Rollt nicht an beim Schalten | VW

Ist die Bremse vielleicht schwer gängig? Das würde ich mal als erstes prüfen.

Eventuell die bremse fest oder hängt leicht? Prüf mal ob da alles frei gängig ist

Bremsen sind leicht gängig hab ich schon geschaut man hat auch kein surren beim Gang einlegen

Kann ich dies ohne weiteren prüfen? Wenn ja wo

Hallo! Auch die hinteren Bremsen kontrolliert, oft setzten sich die Sättel fest!

Handbremsseil, Handbremshebel und Leitungen auch geprüft? Wenn da alles ok dann vielleicht mal das Getriebe spülen und neu befüllen.

Da die bremsanlage top ist (vor kurzem neu gekommen und auch alles leichtgängig) werd ich mal getriebe spülen und neu befüllen wurde nie gemacht bei dem Wagen danke für den tipp.

Wann fällt dir das auf. Morgens nach erststart Kurzstrecke Umgebungstemperatur Motortemperatur

Immer, egal ob kalt warm nass trocken also seit kurzem immer

Mach mal ein Getriebe Öl wechsel / Spülung Das Öl hat die besten Tage hintersich.. Bj / Kilometerstand .

Bei 314 Tkm und Baujahr 99 ist das Öl sowas fertig warscheinlich😑 Das wirkt sich hauptsächlich im Wandler aus... weswegen erst bei erhöhter Drehzahl ein Vortrieb spürbar ist... Du solltest aber den Vorschlag von Jana trotzdem beherzigen weil meistens sind es irgendwelche Sachen die gerade gemacht wurden. In dem Fall die Bremse... Die Sättel werden zurückgedrückt um neue Beläge einzulegen, und gerade dann verklemmen die Kolben sich gerne beim ausfahren wegen Flugrost etc...

Dein Ölstand im Getriebe ist vermutlich niedrig und das Öl viel zu alt und verbraucht. Das Getriebeöl hat eine Lifetime-Füllung. Lebenszeit heißt für diese Getriebeart ca. 200TKm. Mit deinen über 300TKm ist das Öl mehr als verbraucht und erfüllt nicht mehr richtig seinen Dienst. Es wird in vielen Foren im Netz angeraten, mache ich bei meinem Passat (>400TKm) auch, alle 60TKm einen Ölwechsel (mit Filterwechsel) zu machen. Dabei verbleiben aber 1/3 des alten Öles im Wandler. Funktioniert trotzdem. Zur Spülung dieser Getriebeart habe ich leider keine Erfahrung.

ATF Wechsel. Entweder Fachbetrieb Spülung oder selbst Mehrfachwechsel durchführen. Detaillierte gute Anleitungen gibt es im Netz. Kaufst du das Serviceset - Dichtungen. Magnete, Filter - von ZF dann liegt eine gute Anleitung bei.

Filter und Ölwechsel/Spülung

Hat er nicht noch eine kupplung im Wandler getriebe? Wenn ja referenz Punkte über vcds neu anlernen und natürlich mit neuen Öl