Unrunder Motorlauf und Leistungsverlust | AUDI A3
Hallo,
ich habe seit kurzem das Problem, dass mein Audi A3 (1.8 tfsi, CDAA, 172.000 km) nicht mehr vernünftig läuft. Er nimmt sporadisch schlecht Gas an und ruckelt im niedrigen Lastbereich.
Wenn ich auf der Autobahn bei ca. 2000 U/min fahre, merke ich auch manchmal ein leichtes "rhythmisches Schieben". Manchmal, wenn ich die Kupplung beim Schalten betätige, sinkt die Drehzahl bei getretener Kupplung auf ca. 500 U/min ab und normalisiert sich dann nach ca. 2 Sekunden bei ungefähr 780 U/min. Das tritt aber nicht jeden Tag auf, gefühlt häufiger bei kaltem Motor und kalten Temperaturen.
Es gibt auch Situationen, wo er nur startet, wenn ich sofort etwas Gas gebe - sonst würde er ausgehen. Das kommt aber auch nur sporadisch vor und nur, wenn ich ihn nur kurz abgestellt habe. Während der Kaltstartphase habe ich so etwas nicht beobachten können.
Anfangs gab es nur einen P0101 Fehlercode (Luftmassenmesser - sporadisch), nach einer weiteren Testfahrt sieht der Fehlerspeicher wie folgt aus:
P0101-Luftmassenmesser (G70) - unplausibles Signal -Sporadisch
P2279 - Leckluft im Ansaugsystem
P0507 - Leerlaufregelung - Drehzahl über Sollwert -Sporadisch
P0171-Kraftstoffbemessungssystem (Bank 1) - System zu mager - Sporadisch
Wenn ich bei laufendem Motor den LMM abstecke, so ändert sich der Motorlauf kaum. In einem Fall hat er sich für 2 Sekunden etwas geschüttelt, danach lief er wieder normal.
Ich habe die üblichen Verdächtigen (Schläuche, KGE, etc.) mit Bremsenreiniger besprüht, konnte so aber keine Undichtigkeit feststellen. Sichtprüfung war negativ.
Die KGE scheint auch normal zu funktionieren, der Öldeckel wird nicht übermäßig angesaugt und der Motor läuft deutlich schlechter mit geöffnetem Öldeckel.
Den LMM habe ich gereinigt, brachte aber auch keine Besserung.
Der Motor hat keinen nennenswerten Ölverbrauch und bereits eine neue Steuerkette.
Anbei ebenfalls ein paar Messkurven (Drehzahl, LMM und Drosselklappe), welche ich bei der Fahrt aufgenommen habe. Man sieht ganz gut, wie die Drehzahl manchmal in den Keller geht und sich danach wieder fängt.
Wäre dankbar für Hilfe! :)
ich habe seit kurzem das Problem, dass mein Audi A3 (1.8 tfsi, CDAA, 172.000 km) nicht mehr vernünftig läuft. Er nimmt sporadisch schlecht Gas an und ruckelt im niedrigen Lastbereich.
Wenn ich auf der Autobahn bei ca. 2000 U/min fahre, merke ich auch manchmal ein leichtes "rhythmisches Schieben". Manchmal, wenn ich die Kupplung beim Schalten betätige, sinkt die Drehzahl bei getretener Kupplung auf ca. 500 U/min ab und normalisiert sich dann nach ca. 2 Sekunden bei ungefähr 780 U/min. Das tritt aber nicht jeden Tag auf, gefühlt häufiger bei kaltem Motor und kalten Temperaturen.
Es gibt auch Situationen, wo er nur startet, wenn ich sofort etwas Gas gebe - sonst würde er ausgehen. Das kommt aber auch nur sporadisch vor und nur, wenn ich ihn nur kurz abgestellt habe. Während der Kaltstartphase habe ich so etwas nicht beobachten können.
Anfangs gab es nur einen P0101 Fehlercode (Luftmassenmesser - sporadisch), nach einer weiteren Testfahrt sieht der Fehlerspeicher wie folgt aus:
P0101-Luftmassenmesser (G70) - unplausibles Signal -Sporadisch
P2279 - Leckluft im Ansaugsystem
P0507 - Leerlaufregelung - Drehzahl über Sollwert -Sporadisch
P0171-Kraftstoffbemessungssystem (Bank 1) - System zu mager - Sporadisch
Wenn ich bei laufendem Motor den LMM abstecke, so ändert sich der Motorlauf kaum. In einem Fall hat er sich für 2 Sekunden etwas geschüttelt, danach lief er wieder normal.
Ich habe die üblichen Verdächtigen (Schläuche, KGE, etc.) mit Bremsenreiniger besprüht, konnte so aber keine Undichtigkeit feststellen. Sichtprüfung war negativ.
Die KGE scheint auch normal zu funktionieren, der Öldeckel wird nicht übermäßig angesaugt und der Motor läuft deutlich schlechter mit geöffnetem Öldeckel.
Den LMM habe ich gereinigt, brachte aber auch keine Besserung.
Der Motor hat keinen nennenswerten Ölverbrauch und bereits eine neue Steuerkette.
Anbei ebenfalls ein paar Messkurven (Drehzahl, LMM und Drosselklappe), welche ich bei der Fahrt aufgenommen habe. Man sieht ganz gut, wie die Drehzahl manchmal in den Keller geht und sich danach wieder fängt.
Wäre dankbar für Hilfe! :)
Bereits überprüft
KGE unauffällig, keine Leckluft gefunden (kann ich aber nicht 100 % ausschließen).
Fehlercode(s)
P0101 ,
P2279 ,
P0507 ,
P0171
