vermute aber mal das tut bei diesem Fehlerbild nichts zur Sache. Aktuell wird bei den kalten Temperaturen auch das Öl nicht warm. Vielleicht hängt das damit zusammen. Habe große Mühe 70 Grad Öltemperatur zu bekommen, teilweise fällt diese auch konstant zum Kühlwasser leicht ab. Liege ich mit meiner Vermutung vielleicht richtig, oder hat jemand noch eine andere Idee? Vielen Dank.
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