Ablendlichtfehler | OPEL CORSA D

Muss vielleicht der neue Scheinwerfer erst angelernt werden?

Muss vielleicht der neue Scheinwerfer erst angelernt werden?

Hallo, ist das Leuchtmittel defekt? Leuchtbirne richtig eingesetzt? Sicherungen vielleicht defekt? Wieso wurde der scheinwerfer getauscht?

Mögliche Ursachen: - Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Spannungsversorgung messen am Scheinwerfer - Sicherung und Ralais Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

Leuchtmittel richtig eingesetzt sicherungen erneuert scheinwerfer wurde getauscht da lampenfassung angeschmolzem war

So wie das auf dem Bild aussieht, sind die Kontakte für die lampenfassung verbrannt. Die müssen erneuert werden. Daher auch der jetzige Fehler. Sollten die irgendwann wieder Kontakt haben und das Leuchtmittel funktioniert, trotzdem erneuern, sonst brennt dir die neue Lampenfassung wieder ab.

Wie kann so etwas wegschmorren ??? Hast Du da irgendwas zusätzlich angeschlossen oder sogar zu Starke Birnen drin gehabt bzw zu starke Sicherungen. Es sollte erstmal geklärt werden warum hat es geschmort und dann alles andere. Im schlimmsten Falle steht das Auto heute Nacht hell erleuchtet vor der Tür. Wo sich das blaue Licht der Feuerwehr mit dem Feuerschein vereint. Scheinwerfer maximal 10 A Sicherungen

Bei mir sind 40A verbaut ! Original mit LED Scheinwerfer.

Es muss ja einen Grund haben warum die Stecker verschmort sind

Wie du schon selbst schreibst, du hast Led Scheinwerfer Aber ein Corsa D hatte meines Wissens nur H7/H1/H4 und Led-Tagfahrlicht Und ist maximal mit 15 A bzw nur 10 A abgesichert. Trotz alledem muss erstmal dem schmoren auf dem Grund gehen.

???? Meines Wissens gibt es für den keine LED-Leuchtmittel. Zumindest keine legalen.

Tausch mal quer ob die leuchte die jetzt leuchtmitte im neuen Scheinwerfer funktionieren wird. Ich vermute die LED ist defekt.

Wenn da original keine LED verbaut sind, was ich glaube, rüste unbedingt auf Glühlampe zurück. Möglich das da mal Billig LED verbaut wurden, und werden u.U. viel zu warm. Und wie gesagt wurde, Stecker ersetzen und das Kabel ein Stückweit prüfen.

Wir wurden hier alle von Kurbel verar.......🤣 wir haben seine Antwort für die des TE gehalten. 🤣 Also, drr vorsa hat natürlich keine LED verbaut. Geht auch nicht weil er auch keine H7 hat. Das Modell hat H9B Lampen. Das ist eine spezielle Fassung die ich bisher nur bei Opel kenne. Da muß der TE die Kontakte des Kabels erneuern, dann funzt das auch wieder

Ja Entschuldigung, ich hab nicht geschrieben das in diesem Fahrzeug LED eingebaut sind. Ich habe auf den Beitrag Sicherung max 10A von " Kezia" geschrieben das bei mir 40A Original verbaut sind. Habe auch nicht geschrieben das ich einen Corsa habe. Bitte richtig lesen und nicht irgendetwas zusammenreimen.

War ja auch nicht böse gemeint. Hab das ja auch mit einem lachenden Emoji verziert 😅 dein Beitrag passte halt so in die Diskussion, das wir darauf reingefallen sind. Ich find's witzig😀

Dann ist ja gut. Und warum sind bei meinem Fahrzeug 40A Sicherungen (keinCorsa) für Licht pro Seite ? Wegen der Selektivität, dass im Fehlerfall nur die dem Fehlerfall direkt vorgeschaltete Schutzeinrichtung auslösen darf, das Steuergerät soll erst abschalten und bevor die Leitung abbrennt die 40A Sicherung.

Nein müssen sie nicht

Selbst bei h7 wird es im Scheinwerfer zu heiß. Deswegen gibt es für die h7 Aufnahme, von Hella. Eine Reparatursatz. Mir ist das Kabel auch verbrannt

Die Stecker haben für den Scheinwerfer selbst, eine Sicherung und können somit nicht los gehen

Ich vermute das du im Kabelbaum zum Scheinwerfer eine Bruch hast. Weil der Scheinwerfer selbst ist ja neu. Außer der neue ist defekt. Hast du vorher Mal den von der Fahrerseite genommen und geguckt ob der selbe Fehler Auftritt?

Schlechter Kontakt. Übergangswiderstand zu hoch. Dann passiert sowas.

Aber das sollte man erstmal auf den Grund gehen und beheben