Sporadisch unrunder Motorlauf/schwankende Drehzahl im Leerlauf | MINI

vielleicht saugt der Motor wo Falschluft. Kannst du die Luftansaugstrecke mal abnebeln lassen?

Ich muss noch komplettierend erwähnen, dass unter Volllast keine Probleme auftreten und auch während der Fahrt in Teillast keine Probleme sind

Lese mal den Fehlerspeicher aus

Wenn der Motor kalt oder warm ist? Manchmal ist es ein feiner Riss oder Undichtigkeit des Ansaugtrakts, der sich bei verschiedenen Temperaturen leicht öffnet oder erst dann zur Undichtigleit neigt. Abnebeln lassen oder bei kaltem Motor mal langsam Bremsenreiniger über den Ansaugtrakt sprühen. Aber Vorsicht! .....leicht entzündlich, wenn der Abgaskrümmer schon heiß ist und was abbekommt. Wenn dann die Drehzahlen an einer Stelle Ho h gehen ,hast du die Stelle gefunden.

Kontrolliere (regelmäßig) den Motorölstand. Achtung: Der Peilstab täuscht oft. Man denkt der Ölstand passt, wobei der Ölstand nicht selten komplett unter Peilstab ist. Bei zu geringem Östand wird nämlich die VANOS mit nicht genügend Öl und somit Öldruck versorgt, wobei dieses Fehlerbild erscheinen kann.

Dann ist aber meist ein Fehler abgespeichert wie nockenwellenverstellung / magnetventil nockenwellenverstellung drin

Vielleicht mal auslesen und nach Temperatur Sensoren schauen und nach der Drosselklappe falls vorhanden ist

Danke für die Zahlreichen Antworten! Ich habe mich heute mal selbst in das Auto setzen können und habe mich erschrocken, als ich den Kaltlauf gehört habe! Es ist ganz klar die Steuerkette! Die rasselt ganz schön. Auto bleibt erst mal stehen, bis ich einen Termin für die Reparatur habe. Was wird wohl der Steuerkettenwechsel in einer freien Werkstatt kosten?

Jannis da empfiehlt es sich 2-3 Angebote einzuholen. Vermeide aber die Werkstatt Kette mit den drei Buchstaben

Ja vielen Dank! Da werde ich den Wagen auch nicht hinbringen. Habe eine sehr gute freie Werkstatt an der Hand, wo ich meine Fahrzeuge schon seit Jahren hinbringe. Dann zahle ich evtl. etwas mehr, aber die Qualität stimmt.

Beim s musst du mit etwa 850 bis 1000€ für die Steuerkette rechnen. Der Motor muss raus. Ohne wechsel der Führungsschienen und Zahnrädchen/ Dichtungen ist es Humbug.