Hupe ohne Funktion | VW TRANSPORTER T5 Bus

Hat die Werkstatt geprüft ob Strom an der Hupe anliegt? Kontakt ring unterm airbag geprüft? Relai geprüft? Masse fehler wäre auch möglich

Wurde laut Aussage Werkstatt überprüft

Wurde die Sicherung auch überprüft? Möglich das diese defekt ist

Sicherung 31 / 30 A aber das sollte man eigentlich von der Werkstatt voraussetzen das es geprüft wurde 🤔

Gehe ich auch davon aus.

Spannung messen bei Betätigung, Kabelbruch / Nagetiere Verkabelung überprüfen / messen zurückverfolgen wo / wann unterbrochen oder einbricht.

Schalter Hupe Kontakt unterm Lenkrad könnte sich gelöst haben

Vertrauen gut ! Kontrolle besser !!

Verkabelung soll geprüft sein.

Könnte durchaus sein, daß es noch ein Relais für die Hupe gibt das zum Test zu kontrollieren / brücken wäre

Die läuft über das Bordnetz Steuergerät. Mit Tester ausgelesen, ob das Signal vom Schalter ankommt?

Gibt wohl noch Modelle mit zweiter Absicherung Motorraum Sicherungshalter D 28/15A Hochtonsignal

Da gebe ich dir recht, das man davon ausgeht. Aber wir wissen alle das wir Menschen sind und die Fehler machen. Aber Prüfen würde ich es trotzdem noch mal am besten mit einer Prüflampe

Also, es wurde alles rauf und runter geprüft. Mit VW zusammen. Ein anderes Lenkrad wurde auch montiert. Hupe bleibt stumm und die wissen nun nicht weiter. Vorschlag : Hupe über anderen Schalter ( Lenkstock) mit Tüv Eintrag ( auf deren Kosten ) Gibt's sowas das der Fehler unauffindbar ist ?

Nein...

Hatte mal ähnlichen Fehler, da lag es an der Wickelfeder.

Lenkrad wurde getauscht ... Hat damit nichts zu tun ?

Hallo, evtl mal mit geeigneten Tester über Stellgliedtest ansteuern

Hallo Sven, sorry aber wenn ich mir ins Gedächtnis rufe bei wie vielen Fällen gesagt wurde (ist von der Werkstatt geprüft worden) 🫣 Und die Autodoktoren fanden dann genau dort die Fehler 🤢 Bitte nicht von ausgehen (sorry nicht Böse gemeint) Schritt für Schritt vorgehen. Ist die Hupe separat bestromt worden um die einwandfreie Funktion zu gewährleisten?

Definitiv ist das so. Es kann doch nicht sein das die nichts finden. Gibt's doch gar nicht. Ist das denn so selten bei dem Typ ?

Hallo Sven, selten ist in meinen Augen relativ 🤫 Bei deinem Fahrzeug würde ich mit Hilfe der Stromlaufpläne von der Hupe aus Rückwärts bis zum "Hupenknopf" gehen! Ja bei den modernen Fahrzeugen ist es schwierig solche Fehler aufzuspüren. Aber mit einer Schritt für Schritt Suche sollte der Fehler gefunden und behoben werden. Aus welchem PLZ Bereich kommst Du denn?

Aus dem PLZ 249

Ist jetzt zwar keine Hilfe aber ich würde die Werkstatt wechseln.

Hallo Sven, das ist zu weit weg für mich um Dir vor Ort zu helfen. Ich befürchte tatsächlich das Du eine andere Werkstatt aufsuchen solltest bzw. die Arbeit selbst mit jemandem zusammen zu machen der Erfahrung mit KFZ Elektrik hat 🤔

Das muss wohl so gemacht werden . Leider

Hallo Sven, stelle eventuell mal eine Anfrage bei Fabucarfix 🤔 Vielleicht meldet sich ja eine Werkstatt in Deiner Nähe und hilft Dir den Fehler zu finden und zu beseitigen 👍 Hoffentlich zu akzeptablen Kosten 🤫

Das wäre auch eine Möglichkeit. Trotzdem schade das da nix gefunden wird

Hallo Sven, ja das ist es. Ich habe selbst einmal ein Problem über längere Zeit nach einem Fehler in der Verkabelung der Heckklappe gesucht. Erst als ich mir eine komplette Reparatur Anleitung mit Stromlaufplänen beschafft habe! Mit diesen Stromlaufplänen habe ich dann mit einer Schritt für Schritt Suche den Fehler gesucht, gefunden und behoben. Und dazu ein verdammt lautes "Yeah" 🤫😉 Und Stolz mit Eigenlob gab es auch 🫢

Wie ich das hier nur so überflogen habe... Hupe selbst, Steuergerät, sogar Lenkrad... boooh... Sorry, aber das ist scheinbar mal wieder so eine blinde 'Teiletauschwerkstatt" - bitte umgehend in eine Andere wechseln. Fast alles läßt sich doch im Vorfeld rausmessen, testen oder wenigstens deutlich eingrenzen. Kann daher nur alle Kommentare so unterschreiben und die solltest du dir auch zu Herzen nehmen. Rückwärts messen unter Last und Ausschlußverfahren ist das Sinnvollste. Die Werkstatt hat doch alle Möglichkeiten incl. Stromlaufplan. z.B. An den Steckern der Hupe 12V unter Last ? Ja / Nein Nich ? = Fehlt Plus oder Minus ? Extern Plus und Masse draufgeben= Aha, Hupe selbst ok und abgehakt. Also: Kabel mit Farben im Verlauf rückwärts weiter verfolgen. Oh, guck da, eine Steckverbindung ? prüfen ! So dann weiter über Relais, Sicherung, Wickelfeder, Taster bis hin zum Daumen des Fahrers... Irgendwo fällt dann eine Messung auf / fehlt was. Für eine Werkstatt eigentlich kein Hexenwerk, eher eine angenehme Arbeit. Anstatt 4 Teuerteile ohne Erfolg auf die Rechnung zu schreiben sollten die lieber den halben Betrag als "Fehlersuche Elektrik" veranschlagen, aber mit Erfolg. Bin selbst ja lange davon und bestimmt kein Top Mechaniker, aber so grundsätzliche Dinge bezeichne ich als kleines 1x1 und nicht schwierig. tschuldige das ich mich so aufgeregt habe, aber is doch wahr...

Hallo. Du hast völlig Recht. Es war eher ein Versuch als etwas sinnvolles. Gibt es iwo eine Anleitung und Pläne anhand derer man zumindest sich selbst mal auf die Suche machen kann ? Nicht das ich dann wieder so blöd dastehe. Immerhin ist es ja erstmal " nur" die Hupe. Danke 😊

Schaltpläne kann man die Carmin App runter laden und mit bisschen Glück ist dein Fahrzeug hinterlegt dort. Die App ist kostenlos und gibt im Appstore oder Playstore