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BigG2211vor 1 Std
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Kühlwasserverlust | FORD FOCUS III

Hallo zusammen, ich habe aktuell ein Problem, dass das Fahrzeug Kühlmittel verliert. Dazu habe ich Folgendes zusammengefasst: Fahrzeughistorie Kühlmittelverlust (ca. 209.000–213.000 km) 08/2025 (ca. 209 tkm): Erstmalig zu niedriger Kühlwasserstand festgestellt → aufgefüllt, zunächst unauffällig. 27.10.2025 (213 tkm, Ölwechsel): Laut Rechnung 0,1 l Kühlerfrostschutz nachgefüllt. 22.01.2026: Vor Fahrt nach Frankfurt, ca. 60km, Werkstatt XY: Kühlmittel nur noch Rest im Ausgleichsbehälter. Auf Maximum aufgefüllt. Fahrt mit Tempomat ca. 125 km/h → bei Ankunft Kühlmittel deutlich unter Minimum (Fahrzeug danach nicht bewegt). 25.01.2026: Vor Heimfahrt bei kaltem Motor aufgefüllt. Rückfahrt mit 110 km/h → weniger Verlust, aber erneut unter Minimum. Verdacht auf undichten Ausgleichsbehälter. Ausgleichsbehälter inkl. Deckel. 26.01.2026 Werkstatt XY: Druckprüfung gewünscht. Aussage: Fahrzeug tropfte überall (witterungsbedingt nass), keine klare Leckage gefunden. Keine konkrete Aussage zu Druckverlust. Hinweis: Zylinderkopfdichtung oder AGR bei Ford prüfen lassen. 29.01.2026: Kühlmittel wieder bei Minimum. 30.01.2026: Ausgleichsbehälter + Deckel ersetzt. Kühlmittel aufgefüllt. 02.–03.02.2026: Weiterhin leichter Verlust, besonders nach Autobahnfahrt. Nach langsamer Fahrt bei Schnee kein messbarer Verlust. 04.02.2026: 180 km Landstraße bei niedriger Geschwindigkeit → kein feststellbarer Kühlmittelverlust. Weitere Beobachtungen: Kühlmittelverlust wirkt geschwindigkeitsabhängig (höherer Verlust bei Autobahntempo). Keine typischen Symptome einer defekten Zylinderkopfdichtung (kein schlammiges Öl, kein starker weißer Abgasrauch). Am 13.02.2026: einen CO-Test durchgeführt, sodass man einen Zylinderkopfdichtungsschaden wohl ausschließen kann
Bereits überprüft
CO-Messung am Kühlmittelbehälter durchgeführt ohne Farbänderungen. Kühlmittelsystem mit Druck beaufschlagt, ohne ersichtlichen Druckverlust nach 1 h.
Motor

FORD FOCUS III

Technische Daten
SKF Wasserpumpe, Motorkühlung (VKPC 83259) Thumbnail

SKF Wasserpumpe, Motorkühlung (VKPC 83259)

METZGER Kühler, Abgasrückführung (0892478) Thumbnail

METZGER Kühler, Abgasrückführung (0892478)

METZGER Thermostat, Kühlmittel (4006060) Thumbnail

METZGER Thermostat, Kühlmittel (4006060)

INA Wasserpumpe, Motorkühlung (538 0037 10) Thumbnail

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Marcel Mvor 1 Std
Mögliche Ursachen: - Kühlmitteldeckel fehlerhaft oder defekt - AGR Kühler vielleicht undicht - Kühlsystem abdrücken im warmen und kalten Zustand und mit etwar 1,5 Bar Druck könnte eine undichtigkeit vorliegen im verschiedenen Temperatur Bereich - Kühler vorne undicht
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Kezia i Felixvor 1 Std
Schau doch mal bei dir rechts und links im Fußraum nach ob Teppich nass ist bzw unter dem Teppich am besten im Bereich vom Gaspedal und halt im Beifahrer Fußraum auch in dem Bereich
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Kezia i Felixvor 1 Std
Da dehnt sich etwas bei höherer Temperaturen aus und lässt dort das Wasser entfliehen
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Marcel Mvor 1 Std
Kezia i Felix: Schau doch mal bei dir rechts und links im Fußraum nach ob Teppich nass ist bzw unter dem Teppich am besten im Bereich vom Gaspedal und halt im Beifahrer Fußraum auch in dem Bereich vor 1 Std
Dann müsste es aber auch nach Kühlmittel riechen, nach beanstandung ist das nicht der Fall. Aber ein guter Ansatz zum Prüfen 👍🏻
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Kezia i Felixvor 59 Min
Marcel M: Dann müsste es aber auch nach Kühlmittel riechen, nach beanstandung ist das nicht der Fall. Aber ein guter Ansatz zum Prüfen 👍🏻 vor 1 Std
Behälter und Deckel ist auch neu ,dann müssten da Spuren sein
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Marcel Mvor 33 Min
Kezia i Felix: Behälter und Deckel ist auch neu ,dann müssten da Spuren sein vor 59 Min
Das habe ich wohl überlesen
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Günter Czympielvor 28 Min
Füll ein Lecksuchmittel ins Kühlsystem, dann kann man mit einer Schwarzlichtlampe die Austrittsstellen sichtbar machen auch wenn sonst kein Wasserspuren zu sehen sind weil das Kühlwasser nachaustritt sofort verdampft.
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BigG2211vor 12 Min
Günter Czympiel: Füll ein Lecksuchmittel ins Kühlsystem, dann kann man mit einer Schwarzlichtlampe die Austrittsstellen sichtbar machen auch wenn sonst kein Wasserspuren zu sehen sind weil das Kühlwasser nachaustritt sofort verdampft. vor 28 Min
Das wird wohl das nächste sein das probiert wird. Einzig was halt intressant ist , das es aktuell ( so macht es dem Anschein) Geschwindigkeits abhängig zu sein Scheint.
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