Tobias BrennerVor 3 Tagen

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Milchiges Öl | FORD FOCUS II Kasten/Kombi

Moin, habe für eine Bekannte einen Ölwechsel gemacht, welcher auch Metallbrocken in sich hatte und das Öl sah nun nach einem Tag im Behälter so aus. Da wird die Kopfdichtung auch kommen, oder? Sieht für mich stark nach Wasservermischung aus.

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Öl

FORD FOCUS II Kasten/Kombi

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Christian JVor 3 Tagen

Das Wasser würde sich unten absetzen. Ich denke das ist alles metalabrieb. Die Ursache muss gefunden werden

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RudikVor 3 Tagen

Hallo, lass den behälter 24Stunden stehen, dann wirst du sehen ob Wasser im Öl vorhanden ist oder nicht. Mach mal einen Co-Test. Gruß Rudik

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TobiasBVor 3 Tagen

Christian J: Das Wasser würde sich unten absetzen. Ich denke das ist alles metalabrieb. Die Ursache muss gefunden werden Vor 3 Tagen

Das ist unten im Behälter, ganz unten.

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Marcel MVor 3 Tagen

Um eine 100%ige und zweifelsfreie Diagnose zu stellen ob die Zylinderkopfdichtung "ZKD" defekt ist, kann nur ein Co² Test Aufschluss geben. Wie schon erwähnt worden ist die Mechanischen Abrieb bzw brocken ist es genauso wichtig diese Ursache festzustellen und zu beheben. Frage: Sind die brocken oder Abrieb mit einem Magneten kontrolliert worden oder ist das nur eine Vermutung?

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TobiasBVor 3 Tagen

Marcel M: Um eine 100%ige und zweifelsfreie Diagnose zu stellen ob die Zylinderkopfdichtung "ZKD" defekt ist, kann nur ein Co² Test Aufschluss geben. Wie schon erwähnt worden ist die Mechanischen Abrieb bzw brocken ist es genauso wichtig diese Ursache festzustellen und zu beheben. Frage: Sind die brocken oder Abrieb mit einem Magneten kontrolliert worden oder ist das nur eine Vermutung? Vor 3 Tagen

Ist nicht so wichtig, das Auto muss nur 3 Monate noch herhalten 😂

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Robert BallmannVor 3 Tagen

Nur so zum Verständnis. Du schreibst,das Öl sieht nach einem Tag so aus. Du hast aber nicht in den Behälter Öl gekippt? Das ist doch der Behälter von der Kühlflüssigkeit.🤔

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TobiasBVor 3 Tagen

Robert Ballmann: Nur so zum Verständnis. Du schreibst,das Öl sieht nach einem Tag so aus. Du hast aber nicht in den Behälter Öl gekippt? Das ist doch der Behälter von der Kühlflüssigkeit.🤔 Vor 3 Tagen

Ich habe von dem Auto das Öl gestern gewechselt und in den trockenen Behälter gefüllt und über Nacht stehen lassen.

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Justin SchröderVor 2 Tagen

Wenn es sich um Kühlmittel handeln sollte, ist deine ZKD definitiv fritte. Ist der innerhalb des einen Tages gelaufen oder gestanden?

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TobiasBVor 2 Tagen

Justin Schröder: Wenn es sich um Kühlmittel handeln sollte, ist deine ZKD definitiv fritte. Ist der innerhalb des einen Tages gelaufen oder gestanden? Vor 2 Tagen

Ja ist auch die ZKD, Kühlmittel braucht der auch 😂

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Robert BallmannVor 2 Tagen

TobiasB: Ich habe von dem Auto das Öl gestern gewechselt und in den trockenen Behälter gefüllt und über Nacht stehen lassen. Vor 3 Tagen

In welchen Behälter hast du das Öl gefüllt.

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Mäc RometVor 2 Tagen

Christian J: Das Wasser würde sich unten absetzen. Ich denke das ist alles metalabrieb. Die Ursache muss gefunden werden Vor 3 Tagen

Mit einem Magneten unten über den Boden im Ölbehälter gehen. Wenn es sich im Metall Abrieb handelt. Dann sammelt es sich am Magnete. Evtl auch Lagerschalen Abrieb?

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TobiasBvor 50 Min

Mäc Romet: Mit einem Magneten unten über den Boden im Ölbehälter gehen. Wenn es sich im Metall Abrieb handelt. Dann sammelt es sich am Magnete. Evtl auch Lagerschalen Abrieb? Vor 2 Tagen

Kann auch gut sein, aber das Auto wird eh weggegeben, also ist es der Aufwand leider nicht wert.

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Motor springt nicht mehr an

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Kevin Schmidt12 09.10.22

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Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen

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Hallo zusammen, nach Einbau der Anhängerkupplung und richtiger Installation des Kabelbaums (Batterie abgeklemmt) hab ich folgendes Problem : Zündung geht nicht mehr an, Motor startet nicht. Im Tacho steht zeitweise nur die Leiste „P R N D“ Das Infotainment-System geht, elektrische Handbremse sowie Außenbeleuchtung geht ebenfalls. Muss ich was beachten? Hat es was mit der abgeklemmten Batterie zu tun? Sicherungen vorne geprüft und in Ordnung. Kabelsatz der Anhängerkupplung wieder zurückgebaut - keine Besserung. Hat jemand ne Idee? Danke

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MAHLE TechTalk - Werkstätten diskutieren mit den Autodoktoren - LIVE aus der Zukunftswerkstatt 4.0

Am Donnerstag, 20. März um 19 Uhr, laden wir euch herzlich ein zu unserem kostenlosen YouTube-Live-Event "MAHLE TechTalk - Werkstätten diskutieren mit den Autodoktoren - LIVE aus der Zukunftswerkstatt 4.0" Diesmal streamen wir live aus der Zukunftswerkstatt 4.0 in Esslingen! Die Autodoktoren sprechen mit dem MAHLE-Experten Manuel Diaz Diaz über das Thema "Thermomanagement heute und in der Zukunft" und diskutieren mit euch über aktuelle Werkstattthemen. Und ihr könnt wie immer live und kostenlos auf dem FabuCar-YouTube-Kanal dabei sein! Neben euren Werkstatt-Fragen an MAHLE und die Autodoktoren geht es im MAHLE TechTalk um das Thema "Thermomanagement heute und in der Zukunft". MAHLE-Experte Manuel Diaz Diaz zeigt, wie wichtig dieses Thema sowohl für Verbrenner als auch künftig im Bereich E-Mobilität ist. U.a. zeigt Manuel Diaz Diaz zahlreiche Schadensteile, die zeigen, wie wichtig der richtige Umgang und die Qualität ist. Außerdem gibt es exklusive Einblicke in ein neues elektronisches Expansionsventil, in das neue moderne MAHLE-Thermomanagement-Modul sowie in einen neuen bionischen Hochleistungslüfter. Wir freuen uns auf euch! :-)

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Ingo Naunapper 12.10.24

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Tobias Kotterba 18.05.24

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Maik Meine 12.09.24

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