Steht was im Fehlerspeicher? Hat er eventuell sowas wie einen stadt Modus in dem die Lenkung dann leichter geht?

Wenn du beim ABS schon den Verdacht hast, das das Radlager hin ist, prüfe daa rechte Radlager mal auf leichtgängigkeit.

Wenn Spurtechnisch alles IO ist, wird wohl eine neue Lenkung benötigt, oder instand setzen lassen..

Hallo, vorne rechts mal die Bremse kontrollieren, ob die zu lange braucht um ganz zu lösen. Schwergängigkeit des Sattels, Sattelführungen , abtasten der Temperatur !

Bock das Fahrzeug vorne auf Hebebühne ist natürlich idealer und drehe jedes Rad mit der Hand durch und achte auf Leichtgängigkeit des Rades. Vielleicht hängt rechts vorne die Bremse zeitweise. Hinterachse auch gleich mitkontrollieren

Oder der Bremsschlauch ist innen aufgequollen. Wann war der letzte Bremsflüssigkeitswechsel?

Kein Stadtmodus vorhanden, Fehlerspeicher noch nicht ausgelesen.

Räder drehen sich normal, keine Geräusche. Wegen ABS Sensor habe ich das Radlager erwähnt, weil darin Magnetring integriert ist, und wahrscheinlich kaputt

O-ha..besser nicht!🙄🙄

Deshalb ja mein Verdacht, das das Lager insgesamt defekt ist. 😉 Aber das hast du somit ja ausgeschlossen...

Ich glaube der hat eine elektronische Servo, die den Widerstand jede nach Fahrweise und Geschwindigkeit automatisch anpasst. Ist der Lenkwinkel-Sensor in Ordnung? Vielleicht gibt der eine falsche 0 Position an oder bei der Reparatur wurde was verstellt? Spur- bzw Achsvermessung gemacht?

Kann auch sein, dass ein Bremssattel steckt. Oder die Handbremse nicht ganz öffnet.

Hallo ist dein sensor eventuell zu tief ,zu lang und schleift am signalring ?

An der Lenkung wurde nix gemacht, keine Spureinstellung. Ist plötzlich eingetreten das der Wagen nach rechts zieht. Ein befreundeter Mechaniker meint das selbe wie Du, Lenkgestänge oder Getriebe

Sensor und die Aufnahme sind so konstruiert das es nicht zu tief oder zu hoch stehen kann, nach Montage

Bis her noch keine Reparatur na den Teilen, auch in deren Nähe nicht

Wenn du eine hydraulische Servolenkung hast kann es auch sein, dass das Regelventil nicht ganz schließt. Hast du Zugang zu einer Bühne? Würde ihn mal aufheben und laufen lassen, dann die Lenkung bewegen und schauen, ob er von selber nach rechts lenkt. Vielleicht bekommt er auch unterschiedliche Signale von den Rad Drehzahl Sensoren (die wurden ja getauscht? ) und versucht das auszugleichen? Komisch ist allerdings, dass es nach einiger Zeit weg geht und dass die Lenkung so leichtgängig ist. Würde eher noch auf ein Problem mit der Servolenkung hin deuten. Wurden schon alle Gelenke gecheckt? Auch Traggelenke, Querlenker und Dreieckslenker? Wenn du aber sowieso die Lager machen wolltest würde ich das mal machen und dabei gleich alle Gelenke checken. Außerdem die Räder auf leichtgängigkeit prüfen. Wichtig! Auch an der Hinterachse! Das Problem kann auch von dort kommen.

Hallo Comunity, Kabelbruch am ABS sensor war schuld für alle ABS/ASR, Berganfarthilfe, etc. verbundene Fehle? Sensor und Radlagertausch war ein Fehlgriff gewesen! Die Lenkung konnte man am Tester einstellen da Lenkwinkel verstellt war. Ich hoffe, es hilft anderen Leuten bei der selben Fehler.