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Matthias Lose05.01.22
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Heizung/Klima ohne Funktion | SKODA

Hallo liebe Schrauber :) Eins vorweg habe Schraubermäßig nicht die Erfahrung und keine Möglichkeit in auslesen zu lassen. Mein Octavia 2 fsi 2.0 bj 2006 stand jetzt leider drei Wochen ohne ihn bewegt zu haben. Heute morgen durfte ich wieder zur Arbeit und merkte, dass keine Luft aus den Düsen/KanäleN kommt. Egal welche Position ich einstelle; von Low bis hi keine Veränderung. Er heizt nicht und kühlen ist auch nicht drin: Ich habe es im eco Modus probiert mit und ohne Klimaanlage. Vor drei Wochen hat noch alles ohne Probleme funktioniert. Welche Schritte kann ich (selber) abarbeiten oder lieber in die Werkstatt?? Klima Service wurde im September 2021 gemacht LG matze
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Matthias Lose12.01.22
Dieter Thieme: Hi , Stufenregler kontrollieren. Eventuell ist der Widerstand defekt, der genau das regelt , habe auch einen Skoda Octavia. Da Klima nur mit Lüfter funktioniert, liegt da der Fehler. Hau rein GOOD LUCK 05.01.22
Habe mein Auto wieder. Die Werkstatt hat den gebläsemotor getauscht da der "Igel" ein weg hatte. Jetzt läuft alles wieder :)
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Sven H.05.01.22
Hi Matthias, läuft der Lüfter gar nicht? Dann könnte es sein dass der Lüftermotor defekt ist.
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Kevin Schikorski05.01.22
Deine Verstellung der Klappen hängt.
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Matthias Lose05.01.22
Sven H.: Hi Matthias, läuft der Lüfter gar nicht? Dann könnte es sein dass der Lüftermotor defekt ist. 05.01.22
Ich höre da leider nichts, Radio habe ich aus gemacht aber ein klickern oder klackern ist kurz zu vernehmen wenn ich im Auto sitze
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Matthias Lose05.01.22
Kevin Schikorski: Deine Verstellung der Klappen hängt. 05.01.22
Das kann von jetzt auf gleich passieren? Wie geschrieben er stand drei Wochen ohne bewegt zu werden. Wir hatten auch extreme Temperaturschwankungen hier
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Sven H.05.01.22
Matthias Lose: Ich höre da leider nichts, Radio habe ich aus gemacht aber ein klickern oder klackern ist kurz zu vernehmen wenn ich im Auto sitze 05.01.22
Achte mal genau drauf. Gebläse auf volle Stufe. Wenn der läuft hörst du das. Wenn das nur mal kurz klackt oder so, wird der Lüftermotor schwergängig sein oder fest sein, dann schaltet das Steuergerät den wieder weg.
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Gelöschter Nutzer05.01.22
Man könnte den Gebläsemotor mit 12v direkt ansteuern Motorrad sitzt auf der Beifahrerseite unter dem Handschuhfach, auch mal nach dem Widerstand schauen sitzt dirkt auf der Abdeckung.
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Gelöschter Nutzer05.01.22
Gelöschter Nutzer: Man könnte den Gebläsemotor mit 12v direkt ansteuern Motorrad sitzt auf der Beifahrerseite unter dem Handschuhfach, auch mal nach dem Widerstand schauen sitzt dirkt auf der Abdeckung. 05.01.22
Müsste heißen: Motor sitzt auf der Beifahrerseite Aber lüftermotor abklemmen wegen Elektronik !!!!!!!!!!!
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Gerhard Naeve05.01.22
Hallo. Klemme mal fünf Minuten die Batterie ab.
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Matthias Lose05.01.22
Ich war mit meiner kleinen mal am Auto und sie hat das Video gemacht. Also den Lüfter hören wir beide nicht. Aber dieses klackern ist denke ich gut zu hören
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Sven H.05.01.22
Also ich meine den Lüfter zu hören, ist schwierig per Video. Das Klacken hört sich nach Stellmotor einer Luftklappe an, dass die hängt.
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Denis Müller05.01.22
Anscheinend läuft dein Lüfter Motor gar nicht. Das klackern sind die Motoren der Temperaturklappen. Entweder ist der Motor fest, der regler defekt oder die Ansteuerung fehlt. Du kannst den Lüfter ausbauen und extern Strom drauf geben dann weißt du ob er läuft. Wenn der Motor schwer dreht, schaltet der regler auch ab. An regler selber kannst du die Ansteuerung mit einem multimeter Messen.
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Lutz Meyer05.01.22
Der hat einen elektronischen "Igel" - da misst man als Laie nicht viel. Das Sinnvollste wäre am Lüfter selbst zu messen. Aber wenn man sich die ganzen Demontagearbeiten, die dafür notwendig sind, nicht zutraut, sollte man das besser jemanden machen lassen, der Erfahrung damit hat. Es ist nicht unbedingt einfach, bei dem Modell ALLE versteckten Schrauben und Befestigungen zu finden.
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Sascha Kalka05.01.22
Ich würde erst mal nach den Sicherungen schauen
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Sven H.05.01.22
Wenn der Lüftermotor wirklich nicht läuft (ich kann’s auf‘m Video nicht genau definieren), dann wird der Motor festhängen, das passt auch zur Standzeit. Dann muss der neu. Kann natürlich auch am Vorwiderstand liegen. Bin aber ganz der Meinung von Lutz. Lass es mal in der Werkstatt prüfen wenn du nicht so viel Erfahrung hast. Du kannst da schnell mal was abschießen, wenn du da was falsch klemmst. Von der ganzen Schrauberei mal abgesehen😉.
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Matthias Lose05.01.22
Lutz Meyer: Der hat einen elektronischen "Igel" - da misst man als Laie nicht viel. Das Sinnvollste wäre am Lüfter selbst zu messen. Aber wenn man sich die ganzen Demontagearbeiten, die dafür notwendig sind, nicht zutraut, sollte man das besser jemanden machen lassen, der Erfahrung damit hat. Es ist nicht unbedingt einfach, bei dem Modell ALLE versteckten Schrauben und Befestigungen zu finden. 05.01.22
Hatte ja auch geschrieben das ich da keine Erfahrung mit habe zwecks Schrauben :) das überlasse ich anderen die es können.
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Matthias Lose05.01.22
Sascha Kalka: Ich würde erst mal nach den Sicherungen schauen 05.01.22
Nach welchen muss ich genau gucken? Bzw hängt da noch was anderes dran wie zb blinker, Scheibenwischer um da evtl. Nach dem ausschlussverfahren geht. Wie gesagt habe da nicht so die Ahnung. Aber ne kaputte Sicherung bekomme ich bestimmt gewechselt :)
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Andre Steffen05.01.22
Da musst du am Besten mal in deine Anleitung vom Auto schauen, dort sollte stehen, welche Sicherung für den Lüfter ist.
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Lutz Meyer05.01.22
... wenn ich das grade richtig recherchiert habe, ist das Sicherung 40, links im Armaturenbrett.
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Denis Müller05.01.22
Für dich wird wohl das einfachste sein, die Sicherung zu prüfen. Wenn du es dir noch zutraust, kannst du noch prüfen ob am Motor Strom ankommt.
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Carsten Groß05.01.22
Hatte vor einenigen Tag bei einem Skoda Rapid ein ähnliches Problem. Da war auch die Klima ausgefallen. Bei mir stand allerdings dann im Display Fehler Start Stopp. Ursache war Batterie futsch. Würde mal Multimeter nehmen, falls du eins zur Hand hast.
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Matthias Lose06.01.22
Lutz Meyer: ... wenn ich das grade richtig recherchiert habe, ist das Sicherung 40, links im Armaturenbrett. 05.01.22
Moin moin, war grade nochmal am Auto und habe nach der Sicherung geguckt. Die Nr. 40 ist bei mir frei also nie eine drin gewesen. Nr. 22 steht noch was mit "Gebläselüfter für climatronic" diese ist aber okay also nicht gebrochen. Habe nächste Woche ein "Termin" in der Werkstatt mal gucken was bei rauskommt. Ich halte euch auf den laufenden
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Matthias Lose12.01.22
Lutz Meyer: Der hat einen elektronischen "Igel" - da misst man als Laie nicht viel. Das Sinnvollste wäre am Lüfter selbst zu messen. Aber wenn man sich die ganzen Demontagearbeiten, die dafür notwendig sind, nicht zutraut, sollte man das besser jemanden machen lassen, der Erfahrung damit hat. Es ist nicht unbedingt einfach, bei dem Modell ALLE versteckten Schrauben und Befestigungen zu finden. 05.01.22
Habe mein Auto grade aus der Werkstatt geholt und es war der gebläsemotor bzw der "Igel" hatte ein weg. Gab und gibt's nicht einzeln also ein neuer Lüfter verbaut.
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Gelöst
Klackern und Fehler nach Zahnriemenwechsel
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Ben Trettin 27.12.24

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