[Gelöst] Kühlwasser wird nicht warm | VW PASSAT ALLTRACK B7

Question

VW PASSAT ALLTRACK B7 (365): Hallo zusammen,
aktuell habe ich das Problem, dass das Kühlwasser nicht richtig warm wird.
Nachdem heute die Standheizung an war, stand der Zeiger im Tacho zwischen kalt und warm, mittig.
Nach einer Weile ging die Temperatur dann wieder auf den unteren Punkt.
Wenn die Temperatur bei ca. 70 Grad ist und man die Heizung einschaltet, fällt sie ebenfalls komplett nach unten.
In der Vergangenheit habe ich beobachtet, dass dies schon sporadisch in geringerer Auswirkung auftrat.
Meine Vermutung ist, dass das Thermostat defekt ist oder hängt.
Es wurde Ende letzten Jahres der Zahnriemen mit Wasserpumpe getauscht, ich vermute aber mal das tut bei diesem Fehlerbild nichts zur Sache.
Aktuell wird bei den kalten Temperaturen auch das Öl nicht warm. Vielleicht hängt das damit zusammen. Habe große Mühe 70 Grad Öltemperatur zu bekommen, teilweise fällt diese auch konstant zum Kühlwasser leicht ab.
Liege ich mit meiner Vermutung vielleicht richtig, oder hat jemand noch eine andere Idee?
Vielen Dank.

Accepted Answer

Das Thermostat ist meistens der Kandidat 
Und auch die günstigste Variante 
Da würde ich als erstes ansetzen und dann weiter beobachten

Answer

Habe beide Thermostate getauscht, der große war nicht ganz leicht, wegen des Zugangs.
Aktuell wird er wieder zügig warm.

Answer

Thermostat defekt.

Answer

Hast du im Ausgleichsbehälter eine Zirkulation des Kühlwassers?

Alles andere haben die Kollegen schon angeführt.

Answer

Habe ich noch nicht geprüft.
Ich würde dann das Thermostat mal wechseln und nochmal berichten.

Answer

Macht es Sinn den 2. Thermostat mit zu tauschen?
Ich habe ein DSG, die haben wohl noch ein kleines zweites Thermostat.

Answer

Nein
Problem besteht ja nur im grossem Kühlkreislauf.

Aber Frostschutz hast bis wieviel Grad drin.

Nicht das der durch den Fahrtwind " vereist ".

Answer

Wurde zuletzt 2019 mit - 33crad gemessen.
Vielleicht sollte ich die Brühe gleich mit tauschen.

Answer

Prüf mal die beiden Kühlkreisläufe

Answer

Was hattest heute Aussentemp?
Umso schneller du fährst umso kälter wirds.
2019 gemessen ist schon ah Zeitlang her.

Answer

Heute morgen war etwa - 5crad, da war die Auswirkung natürlich deutlicher.

Meines Wissens gehört G40 da rein laut Beschreibung, nicht dass das falsche drin ist. G30 wird auch als passend beschrieben. Bezogen auf Glysantin.

Answer

Ich vermute Mal aufgrund deiner Schilderung und den herrschenden Wetterverhältnisse das du da ein " Vereisungsproblem " aufgrund Fahrtwind und zu wenig Frostschutz hast.

Answer

Das Fahrzeug könnte eine Kühlwasser vorwärmung haben TDI,
Ist keine Standheizung

Answer

Hallo Jonas, Du schreibst das die Wasserpumpe und der Zahnriemen Ende letzten Jahres erneuert wurden!
Ist da tatsächlich das Kühlwasser nicht erneuert worden?

Answer

Das wurde mir leider nicht mitgeteilt, ist aber ein interessanter Gedanke, werde es vorsorglich erneuern beim Tauschen des Thermostats, um sicher zu gehen.
Das Problem bestand ja schon länger, wurde nur durch die kalten Temperaturen schlimmer.

Answer

Ich glaube du hast dir mit dem letzten Satz die Antwort selber gegeben.

Lass Mal nachmessen aber rasch bevor da was gröberes " platzt ".

Answer

Hallo Jonas, hattest Du der Werkstatt das Problem mit der Heizung nicht mitgeteilt?
Denn es wäre in meinen Augen leichter gewesen das Thermostat gleich mit zu wechseln als dies nachträglich zu erneuern.

Answer

Da ist es noch nicht so aufgefallen, da es nicht so häufig vorkam, dachte es hängt vielleicht nur mal und nicht dauerhaft. Werde es auf jedenfall mal nachmessen.

Answer

Thermostat ist natürlich die erste Wahl wenn der Motor nicht richtig warm wird,
Aber bei den TDI Motoren wird keine Ausreichende Verlustwaerme im Kurzstrecken betrieb erzeugt.
Bj 2014 und 110000 km deutet auf Kurzstrecken Nutzung hin.
Für die Betriebsbereich haben die Fahrzeuge eine Zusatzheizung zur Wasser Erwärmung. Diese sollte erstmal geprüft 
Werden.

Answer

Ich würde das auch gleich mit wechseln.
Das Kühlsystem ist eh 1x offen.
Wenn das DSG Thermostat offen steht dauert es halt auch wieder deutlich länger bis der Motor warm wird.
Da die Diesel eh schon thermisch sehr effizient sind ist jeder Liter Kühlwasser der nicht zusätzlich erwärmt werden muss hilfreich......

Mach beide Thermostate neu, entlüften richtig und es wird wahrscheinlich alles wieder vernünftig warm.....

Answer

Habe das Auto vor 3 Jahren mit 75tkm gekauft. Ich fahr täglich etwa 20km zur Arbeit.
Vorher war es ein Firmenwagen eines Herren im Außendienst. Der durfte irgendwann nicht mehr fahren daher stand das Auto oft, daher der KM Stand.

Answer

Bei mir gestern - 12°C nach 30min Fahrt nur 65°C erreicht. Muss da auch mal dran 😢

Answer

Ich tippe bei mir auf das Thermostat oder Glysantin, passt am meisten zum Fehlerbild.

Answer

Wenn der zusatzheizer nicht funktioniert, dann wird nach 20km noch keine vollständige Temperatur erreicht.

Answer

Aber sporadisch schafft er zumindest 70crad, auf dem Rückweg gestern war das so.
Es bewegt sich ja was an der Temperatur allerdings zu langsam und zu wenig.

Answer

Das ist auch korrekt, je nach Motorlast wird unterschiedlich viel Abwärme erzeugt.
Der Wirkungsgrad der TDI Motore ist so gut, dass leider zu wenig Verlustwaerme erzeugt wird. Deshalb wird eine zusätzliche Heizung benötigt. Im Sommer gut, aber im Winter bei niedrigen Außentemperaturen mit zusätzlichem Kraftstoffverbrauch verbunden.

Answer

Ok, dann teste ich das auch mal. Die anderen Teile sind bestellt, mal sehen was rauskommt.

Answer

Mir ist der Sraubenschlussel egal,bin trotzdem der Meinung das ich die Lösung als erster vorgeschlagen habe.Kann das sein?

Answer

Eigentlich war das für Jonas95 .

Answer

Wende dich ans Fabucar Team!

Answer

Nicht nötig.Wenn der Jonas95 es für richtig hält ist es auch i.O.

Answer

Ich hab da nicht wirklich drauf geachtet, hab eine der ersten Kommentare ausgewählt, leider geht nur eine Antwort.

Answer

Alles gut Jonas.Wichtig ist ,dass dein  Auto wieder normal funktioniert 😊

Kühlwasser wird nicht warm | VW PASSAT ALLTRACK B7

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