Markierung OT Kurbelwelle | OPEL ASTRA G Coupe

Kann man, wenn man neue Ventile verbaut, beim Einschleifen zu viel wegschleifen?

Hi Leute, ich stehe vor einer schweren Entscheidung was den Autokauf betrifft. Zur Auswahl stehen: Ford Focus 1.5 Ecoboost Sport mit 182 PS gelaufen 100 tausend Baujahr 2015 Benziner oder Peugeot 2008 von 2015 mit 60 tausend gelaufen Diesel Kann mir jemand helfen ? 😀😀😀😀

Hallo, ich habe an meine Z22SE einen Riss im Zylinderkopf vermutlich durch zu fest angezogene Kerzen, das mag der Motor ja überhaupt nicht, nun muss ein neuer Kopf her, die Frage die sich mir stellt ist muss ich auf irgendwas achten oder muss es halt einfach nur ein Kopf von einem Z22SE sein? Danke

Hallo, weiß jemand, ob das die OT Markierung für den Motor (X18XE1) ist? Im Handbuch ist die Markierung eher schief, hier bei mir aber gerade.

Hallo zusammen, ich habe den Opel gewerblich gekauft somit ohne Gewährleistung, das Teil hatte nach einer Woche einen Motorschaden dazu kommt das ich einen TÜV Bericht in den Unterlagen die mir das Autohaus gegeben hat gefunden habe wo sämtliche Defekte aufgeführt sind von denen beim Kauf nicht die Rede war und diese verschwiegen wurden, habe ich irgendwelchen Ansprüche?? Da das ja eine Täuschung wäre und ich denke da ist es egal ob gewerblich oder privat gekauft.. Danke euch schon Mal für die Antworten 😊

Hallo zusammen. Ich hatte in einer anderen Fragerunde schonmal mein Problem beschrieben. Meine Steuerzeiten stimmen nicht. Anbei ist ein Bild mit dem abgesteckten Motor. Kurbelwelle ist auf OT. Die Nockenwellen kann ich um 180 Grad drehen und das Spezialwerkzeug passt wieder drauf. Nun die Frage. Kann mir jemand beantworten wie die Nockenwellen stehen müssen? Bin für jeden Tipp dankbar, weil jetzt zum 4. Mal auseinander gebaut und der Motor springt nicht an. Er gurgelt und dreht wie verrückt, aber startet nicht. In dieser Position hat der Motor 12 bar Kompression, aber aus dem Luftfilterkasten schießt Luft zurück. Vielen Dank

Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?

Hallo Leute, ich habe den Kühler getauscht, der Alte war nicht dicht. Es ist etwas Kühlwasser über den Temperatursensor und Stecker gelaufen, habe ich getrocknet. Geht aber nicht mehr, an der Lüfter ist da noch eine Torpedosicherung und wenn welche ist das?

Hallo, wieviel Spiel darf die Antriebswelle haben? Ich vermute, dass es deswegen ist das er so poltert und knackt. Danke

Hallo Zusammen. Ich habe Kühlwasserverlust. Unter dem Fahrzeug sieht man eine Pfütze auf der Fahrerseite auf Höhe des Achsträgers. Siehe Bilder. Was sitzt in dem Bereich, was über Nacht ca. 50ml Wasser verlieren kann. Der Ausgleichsbehälter ist im November neu gekommen. Danke