[Aktiv] Hilfe bei den Fehlercodes | BMW 3

Question

BMW 3 (E90): Guten Tag und schonmal vielen Dank im Voraus. Ich bin neu hier und hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Der Wagen einer Freundin hatte 35 Fehlercodes, ich habe einiges erneuert von Luftmassenmesser, Filter, Lambda nach Kat, Kerzen, Spulen uem.

Es sind fast alle Codes weg außer diese 3.
Stimmt es, dass es jetzt noch der Stellmotor der Nockenwelle, Drosselklappe und die Lambda vor Kat ist? 

Falls ja, kann ich die Klappe und den Motor wechseln ohne das es angelernt werden muss?


Wäre super wenn ihr mir helfen könnt.
Vielen Dank
LG Mike

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Drosselklappe muss immer angelernt werden.

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Bei Tausch der Drosselklappe muss diese angelernt werden (Grundstellung)

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Drosselklappe wissen wir, war ein Tipp Fehler, meinte nur den Motor. Da dieser wie uns mitgeteilt wurde sich einstellt nachdem man 10 Sekunden die Zündung einschaltet.

Schonmal vielen Dank

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Was war denn vor dem Wechsel der Fehler?

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Mit anderem Tester auslesen. Fehler bei dem Motor:
Steuerkette
Valvetronic
Vanos
Eingelaufene Valvetronic-Welle
Die Drosselklapoe braucht der nur im Kaltlauf und falls die Valvetronic einen Fehler hat!
Gruß

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Hi…

das sieht nach einem defekten Stellmotor der Valvetronic aus, zumindest ist sie fehlerhaft. Das kommt bei BMW oft vor. Das andere könnten sogar Folgefehler davon sein.

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OK super vielen Dank. Ich werde den Motor tauschen und schauen ob es dann behoben ist.

Und ja, die Fehler waren vorher auch mit dabei.
Also bei den 35 Codes.

LG Mike

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Hallo hättest du mal früher gefragt dann wäre einiges an geld und arbeit erspart geblieben!!

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Laut AUTODATA
P1101: beheizte LS Zylinder Reihe 2 - träges Ansprechverhalten/ Kabelbaum, beheizte Lambdasonde
P1100: beheizte LS Zylinder Reihe 1 -.....
P101B: variable Ventilsteuerung Zylinder Reihe 1 - adaptive Datenerfassung/ Kabelbaum, Stecker

Der Wagen hat Höchstwahrscheinlich ein Problem mit der Vanos. Die beiden LS Fehler werden Folgefehler sein wegen falschem Gemisch. Ich würde die LS aber auch richtig prüfen......

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Der Fehler P101B ist der Stellmotor der Exenterwelle, dieser zieht automatisch die beiden anderen Fehler mit sich.

Baue einen neuen Stellmotor ein, dann Zündung auf Stufe2 aber nicht starten, nach etwa 20 Sekunden fährt die Valvtronik die Anschläge ab und ist damit angelernt 😉

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Danke aber die anderen Sachen waren definitiv defekt, wir haben diese geprüft. Das Auto war ein typischer "Blind" Kauf von der Freudin. Der Verkäufer hat sein bestes gegeben aber trotzdem danke

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Über die 35 Fehler mach dir keinen Kopf mehr, da waren sicher uralte dabei, die nie gelöscht wurden😉.

Ja, mach den neuen Stellmotor rein, lerne ihn an und lösche den Fehlerspeicher. Dann solltest du erstmal wieder Ruhe haben✌️.

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Kann der Valvetronic Motor sein hatte ich schon bei mehreren BMW auch der Kraftstoffverbrauch kann sich erhöhen der Motor kostet um die 80€ mach dann aber die Ventildeckeldichtung mit und der Motor lernt sich beim Zündung anmachen meist selber an da hörst du wie er hin und her fährt erst nach 1 min das Fahrzeug starten

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Ventilhubsteuerung kann auch mit im Speicher stehen

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Also, heute haben wir den Stellmotor eingebaut, alles nach BMW Vorschrift, Ventildeckeldichtung neu etc. Dennoch obwohl alles erneuert ist und der Stellmotor auch neu kam (Original Teil) stehen diese Fehler im Speicher.
Im stand verbrennt er manchmal auch Öl mit, man sieht es an der blauen Wolke wenn man dann auf das Gas geht. Aber nicht immer.

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Der Wagen fährt ohne Probleme, läuft sehr ruhig und fährt sich ganz normal. Mein Kumpel hat den selben, nur ohne diese Meldungen. Die lassen sich beide gleich fahren.....
Kein unruhiger Lauf in stand, ebenso bei Teil und Voll last

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Ich habe jetzt mit einem andern Gerät ausgelesen, da kommt nur noch dieser Code.

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Ich bin jetzt über 400 km gefahren, keine Motorleuchte an, keine leistungsverluste etc.
Er hat einfach diesen einen Fehler hinterlegt, äußert sich aber überhaupt nicht beim fahren.

Wir belassen es jetzt dabei und schauen was passiert.

Vielen Dank trotzdem für die Tipps

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Valvetronic nicht angelernt!

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Hatten wir auch gedacht, allerdings war die Dame dann bei bmw und die meinten das er angelernt wäre.
Ich habe auch extra mehrmals zur Sicherheit Zündung an und nach 15 Sekunden aus gemacht.

Die Motorleuchte ist wieder an gegangen und der selbe Fehler wird angezeigt.
Ich werde noch verrückt.
Bmw hat 700 Euro in den Raum geworfen, da sie alles überprüfen und auseinander bauen müssten....

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