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Maly Fo04.03.24
Gelöst
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Geräusche im Bereich des Bremspedals | RENAULT MEGANE Scenic

Hallo miteinander, das Auto meiner Freundin macht seit neuestem Geräusche im Bereichs des Zylinders vom Bremspedal. Es hört sich so an, als würde Luft entweichen oder das Luft gezogen wird. Das tritt jedoch nicht immer auf und nur bei nicht betätigten Bremsen. Sobald man bremst ist das „Zischen“ weg. Mal ist es lauter und mal leiser. Was könnte das sein? Bremskraftverstärker oder der Hauptbremszylinder?
Bereits überprüft
Bremsflüssigkeit Füllmenge i.O. Bremsen funktionieren normal
Fehlercode(s)
/
Geräusche

RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_)

Technische Daten
BOSCH Hauptbremszylinder (0 986 481 035) Thumbnail

BOSCH Hauptbremszylinder (0 986 481 035)

BOSCH Hauptbremszylinder (0 986 480 977) Thumbnail

BOSCH Hauptbremszylinder (0 986 480 977)

Mehr Produkte für MEGANE Scenic (JA0/1_) Thumbnail

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11 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Maly Fo17.08.24
Andre Steffen: Könnte der Bremskraftverdtärker defekt sein oder auch die Unterdruckleitung zum Bremskraftverstärker könnte defekt sein. 04.03.24
Fahrzeug wurde als Bastlerfahrzeug verkauft. Der BKV war defekt und es sind noch mehrere Mängel aufgetreten. Trotzdem danke für eure Antworten
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ATE Bremskraftverstärker (03.7760-5102.4)

Dieses Produkt ist passend für RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_)

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Gelöschter Nutzer04.03.24
Bremskraftverstärker nach innen undicht...
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Maly Fo04.03.24
Gelöschter Nutzer: Bremskraftverstärker nach innen undicht... 04.03.24
Wie gravierend ist es so noch weiter zu fahren? Das Auto wollte sie in ca 3-4 Monaten verkaufen und sich was neueres zulegen. Kann sie solange noch so fahren oder lieber einen neuen BKV verbauen?
0
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Christian J04.03.24
Bremskraftverstärker könnte die Membrane gerissen sein und er zieht unterdruck
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Gelöschter Nutzer04.03.24
Maly Fo: Wie gravierend ist es so noch weiter zu fahren? Das Auto wollte sie in ca 3-4 Monaten verkaufen und sich was neueres zulegen. Kann sie solange noch so fahren oder lieber einen neuen BKV verbauen? 04.03.24
bei Ausfall ist nur mit schwerem Bleifuß das Auto zum stehen zu bringen
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Gelöschter Nutzer04.03.24
Gelöschter Nutzer: bei Ausfall ist nur mit schwerem Bleifuß das Auto zum stehen zu bringen 04.03.24
https://www.youtube.com/watch?v=cP1B9wSgB1I&t=98s Funktion erklärt.
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RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_)

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Maly Fo04.03.24
Gelöschter Nutzer: bei Ausfall ist nur mit schwerem Bleifuß das Auto zum stehen zu bringen 04.03.24
Alles klar, dann werde ich das Teil schnellstmöglich tauschen. Vielen Dank
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Gelöschter Nutzer04.03.24
Maly Fo: Wie gravierend ist es so noch weiter zu fahren? Das Auto wollte sie in ca 3-4 Monaten verkaufen und sich was neueres zulegen. Kann sie solange noch so fahren oder lieber einen neuen BKV verbauen? 04.03.24
Jeder der hier in der Funktion eines ausgebildeten Mechaniker oder Werkstattbetreiber oder Mitarbeiter ist, wird dir nichts anderes sagen als sofort ab in die Werkstatt. Sicherheitsrelevantes Bauteil. Bei Ausfall erhöht sich Brems und Anhalteweg unverhältnismäßig.
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Servicetechniker - Renault/Dacia04.03.24
In der Ruhestellung ist in beiden Kammern ein Vakuum = keine Bremskraftunterstützung. Hört man ein Strömendes Geräusch, strömt Luft aus den Innenraum in die Kammer nach. Ursache dafür ist dass das Ventil nicht mehr korrekt schließt.
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Maly Fo08.03.24
Servicetechniker - Renault/Dacia: In der Ruhestellung ist in beiden Kammern ein Vakuum = keine Bremskraftunterstützung. Hört man ein Strömendes Geräusch, strömt Luft aus den Innenraum in die Kammer nach. Ursache dafür ist dass das Ventil nicht mehr korrekt schließt. 04.03.24
Ich wollte eben einen neuen Bremskraftverstärker bei unserem örtlichen Teilehändler bestellen. Ich habe ihm das Problem geschildert und dieser meinte das es eher wohl der Hauptbremszylinder ist. Nun ist meine Frage welches der beiden Dinge nun defekt ist😅
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Gelöst
Motor läuft nur auf 2 Zylindern
Hallo, das Auto meiner Freundin macht seit heute Probleme. Beim Starten des Motors fängt dieser bereits an zu stottern. Habe anfangs auf die Zündkerzen getippt. Also diese getauscht. Problem besteht weiterhin. Habe dann mal jeweils die Zündspulenstecker abgezogen um zu schauen, welcher Zylinder die Probleme macht. Habe von Rechts nach Links angefangen. Zylinder 4 abgezogen keine Verschlechterung bzw abwürgen des Motors. Zylinder 1 genauso. Bei Zylinder 2&3 geht der Motor sofort aus. Habe dann mit einem Multimeter die Spannungsversorgung geprüft. Zum Erstaunen kam komischerweise auf Zylinder 1 nur 1.3V und auf Zylinder 4 0,0-0,5mV. Meine Vermutung liegt nun darin, dass ein Kabelbruch an Zylinder 4 vorliegt, aber an Zylinder 1 bin ich nun überfragt. Als Fehlercode hat er nur P0300 (Zündaussetzer ) erkannt und gespeichert. Welcher Zylinder genau gemeint ist, steht da leider nicht. Danke im Voraus.
Motor
Maly Fo 20.09.23

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