[Frage] Katalysator Fehler | VW GOLF VII Variant

Question

VW GOLF VII Variant (BA5, BV5): Guten Morgen, 
mir wurden bei einer Inspektion diese 2 wichtige Fehler ausgelesen. 
Der Mechaniker hat diesen Fehler nie gehabt.  Wir sind eure Erfahrungen?
Ich bekomme keine Meldung im Boardcomputer und das Auto ist immer angesprungen.

Answer

Hat der Mechaniker eine Spannungs/Lademessung durchgeführt?

Also Lima und Batterie unter Last gemessen?

Answer

Bin auch der Meinung, dass die Fehler durch eine sporadische Unterspannung, z.B. durch eine alte/defekte Batterie oder fehlende Ladung durch defekte Lichtmaschine oder Kabelverbindung kommen.

Answer

SCR Kat KAT keine Wirkung mehr, der wird defekt sein

Answer

Kontrolllampe aktiv oder gar Startverhinderung angedroht?

Wenn nicht, löschen und beobachten.

Answer

Vw war mal so clever die nachkatsonde (lambda) mit einem Steuergerät zu versehen.
Das wird defekt sein.
Also nachkatsonde mit Steuergerät tauschen.
Gibt es nur komplett

Answer

Kann auch sein, dass das Spritzbild der Einspritzdüse für Reduktionsmittel schlecht ist.

Answer

Das wäre aber eine andere Fehlermeldung wenn AD-Blue System was hätte

Answer

Oder war es die vorkatsonde.
Musst du mal gucken da ist ein stg dran

Answer

Das ist dann aber der NOx-Sensor oder Partikelsensor den du meinst.

Answer

Ich würde erstmal die Verkabelung der gesamten Sensorik prüfen, dann DPF endoskopieren.
Ich könnte dir jetzt noch zig weitere Möglichkeiten aufzeigen, weil dieses System mit seinen elektronischen Komponeten, mit den richtigen Diagnosemöglichkeiten sehr einfach zu diagnostizieren ist.
Meist sind es auch von Mördern angeknapperte Kabel.

Answer

Äh sorry, meinte natürlich "Marder" 🤦‍♂️😁.
Wobei fürs Auto sind es meist Mörder 😂.

Answer

Keine kontroll lampe an, es ist nur aufgefallen weil der fehlerspeicher ausgelesen wurde

Answer

Dieser Fehler könnte auch älter sein, wenn keine Lampe an würde ich mich nicht verückt machen

Answer

Der SCR Kat gehört zum AdBlue System.

Hab ich tatsächlich auch schon so gehabt. Man hat ja vorm und nachm SCR Kat die NOx Sensoren, welche den Wirkungsgrad beobachten.

Tropft die Düse jetzt aber und das AdBlue wird nicht zerstäubt kann das Wasser nicht vernünftig verdampfen und es kommt nicht genug Ammoniak in die Abgase wodurch zu wenig NOx reduziert wird.

Und/oder durch das Tropfen ist der Kat voll mit Ammoniakkristallen. Auch schon gehabt.

In diesem Fall wie o.g. löschen und beobachten.

Katalysator Fehler | VW GOLF VII Variant

ALANKO Generator (10443613)

VAN WEZEL Blinkleuchte (5766915)

BOSCH Starterbatterie (0 092 S5A 080)

ELRING Dichtungssatz, Einspritzdüse (883.700)

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