Luftfederprobleme | VW TOUAREG

Grundeinstellung schon versucht? Habt ihr das Relais für den Kompressor mit ersetzt? Was sagen die Werte der Niveausensoren? Ansonsten mal per Tester vorbefüllen und Grundeinstellung durchführen.

Luftbalge prüfen ob die rissig oder defekt sind. Anschlüsse auf beschädigungen prüfen anschlüsse auf Festigkeit prüfen.

Das würde ich später machen, ist enormer Aufwand, da die Bälge zum Prüfen ausgebaut werden müssen. Durch den Schutz drumherum kann man es im eingebauten Zustand nicht prüfen. Vorher würde ich mit ner Luftpistole über den Werkstattkompressor versuchen den Luftbalg zu befüllen im Angehobenen Zustand des Autos um so zu gucken, ob der Druck gehalten wird.

Das ist eine gute Idee da die bälge gerne kaputt gehen durch witterung

Müssen nicht die Bälge sein, können auch Ventile sein, die sich öffnen müssen damit die Luft nach vorne kommt.

Guck erstmal was der Niveausensor an der Vorderachse macht

Meinen sie die Ventile direkt an den luftbälgen?

habe nochmal alles geckeckt inkl fehlerspeicher, da steht jetzt p1400 drin. sobald man 10 m gefahren ist meldet das auch das kombi instrument.

wie vorbefüllen?

Man kann mit dem Tester die Bälge einzeln befüllen.

Verstehe noch nicht was wie gemeint ist. Qas fürn tester und wie?

Mit VCDS oder einem anderen geeigneten Tester kann man dem Fahrzeug gezielt sagen, welchen Luftbalg er befüllen soll. Das ist zB beim Ersatz eines Luftbalgs notwendig. Man bringt in grob in Position, schließt ihn an, befüllt ihn vor, damit er sich ausdehnt und man ihn in seiner Endlage korrekt montieren kann. Diese Funktion kann man nutzen, um die Bälge einzeln zu befüllen um das System zu prüfen.

Ok tester bestellt. Schai mer mal, wenn er da ist

Schön wäre es, wenns gehen würde...

Was haste für n Tester da?

Vcds hex v2

Alles versucht vorne links vorne rechts hinten links oder rechts. Den befehl auf oder ablassen losgeschickt, keine wirkung

Sollte so nicht sein

Ist aber so

Und so soll es gehen.... STG 34 (Niveauregelung) auswählen STG Zugriffsberechtigung -> Funktion 16 Zugriffscode 31564 eingeben -> STG Anpassung -> Funktion 10 auswählen Umd hier steigt mein vcds aus: 35 ungültiger schlüssel. Haz da jemand ne lösung für? Kanal 01 auswählen (Rad vorne links), 'Lesen' drücken und warten. Fahrzeug bewegt sich bis zu 2 Minuten auf und ab um in einer Position zu verharren. Mit geeignetem Meßband die Entfernung zwischen Zentrum der Radnabe und unterer Kante des Radkastens messen. Den Meßwert [mm] als neuen Wert in VCDS eingeben und abspeichern. Für die übrigen 3 Räder in den Kanälen 02 (vorne rechts), 03 (hinten links) und 04 (hinten rechts) genauso verfahren. Im Kanal 05 durch Speichern des neuen Wertes '01' die Einstellungen bestätigen. Das ist die Basis-Kalibrierung. Wenn Du das Fahrzeug tiefer legen möchtest, dann addierst Du zu den jeweiligen Meßwert das Maß der Tieferlegung. Also z.B. gemessen 405 mm, Tieferlegung 15 mm, neuer Eingabewert 420 mm. Werkseinstellungen für den Phaeton sind vorne 407 mm und hinten 401 mm Additionswerte höher als 25 sind nicht zu empfehlen. Optimal halte ich 10-15 mm Der Kalibrierungswert entspricht ja der Fahrzeug-Normallage. Entsprechend dem Geschwindigkeitsprofil senkt das Fahrzeug ja über dieses Maß ab.

Die Lösung war ein megakleines Loch in der Zuleitungen zum linken Vorderrad an einer stelle wo man es nicht sehen konnte. Schlauch geflickt 0,15 €.