[Aktiv] Stirbt im kalten Zustand immer ab | VW TRANSPORTER T5 Bus

Question

VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ): Hallo zusammen,
bei kalten Temperaturen springt er im kalten Zustand zwar kurz an, hat dann aber immer so Sekundenaussetzer und stirbt im Stand ab. Nach gefühlten 20 Km läuft er dann normal.

Answer

Kühlmitteltemperatursensor zeigt plausible Werte an?

Answer

Hallo guten Morgen; Hast Du mal die Batterie 🔋 geprüft! Unter Spannung ist schon etwas seltsam!? Des weiteren den Temperaturfühler überprüfen auf richtige Werte.ggf tauschen und Neu bewerten.mfg P.F

Answer

Masseverbindungen von Batterie zur Karosserie/ Motor/ Getriebe prüfen.

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Hallo.

Hört sich nach PDE (Pumpe düse Elemente) an.

Sitz ausgearbeitet oder schaden selbst am PDE.

Auch kann der Kraftstoff zurück in den Tank laufen.

Answer

Alle Massepunkte im Motorraum auf festen Sitz und Oxidation (auch in den Kabelschuhen) prüfen, das gleiche gilt auch für die Spannungsversorgung.

Answer

Hi.Hatte ihn nur abgeschlossen und starb trotzdem ab.

Answer

Guten Morgen. Ja Batterie ist neu ich hatte  nur das Kühlthermostat abgeschlossen starb aber trotzdem ab. Was wären da die richtigen Werte ?Danke

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Hallo.Das wäre  die teuerste Lösung,er läuft  aber sehr ruhig  und springt super an wenn er in einer Garage übernachten  darf. Danke

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Hallo .Kabelschuhe habe ich schon durch.
Weißt du vielleicht wo die Massepunkte alle sitzen. Habe mit dem Multimeter  den Pluspol von der Batterie genommen und mit dem Minuskabel habe ich Motor und Getriebeblock gemessen.Waren die gleichen Volt wie auf der Batterie selber.Müsste eigentlich passen oder?

Answer

Um alle Strom/Massepunkte zu finden benötigst du einen Stromlaufplan. Du kannst mit einem Starterkabel von MINUS der Batterie zum Motorblock eine Verbindung herstellen, das heißt aber nicht das nicht das andere Masse / Spannungsabgriffe im Motorraum die lose oder Oxidiert sind ihre Funktion erfüllen.

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Hallo,
Kabelbaum/Steckverbindung zu den PDE Elementen, Glühkerzen/Steuergerät prüfen

Answer

Rücklauf mal zu klemmen ,wen er dann besser Startet liegt es meistens an den Abdichtungen der Pumpe Düse Elementen.
Kraftstofffilter ist io.....

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Ok Danke.Ja Filter ist neu

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Taucht der Fehler Unterspannung Kl 30 immer wieder auf?

Answer

Ja

Answer

Hallo Jürgen, woher hast Du denn das 109er Relais?
Welche Laufleistung hat denn bereits gelaufen?
Läuft der Motor besser wenn Du vor dem eigentlichen Start die Zündung 5 - 10x einschaltest ohne den Motor zu starten?

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Schau dir mal den Diesel Filter an .
Bestimmt komplett schwarz und Ölig

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War auch unsere Vermutung haben wir gestern erneuert. Der Alte war sauber aber war nur halb voll.Weiss nicht vielleicht gehört das so.

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Hallo Jörg.293.000 km wären drauf.Das Railais ist ein Orginal VW.Das mit der Zündung probiere ich am Abend .Danke

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Danke

Answer

Hallo nochmals : Plausibilität von dem NTC überprüfen, Temparatur ist und Sollwerte vergleichen mit Tester. Mfg P.F

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Hallo Jürgen, ich bin der Meinung das der Kraftstoff Filter im Gehäuse komplett gefüllt sein müsste 😉

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Ok Dankeschön

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Prüf mal die Masseverbindung und Plusverbindung vom Motorsteuergerät.
Hab mal Paar Fotos angehängt.
Da wird das Spannungsproblem zu finden sein..

Stirbt im kalten Zustand immer ab | VW TRANSPORTER T5 Bus

BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 100)

VALEO Verschluss, Kraftstoffbehälter (745378)

VAN WEZEL Tür, Karosserie (5896176)

HELLA Sensor, Kühlmitteltemperatur (6PT 009 309-331)

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