Hallo an die Community, ich habe seit neuestem das Problem, dass meine Tankanzeige nicht voll anzeigt obwohl der Tank randvoll ist! An der Tankanzeige fehlt ein Strich bis quasi zur Voll-Anzeige! Nach Telef. Rücksprache mit der Smart Werkstatt sollte ich mal die Batterie abklemmen, aber das hat leider das Problem nicht gelöst! Wo kann ich mit der Prüfung beginnen ? Vielen Dank für Eure Tipps im Voraus.

Hallo. Mein Fahrzeug regelt automatisch mit dem ABS bei leichten links oder rechts Kurven mit einer Geschwindigkeit von circa 60 km/h, schafft das aber auch beim geraden Beschleunigen mit etwas Seitenwind oder bei Regen. War schon in der Werkstatt, hatte mehrfach Achsvermessung, Stoßdämpfer hinten wurden gewechselt. Konnten aber nichts feststellen. Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

Moin. Ich habe einen Smart 453 Turbo mit 90 PS. Der Wagen hat sehr oft im Kaltstart Drehzahlschwankungen immer auf und ab bis er sich eingependelt hat, manchmal ist er sogar kurz vor dem Ausgehen Fehlerspeicher wurde mit Gutmann und Mercedes ausgelesen und keine Fehler gespeichert. Vielleicht hat jemand einen Rat für mich

Hallo. Ich habe mir spaßeshalber ein OBD Tool gekauft. Habe dann heute den Smart ausgelesen und es es wurde direkt der Fehler P0122 ausgeworfen. Da vor zwei Monaten beide Lambdasonden neu gemacht wurden, dachte ich eventuell ein alter Fehler. Wollte ihn also löschen, sobald ich dies mache, ist der Fehler aber sofort wieder da. Das komische, es geht keine MKL an. Was mir auffällt, der Smart raucht, wenn er kalt ist die ersten 20 Meter wie ein alter Diesel, wirklich rabenschwarz. Besteht da ein Zusammenhang? Danke und liebe Grüße

Hallo. Das Automatikgetriebe fährt nur in 1. Gang lässt sich nicht weiter schalten.

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen