[Gelöst] Bremsdruck rechts hinten | OPEL CALIBRA A

Question

OPEL CALIBRA A (C89): Hi, 
wir haben das Problem, dass wir bei einem Opel Calibra 2.5l V6 rechts hinten weniger Bremsdruck haben, als auf der linken Seite und deshalb keinen Tüv bekommen. Haben bereits Bremssattel und Bremsschlauch getauscht und die Leitung durchgeblasen. Haben auch schon beim Abs Block die Leitungen vertauscht, aber das Problem bleibt immer noch rechts hinten, also kann es ja nicht der ABS Block sein. Vielleicht kann uns irgend jemand beim Problem helfen. Lg Max

Accepted Answer

Der Calibra hat hinten vor den Bremsschläuchen auf beiden Seiten Kleine Bremsdruckminderer in der Leitung verbaut . Einer davon wird wohl defekt sein.

Answer

Habe die Bremsdruckminderer getauscht und jetzt funktionierts

Answer

Wie sehen die Stahl Leitungen aus?

Möglich das sie unter den Abdeckungen i.wo undicht ist

Answer

Es kann trotzdem der ABS Block sein

Answer

Ist irgendwo die Leitung eingequetscht?

Oder gibt es einen Bremskraftverteilung oder ALB Regler?

Answer

Den Bremsschlauch habt ihr gewechselt? Nicht, das der beim bremsen "dicke Backen" macht...

Answer

Hi, undicht ist glaub ich nichts. Weil beim entlüften hab ich kein Problem und es ist alles trocken. Lg

Answer

Wie kann ich feststellen das es der abs Block ist. Lg

Answer

Was meinst du mit dicke Backen?

Answer

Leitung ist keine eingequetsch und einen regler hab ich keinen gefunden.

Answer

Das der Druck im Schlauch verschwindet, das der "aufgeblasen" wird, ähnlich einem Luftballon. Das müsste man sehen, wenn die Bremse betätigt wird.

Answer

Das Syntom kenne ich hatte das auch das war der Sattel auch ein neuer kann kaputt sein

Answer

Der Schlauch ist aber neu. Glaubst du das der was haben kann?

Answer

Ok aber denke nicht das der neue kaputt ist.

Answer

Den Bremsschlauch habe ich glatt überlesen, das der neu ist. 🙈 Wenn ihr da kein China Produkt eingebaut habt, ist es unwahrscheinlich, das es daran liegt. Sorry!

Answer

Kein Problem. Hab den Schlauch vom Ersatzteilhändler meines Vertrauens. 👍 Weiß aber echt nicht mehr was ich machen soll. Will nicht einfach auf gut Glück den abs Block wechseln. Lg

Answer

Meinst du wirklich Bremsdrdruck oder Bremswirkung? Klötze und Scheibe auch neu?

Answer

Vielleicht ist dort immernoch Luft im Bremssattel.

Answer

Am Bremsen Prüfstand haben wir nur die halbe Bremswirkung wie bei der anderen seite.

Answer

Haben schon etliche male mit dem Gerät entlüftet.

Answer

Dann müsste vorne links doch aber auch weniger sein... 🤔

Answer

Nein eben nicht und deshalb denke ich das es der abs Block ist. Aber wir haben die Leitung schon vertauscht am Block und der fehler bleibt auf der gleichen bremse.

Answer

Sattel ausbauen und hochhalten, dass der Entlüfternippel an der höchsten Stelle ist
Kolben blockieren, dass er nicht rausgedrückt wird.

Es kann sich trotzdem noch Luft drin befinden. Hab letztens auch so einen blöden Fall gehabt.

Wie ist das Pedalgefühl bzw -weg?

Answer

Dachte den Bock hätte nur VAG geschossen... 😁 aber wenn hinten links Luft drin ist, müsste vorne rechts die Bremswirkung auch geringer sein... Druck verteilt sich in Flüssigkeiten gleichmäßig. Das ist ja ein geschlossenes System.

Answer

Das Bremspedal verhält sich ganz normal.

Answer

Hab aber nur rechts hinten eine schlechte Bremswirkung.

Answer

Wie sahen die Werte bei der Handbremse aus?
Waren die gleichmäßig oder auch unterschiedlich?

Answer

Handbremse ist in der Bremsscheibe eine Trommelbremse und nicht am Sattel. Lg

Answer

Theoretisch ja. Aber Bremswirkung war vorne top.

Allerdings war das Pedal weich.
Dann doch eher keine Luft.

Wenn die Leitungen am Block quergetauscht wurden und der Fehler nicht mitgewandert ist, muss der Fehler dahinter liegen.

Sattel gangbar?
Sonst die komplette Leitung auf Auffälligkeiten prüfen, wenn der Rest schon neu ist.

Answer

Hatte ja schonmal gefragt... Scheibe und Klötze neu? Wenn die mal heiß gelaufen ist, und die Klötze verglast sind, kommt da auch nicht mehr viel. Allerdings würde die rechte Scheibe sich von der linken dann optisch unterscheiden. (Oberfläche)

Answer

Klingt für mich auch nach dem ABS Block bzw Bremskraftverteiler bzw dessen Ausgang hinten rechts. Denn wenn du selbst dort die Leitungen zu den Bremsen hinten tauschst und es hinten rechts bleibt das Problem kann es nur an den Weg zur rechten Seite liegen oder wenn dieser wirklich i.o. ist der Block wo der Druck angelegt wird nach hinten rechts (Abs Block)

Answer

Bremsen haben wir auch schon von rechts nach links getauscht komplett. Aber fehler ist nicht mitgewandert.

Answer

Hallo, man könnte auch die Mechanische Entlüftungsmethode nutzen. Mit dem Bremspedal Druck aufbauen und dann das Entlüftungsventil öffnen, Bremspedal durchdrücken, Ventil wieder schließen und die ausgeflossene Bremsflüssigkeitsmenge messen. Das bei allen 4 Seiten wiederholen. So könnte man auch den Druck bzw. die Durchflussmenge messen. Wenn alle 4 Seiten gleich sind, dann evtl. die Führungsbolzen überprüfen. Vielleicht sind die verrostet und klemmen im letzten Stück, sodass nicht genug Druck auf die Scheibe ausgeübt werden kann.

Answer

Mit der Einführung des ABS sind Bremskraftverteiler obsolet.

Answer

Das könnt ich noch versuchen.

Answer

Also wenn das alles nichts gebracht hat, würde ich mich mal an den Bremssattelträger machen. Da sind gleitstifte drinnen und wenn die fest sind kannst du machen was du willst, da bekommst du keine anständigen Bremswerte hin

Answer

Ist ein festsattel mit links und rechts jeweils einem kolben.

Answer

Achso natürlich ist es auch wichtig die Gleitflächen am Bremssattelträger wo die Bremsklötze drauf gleiten zu reinigen und leicht mit Keramikpaste einzufetten

Answer

Das haben wir schon alles gemacht. Lg

Answer

Mojen, hatte ein Problem mit Astra g, Bremse vorne links heiß gefahren, hab versucht Bremssattel gangbar zu machen, keine Chance, neuen Bremssattel rein, dann konnte ich die Seite nicht entlüften, anderen Hauptbremszylinder eingebaut konnte alles entlüften und die Bremsen waren wieder ok.

Answer

Ok danke erstmal

Bremsdruck rechts hinten | OPEL CALIBRA A

ATE Bremsschlauch (24.5298-0322.3)

ATE Bremsschlauch (24.5117-0195.3)

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