fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
profile-picture
Pascal Schmidt01.01.22
Ungelöst
0

ABS greift ständig ein | BMW 1

Hallo. Bei jeder Fahrt bremst dich der Wagen hinten ab, so dass ich dann DTC gedrückt halte bis alles ausgeht Ich hatte ihn schon öfter in der Werkstatt, deswegen es wurde auch die linke Antriebswelle getauscht. Vor 2 Jahren nun geht es wieder los und noch schlimmer.
Bereits überprüft
ABS Ringe Antriebswellen
Fahrwerk

BMW 1 (E81) (09.2006 - 09.2012)

Technische Daten
HELLA Positionsleuchte (2PF 961 167-021) Thumbnail

HELLA Positionsleuchte (2PF 961 167-021)

BOSCH Sensor (0 261 230 169) Thumbnail

BOSCH Sensor (0 261 230 169)

BOSCH Sensor (0 281 006 447) Thumbnail

BOSCH Sensor (0 281 006 447)

METZGER Sensorring, ABS (0900259) Thumbnail

METZGER Sensorring, ABS (0900259)

Zum Shop
Weitere Produkte in unserem Shop
29 Antworten
Antworten
profile-picture
badge icon
Kevin Schikorski01.01.22
Vielleicht stimmt etwas nicht mit deinen abs Sensoren. Oder der abs Ring ist defekt.
14
Antworten
profile-picture
badge icon
16er Blech Wickerl01.01.22
Was steht denn im Fehlerspeicher?
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Rene 01.01.22
Wurden die abs sensoren mal genau geprüft und der Ring vom abs ist nicht auf gequollen/ unterrostet? Sind Fehler im abs drin? Leitungen sind auch okay ?
2
Antworten
profile-picture
badge icon
Roger Luchsinger01.01.22
Fahrzeug auslesen
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Daniel Hohe01.01.22
Hört sich jetzt blöd an aber wenn schon mal die linke antriebswelle getauscht wurde und dann ruhe war vielleicht ist es dann jetzt die rechte? Würd nochmal Fehlerspeicher auslesen oder auslesen lassen
1
Antworten
profile-picture
badge icon
Sebastian Sterzinger01.01.22
ABS Ringe an den hinteren Antriebswellen aufgequollen ist ein bekanntes Problem. Mit Glück kannst die Ringe einzeln ersetzen soweit die Welle nicht zu sehr verrostet ist. Und die Sensoren ersetzen dann geht wieder alles
2
Antworten
profile-picture
badge icon
16er Blech Wickerl01.01.22
Oder irgendwas nicht richtig festgezogen und hat sich gelockert.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Gelöschter Nutzer01.01.22
ABS-Sensor oder einen Defekt an einem Raddrehzahlsensor/Impulsrad
1
Antworten
profile-picture
badge icon
Jörg Kulig01.01.22
ABS-Sensoren überprüfen sind diese OK schau dir die ABS Ringe an werden durch Rost Ansatz gesprengt und sitzen dann locker auf der Welle
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Bernd Frömmel01.01.22
Daniel Hohe: Hört sich jetzt blöd an aber wenn schon mal die linke antriebswelle getauscht wurde und dann ruhe war vielleicht ist es dann jetzt die rechte? Würd nochmal Fehlerspeicher auslesen oder auslesen lassen 01.01.22
Ich denke auch das hier das Problem liegt. Aber warum wurde eine neue Welle verbaut. Die ABS Ringe gibt es einzeln. Wir haben die bei irgendeinem Exoten sogar schon mal geschweißt 🤗 Wie ist das Verhalten der ABS Lampe? Geht die aus nach dem Selbsttest und wieder an wenn du fährst? Oder geht die gar nicht erst aus? Fehler auslesen lassen.... Sensorsignale prüfen....
1
Antworten
profile-picture
badge icon
Ronald Göhe01.01.22
Lass doch mal liveDaten Auslesen von allen 4 Rädern.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Ronald Göhe01.01.22
Fährst du an allen 4 Ecken identische Räder?
0
Antworten
profile-picture
Patrick Heiß01.01.22
Ist die Vermessung i. O.?
0
Antworten
profile-picture
Alfred Winter01.01.22
Sollten die Abs Ringe angerostet sein, bzw. verdreckt sein,dann sollten sie wieder frei vom Rost und Verunreinigungen sein.. Dadurch die Fehlermeldung. Teilweise haben die Vorgänger es ja schon beschrieben.. Also gut reinigen..
0
Antworten
profile-picture
Hel Mi01.01.22
Wenn er keine Fehler setzt evtl gebrochener ABS Ring .
0
Antworten
profile-picture
Pascal Schmidt01.01.22
Kevin Schikorski: Vielleicht stimmt etwas nicht mit deinen abs Sensoren. Oder der abs Ring ist defekt. 01.01.22
Ringe und Sensoren sind 2 Jahre alt
0
Antworten
profile-picture
Pascal Schmidt01.01.22
16er Blech Wickerl: Was steht denn im Fehlerspeicher? 01.01.22
Nix
0
Antworten
profile-picture
Pascal Schmidt01.01.22
Rene : Wurden die abs sensoren mal genau geprüft und der Ring vom abs ist nicht auf gequollen/ unterrostet? Sind Fehler im abs drin? Leitungen sind auch okay ? 01.01.22
Alles neu und io
0
Antworten
profile-picture
Pascal Schmidt01.01.22
Alfred Winter: Sollten die Abs Ringe angerostet sein, bzw. verdreckt sein,dann sollten sie wieder frei vom Rost und Verunreinigungen sein.. Dadurch die Fehlermeldung. Teilweise haben die Vorgänger es ja schon beschrieben.. Also gut reinigen.. 01.01.22
Okay werde morgen nochmal reinigen
0
Antworten
profile-picture
Pascal Schmidt01.01.22
Jörg Kulig: ABS-Sensoren überprüfen sind diese OK schau dir die ABS Ringe an werden durch Rost Ansatz gesprengt und sitzen dann locker auf der Welle 01.01.22
Danke ich schau morgen
0
Antworten
profile-picture
Pascal Schmidt01.01.22
Roger Luchsinger: Fahrzeug auslesen 01.01.22
Im Fehler Speicher ist nix
0
Antworten
profile-picture
Pascal Schmidt01.01.22
Kevin Schikorski: Vielleicht stimmt etwas nicht mit deinen abs Sensoren. Oder der abs Ring ist defekt. 01.01.22
Alle Sensoren und Ringe sind neu
0
Antworten
profile-picture
Pascal Schmidt01.01.22
Kevin Schikorski: Vielleicht stimmt etwas nicht mit deinen abs Sensoren. Oder der abs Ring ist defekt. 01.01.22
Ringe und Sensoren sind alle neu
0
Antworten
profile-picture
Pascal Schmidt01.01.22
Daniel Hohe: Hört sich jetzt blöd an aber wenn schon mal die linke antriebswelle getauscht wurde und dann ruhe war vielleicht ist es dann jetzt die rechte? Würd nochmal Fehlerspeicher auslesen oder auslesen lassen 01.01.22
Ja du könntest recht haben fehlerspeicher sagt nix
1
Antworten
profile-picture
Pascal Schmidt01.01.22
Ronald Göhe: Fährst du an allen 4 Ecken identische Räder? 01.01.22
Ja immer
0
Antworten
profile-picture
Thomas Frentrup01.01.22
Wenn damals die linke Antriebswelle getauscht wurde würde ich mir mal die rechte anschauen ( Abs Ring )
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Sebastian Sterzinger02.01.22
Pascal Schmidt: Ringe und Sensoren sind alle neu 01.01.22
Sind beide Ringe neu? Wenn die Welle zu stark verrostet ist funktioniert es meist nicht nur mit Ringen dann brauchst neue Wellen
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Roger Luchsinger02.01.22
Vielleicht ist etwas mit dem bremslichtschalter hat der ein Problem
0
Antworten
profile-picture
Guido Odermatt02.01.22
Schau mal ob die ABS Ringe hinten an einer Stelle blank sind. Sicheres Zeichen für Aufrostung der Ringe. Und damit Ausfall des Gebers. Ersatz von Ring und Geber.
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto BMW 1 (E81) (09.2006 - 09.2012)

0
Votes
50
Kommentare
Gelöst
Fahrzeug rußt
Hallo, seit Tagen rust mein BMW. Ich habe ihn gestartet und er rust schwarz. Und beim Gas geben und beschleunigen rust er auch schwarz. Aber er hat keine Fehler im Speicher. Könnt ihr mir helfen ? Danke schon mal!
Motor
Angelika Kotulla 04.06.22
0
Votes
28
Kommentare
Gelöst
Zitterndes Lenkrad
Einen schönen guten Abend. Direkt zur Sache: Der TÜV bemängelte meine Vorderbremse. Also neue Scheiben und Beläge. Nach 2 Monaten fing es an, daß es jedesmal beim Bremsen klackt. Als wenn etwas locker wäre. Ausser ich bremse sehr langsam. Seit eine Woche, fängt das Lenkrad an zu zittern. Heute besonders schlimm. Von der fehlenden Bremsleistung muss ich ja nichts etwähnen. Es ist nichts auffälliges zu sehen. Bin doch recht ratlos.
Fahrwerk
Björn Mittelstedt 18.10.22
0
Votes
28
Kommentare
Gelöst
Lautes Klackern bei warmem Motor
Hey Leute, ich habe ein dickes Problem mit meinem 116i 109Ps von 2016. Er hat den 1,5 Liter B38 Motor verbaut. Im kalten Zustand läuft der Wagen ohne Probleme. Je wärmer er wird, desto lauter wird allerdings das Klackern. Es tritt auf, sobald ich Gas bis ca. 2500 Umdrehungen gebe und dann vom Gas gehe. Bei ca. 2000 Umdrehungen hört man das Geräusch dann und verschwindet mit sinkender Drehzahl. Wenn ich die Drehzahl bei 2000 Umdrehungen halte hört an es auch ziemlich gut. Es ist kein Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt. BMW selbst ist ratlos und geht von einem Kurbelwellenlagerschaden oder einer defekten Steuerkette aus. Die Werkstatt schlägt vor, die Steuerzeiten für ca. 700 € kontrollieren zu lassen. Hattet ihr schonmal so ein Problem? Der Wagen ist jetzt 57.000 km gelaufen. Hoffe, ihr könnt mir helfen. Ich bin zurzeit ziemlich ratlos.
Motor
Geräusche
Steffen Hack 22.12.21
Profile Fallbackimage
FabuCarGesponserter Beitrag

Preisverleihung | Sommer 2025

Liebe Community! Die Ranglisten unserer Plattformen FabuCar und FabuCar PRO Sommer 2025 sind online, und ihr findet alle 100 Gewinner beider Plattformen auf www.fabucar.de! In den letzten sechs Monaten haben viele von euch dazu beigetragen, Fahrzeugprobleme zu lösen – vielen Dank für eure zahlreichen Beiträge! Wer in der Nacht auf den 1. August 2025 um 0 Uhr unter den Top 100 der jeweiligen Problemlöser-Rangliste stand, kann sich über tolle Preise freuen. Dank unserer Partner und Werbetreibenden warten wieder zahlreiche tolle Preise auf euch! In den nächsten Tagen werden wir die Gewinner per Mail kontaktieren. Wir freuen uns, wenn ihr ein Foto oder Video von euren Preisen postet oder uns zuschickt. Und ab sofort steht die Rangliste wieder auf null, und die nächste Preisverleihung findet wie gewohnt am 1. Februar 2026 statt. Also gebt weiterhin Gas, um in der Rangliste oben zu landen. Wir wünschen euch viel Spaß und Erfolg dabei und sagen herzlichen Glückwunsch an alle Gewinner! :)
Zu den Ranglisten Sommer 2025
0 Antworten
0
Votes
26
Kommentare
Gelöst
Ölservice lässt sich nicht zurücksetzen BMW 1
Hallo, mein 1er hat nach einem Motorschaden einen gebrauchten Motor mit einer Laufleistung von nachweislich 1800km bekommen. Jetzt zeigt mein Wagen Ölwechsel an, obwohl wir beim Tausch einen gemacht haben. Ein Rückstellen ist nicht möglich (siehe Bild). Der Austauschmotor ist aus einem 2er Coupe mit 1,5 Litern und 136 PS. Vorher war ein 1,5 Liter mit 109 PS verbaut. Es sind beides die selben Motoren B38. Alle Anbauteile außer Anlasser und Generator sind mit neu gekommen bzw. vom Austauschmotor. Es musste auch nichts umgebaut werden, da Steckverbindungen identisch waren. Der Ölstandssensor zeigt auch den Ölstand normal im i drive an. Jedoch verstehe ich jetzt nicht, warum das Rückstellen nicht funktioniert . Habt Ihr Tipps ?
Motor
Elektrik
Steffen Hack 28.01.22
0
Votes
26
Kommentare
Gelöst
Auto startet nicht
Hallo, BMW F20 Bj 2012 N13B16. Start Knopf 1 Stufe an. Tastendruck zum Starten, nichts keine Zündung, kein Anlasser.
Motor
Elektrik
S. Britzkow 08.01.22

Ähnliche Beiträge zu dem Thema Fahrwerk

0
Votes
66
Kommentare
Gelöst
Spurstange wird nach 50 km locker
Hallo, ich habe folgendes Problem, vorige Woche Freitag hatte ich bei meinem Fahrzeug die Spur einstellen lassen in einer Werkstatt. Soweit alles gut, am Samstag plötzlich hörte ich eine klacken im Stand beim Lenken... also Auto aufgebockt und nachgesehen, Kontermutter komplett locker. Montag in der Werkstatt reklamiert und Termin für gestern Dienstag ausgemacht für erneutes kontrollieren der Spur sowie ob alle Schrauben fest sind. Mir wurde versichert, dass diesmal alles fest sei. Heute Morgen gleiches Symptom wieder knacken beim Fahren bzw. im Stand und beim Nachsehen sah ich ebenfalls wieder, dass die gleiche Spurstange bzw. Kontermutter locker ist.... Video habe ich angehängt. Wie kann sowas passieren nach ungefähr 50 km, dass die Kontermutter locker ist/wird? Vielen Dank schon mal im Voraus für eure Ratschläge. LG Michi
Fahrwerk
Michael L 21.02.24
0
Votes
64
Kommentare
Gelöst
Bremsscheibe leicht blau - Was tun?
Hallo in die Runde, nachdem ich den Bremsbelag und die Bremsscheibe gewechselt hatte, wollte ich eine Testfahrt machen. Dabei bemerkte ich, dass mein Auto automatisch bremst, als ob ich immer noch die Handbremse angezogen hätte. Ich bin ca. 600 Meter mit einer Geschwindigkeit von 70 km/h gefahren und dabei trat ein starker Gestank von der Bremse auf. Aus Vorsicht bin ich dann nur noch maximal 10 km/h gefahren, um zu verhindern, dass die Bremse noch heißer wird. Der Bremssattel auf der rechten Seite sitzt fest und die Bremsscheibe wurde auf diesen paar Metern sehr heiß und ist nun leicht blau verfärbt. Meine Frage ist, ob die neue Bremsscheibe und der Belag nun für den Müll bestimmt sind oder ob ich sie, nachdem ich den Bremssattel gewechselt habe, bedenkenlos weiterverwenden kann. Vielen Dank im Voraus.
Fahrwerk
Daniel Jungkind 12.08.23
Profile Fallbackimage
FabuCarGesponserter Beitrag

Preisverleihung | Sommer 2025

Liebe Community! Die Ranglisten unserer Plattformen FabuCar und FabuCar PRO Sommer 2025 sind online, und ihr findet alle 100 Gewinner beider Plattformen auf www.fabucar.de! In den letzten sechs Monaten haben viele von euch dazu beigetragen, Fahrzeugprobleme zu lösen – vielen Dank für eure zahlreichen Beiträge! Wer in der Nacht auf den 1. August 2025 um 0 Uhr unter den Top 100 der jeweiligen Problemlöser-Rangliste stand, kann sich über tolle Preise freuen. Dank unserer Partner und Werbetreibenden warten wieder zahlreiche tolle Preise auf euch! In den nächsten Tagen werden wir die Gewinner per Mail kontaktieren. Wir freuen uns, wenn ihr ein Foto oder Video von euren Preisen postet oder uns zuschickt. Und ab sofort steht die Rangliste wieder auf null, und die nächste Preisverleihung findet wie gewohnt am 1. Februar 2026 statt. Also gebt weiterhin Gas, um in der Rangliste oben zu landen. Wir wünschen euch viel Spaß und Erfolg dabei und sagen herzlichen Glückwunsch an alle Gewinner! :)
Zu den Ranglisten Sommer 2025
0 Antworten
0
Votes
56
Kommentare
Gelöst
Handbremse
Guten Tag, ich hoffe, es kann mir jemand helfen. Ich hab bemerkt das ich beim Handbremse ziehen, den Handbremshebel immer höher ziehen muss und das sie auf einer Seite schlechter zieht als auf der anderen Seite und deshalb wollte ich die Handbremse nachstellen und hab dabei bemerkt das der Spanner schräg steht und beim Lösen der Handbremse bemerkte ich ebenfalls, dass das eine Handbremsseil ca. 3 cm länger ist als das andere. Danach hab ich beide Bremssättel überprüft und habe dabei festgestellt, dass beide beim Lösen in ihre Ausgangsposition gehen. Ich weiß jetzt nicht mehr weiter. Kann es sein, dass sich ein Seil gelängt hat? Danke für euere Lösungsvorschläge.
Fahrwerk
Torsten Kaupa 06.02.23
0
Votes
52
Kommentare
Gelöst
ABS Sensor gewechselt, nun Fehlermeldung
Hallo, nach dem Tausch des defekten ABS-Sensors kommt nun die Fehlermeldung ABS = Luftspalt zu groß Was kann man da nun machen ? Grüße an alle
Fahrwerk
Thunderbird 28.12.23
0
Votes
48
Kommentare
Gelöst
Bremstrommel wird heiß
Hallo zusammen, nachdem ich die rechte Bremstrommel, den Radbremszylinder und die Beläge ausgetauscht habe, war es schwierig, die neue Bosch Bremstrommel anzubringen. Beim dritten Versuch hat es schließlich geklappt. Leider wird die Bremstrommel während des Betriebs sehr warm, während die linke Seite (die alte Trommel) nur mäßig warm wird. Woran könnte das liegen? Sind vielleicht Herstellungstoleranzen fehlerhaft? Oder sind die Beläge zu dick? Ist die Bremstrommel zu klein? Die Handbremse greift bereits beim zweiten Zahn an. Ich weiß, man sollte sie paarweise wechseln, aber wenn die erste Trommel bereits nicht frei läuft. Die Handbremsseile sind noch die alten. Hat jemand ne Idee? Danke euch für eure Hilfe!
Fahrwerk
Martin. 13.04.24
Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.

Ähnliche Beiträge zum Auto BMW 1 (E81) (09.2006 - 09.2012)

Gelöst
Fahrzeug rußt
Gelöst
Zitterndes Lenkrad
Gelöst
Lautes Klackern bei warmem Motor
Gelöst
Ölservice lässt sich nicht zurücksetzen BMW 1
Gelöst
Auto startet nicht

Ähnliche Beiträge zu dem Thema Fahrwerk

Gelöst
Spurstange wird nach 50 km locker
Gelöst
Bremsscheibe leicht blau - Was tun?
Gelöst
Handbremse
Gelöst
ABS Sensor gewechselt, nun Fehlermeldung
Gelöst
Bremstrommel wird heiß
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten