Fehler nach Update des Kombiinstruments | SKODA OCTAVIA IV Combi

Falsche Software, nicht kompatibel. Würde ich vermuten

Schau die mal die Sicherungen an ob eventuell eine defekt ist.

Aber müssten dann nicht Softwareprobleme vorhanden sein / der Fehler statisch sein und nicht passiv?

Glaube ich nicht, habe keine Ausfälle oder ähnliches. Der Fehler steht einfach nur im Fehlerspeicher. Was für mich aktuell nicht so richtig nachvollziehbar ist, daher würde ich das ganze gerne aufklären.

Vielleicht sucht die Software eine Komponente die nicht verbaut ist. Wenn vorher alles in Ordnung war. Kannst du ja praktisch ein defekt von irgendwas ausschließen

Würde ja heißen, Skoda hat es falsch codiert nach dem Update.

Hallo Chris wenn du das Update bei Skoda gemacht hast muss normalerweise noch eine Gewährleistung vorhanden sein vorausgesetzt es noch kein Jahr her

Das Update vom Kombiinstrument und der OCU sind Anfang Januar geupdatet worden. Aufgrund von Beanstandungen. Das Auto ist nur blöderweise seit Anfang Februar aus der Garantie raus.

Hallo guten Morgen; Ganz einfach zurück und das ganze beim Freundlichen vorstellen und reklamieren! Das wurde seitens des Herstellers falsch gemacht und muss wieder richtig gestellt werden. Mfg P.F

Dem Kombiinstrument fehlen ein oder mehrere Informationen/Daten, die es vom MIB über den Bus normalerweise bekommt. Da das MIB über OTA geupdatet wurde, vermute ich daß die Informationen über das MIB (Softwareversion) im Gateway nicht aktualisiert wurden. Fahre zu Skoda, die sollen die Kompatibilität der Softwarestände und die Einträge im Gateway überprüfen und ggf. aktualisieren.

Das hat nichts damit zutun ob der Wagen aus der Garantie ist oder nicht auf die Ausgeführten Arbeiten hast du eine Garantie und da diese nicht Ordnungsgemäß durch geführt wurde muss die Werkstatt das nachbessern wenn ein Fehler vorhanden ist

U105400 Infotainment-Steuergerät keine Kommunikation Das ist dass was ich darüber von meiner Recherche erfahren habe. Da hier eine Update vorgenommen wurde, und eine Werkstatt gewesen war. Würde ich empfehlen vom Garantie bzw Gewährleistung recht von Gebrauch zu machen. Da die Werkstatt als letztes an dem Fahrzeug gearbeitet hat. (Man hat ja das Recht auf Nachbesserung in einer Werkstatt)

Was nur komisch ist, weil der aktuelle Verbrauch wird mir dort angezeigt und auch mein Handy im Kombiinstrument. Auch die Navigationsansicht wird mir angezeigt. Die Daten werden ja auch über das MIB gespeist, sollte doch theoretisch auch nicht funktionieren oder ?

DTC U105400 ( Infotainment-Steuergerät 1, keine Kommunikation ). Im Transportmodus ist das MMI deaktiviert. Dadurch liegen bei der Initialisierung des Steuergerätes für Fahrerassistenzsysteme keine Videosignale an. Also zurück zum Händler und nachbessern lassen

Hallo egal du hast garantie auf das update ,nochmal nachbessern lassen in der werkstatt !

Sind auch nur Menschen

Denn weg wollte ich mir eigentlich ersparen, aber nun gut, da werde ich mich nächsten Monat drum kümmern. Ach klar jeder kann Fehler machen, mir ist es auch nur durch Zufall aufgefallen. Bei mir hat die Tankfreigabe nämlich nicht funktioniert, drauf hin wollte ich schauen ob was im Fehlerspeicher steht. Da bin ich durch Zufall über diesen Eintrag gestolpert. Hätte es sonst nie mitbekommen weil alles funktioniert.

Kenne das Problem wenn eine Software aktualisierung gemacht wird aber keine Codierung im Nachhinein zusätzlich.

Kannste getrost ignorieren. Steht bei den meisten drin. Lt. Werkstattunterstützung von Skoda heisst es da: wenn der Eintrag vor Kunde zu keiner Beanstandung führt, ist dieser zu vernachlässigen.

Also gibt's schon eine TPI drüber ja 😂 Habe mir nämlich jetzt die Codierung angeschaut, die ist genau gleich wie vor dem Update. Softwarestand ist laut ODIS auch richtig.

Das weiss ich jetzt nicht genau ob Skoda da ne TPI für hat. Die Info kam halt vom TSC. Eintrag wird halt unberechtigt gesetzt.

Codiert sind die Steuergeräte und das auch alle richtig laut ODIS, habe die ganzen Codierungen auch mit alten Datenständen abgeglichen alles richtig.

Transportmodus funktioniert bei der Laufleistung wohl nicht mehr und deaktiviert sich selbstständig nach 50km.

Habe Grade mal über Erwin geschaut, dort ist kein Hinweis zu dem Fehler. Ich liebe die Software vom VAG Konzern 😁

War mittlerweile schon bei einigen Herstellern. Kochen alle nur mit Wasser. Gibt überall die gleichen Probleme. Ist ähnlich wie beim Abgasskandal, da haben auch (fast) alle beschissen.

Das ist wohl wahr. Habe am Kombiinstrument bemängelt, das die Ladestandsanzeige flackert und die Tankanzeige. Drauf gab es ja das Softwareupdate. Jetzt habe ich langsam die Befürchtung/ Theorie, das die neue Software um diesen Fehler aus zu hebeln die Kommunikationsprobleme mit dem MIB verursacht. Die dimung wird ja meines Wissens nach über das MIB gesteuert. Das flackern fing nämlich immer nur bei schweren Lichtverhältnissen an ( wo das Auto sich nicht entscheiden könnte zwischen Licht oder aus).

Läuft über Bordnetz-SG, wenn ich nicht irre. Gibt es wirklich Kommunikationsprobleme oder meinst du nur den Eintrag?

Wie gesagt direkt was merken bis jetzt noch nicht / noch nichts aufgefallen. Der Eintrag ist mir durch Zufall aufgefallen, der Eintrag ist jetzt aber von passiv auf aktiv gesetzt worden und der häufigkeitszähler zählt langsam hoch. Also scheint es wohl irgendwas dort zu geben, wobei Kommunikationsprobleme bei dem Auto ja auch keine Seltenheit sind. Die sind dann aber als Passiv vermerkt und lassen sich löschen. Habe mir mal ein alten VCDS Auszug von dem Auto angeschaut, dort war der Fehler tatsächlich auch schon mal gesetzt, allerdings noch nicht bestätigt vom Steuergerät. War auch nur sichtbar mit dem erweiterten Autoscan von VCDS. Also gab es den Fehler schon vor dem Update nur war er als nicht bestätigt vorhanden und somit " unsichtbar". Allerdings seit dem Update als sichtbar und auch aktiv. 16777018 - Steuergerät für Informationselektronik 1 U1054 00 [00001000] - Keine Kommunikation [Audio_0x31 communication error bap_error_timeout heartbeat] Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerpriorität: 6 Fehlerhäufigkeit: 2 Verlernzähler: 76 Kilometerstand: 67184 km Datum: 2024.07.24 Zeit: 11:11:56

So habe jetzt festgestellt, das eingehende und ausgehende anrufe nicht immer im Kombiinstrument gezeigt werden. Das ist das einzige was ich an Fehler festellen konnte. Beim Freundlichen Skoda Händler bin ich auch gewesen. Auf die Nachbesserung gibt's wohl keine Garantie.

Hallo, ich wollte mal nachfragen, ob der Fehler gefunden wurde und wie die Lösung dann aussah

Nops, aktuell noch auf der Suche.

Auf welche Version ist das MIB 3 gebracht worden?

1985

Nee, auf Garantie- oder Gewährleistungsreparaturen gibt es keine weitere bzw. verlängert sich nicht. Setz das Info nochmal auf Werkseinstellungen zurück und Koppel maximal EIN Telefon und bewerte erneut. Wenn die BA dann immernoch vorhanden ist, können die bei Skoda ne Anfrage an den TSC stellen.

Habe ich gestern gemacht, selbe Ergebnis.

Dann kann der Skoda Partner ne Anfrage stellen. Ergebnis: Es gibt ein Update Oder Es ist eins in Vorbereitung Oder Es gibt keins Oder Info-SG ersetzen Oder Ggf. haben se noch ne andere Idee Meine Erfahrungswerte

Genau diese Version ist es bei mir auch. Von 1806 zu 1941 und dann auf die 1985. Weißt du zufällig die FW Version vom Dashboard? Hier ist noch 3460. vielleicht hängt es daran

3470 ist bei mir drauf gekommen.

Ah, das ist die Version gegen das „Flackern“. Hatte gehofft das es an einer alten Version liegen könnte

Ja genau.

Kurzes Update: das Problem bzw Phänomen haben scheinbar einige nach dem Update auf 1985. Erklärung dazu gibt's noch nicht.

Ob Škoda überhaupt nochmal ein Update für die vFL Octavias macht?

Da kommt bestimmt irgendwann eine TPI mit Update.