Technischen Daten: A6 C5 4b 2004 2.7T (BES) 5 Stufenautomatik (TT5) Hallo Leute. Ich Fange mal von Vorne an... Hatte Ganz am Anfang immer Verbrennungsaussetzer (Egal welche Zylinder) daraufhin sind 6 Zündkerzen und 6 Zündspulen neu gekommen. Problem war damit leider nicht beseitigt, danach stand drin Abgastemperatur Masseschluss. Okay hier durchgestöbert was es sein Könnte und 2 Abgastemperatursensoren neuen Platinen Verpasst. Dann hatte ich zwar weniger Verbrennungsaussetzer, aber im Fehlerspeicher war immer wieder Abgastemperatur Regelgrenze Erreicht Bank 1 sowie 2. Dann habe ich mal Livedaten während der Fahrt Angeschaut (Siehe da ein Aussetzer auf Zylinder 1. Auf der Fahrt nächsten Fahrt gleich nochmal probiert, aber ein anderer Zylinder). Dann habe ich weiter geschaut, hier nach Verbrennungsaussetzer und herausgefunden das es Auch die Lambdas sein Können. Also habe ich die auch gleich via VCDS und Livedaten ausgewertet und sie hatten auch die Einbrüche bei der Geschwindigkeit, obwohl sie eig. sauber regeln sollte, also 2 neue Lambdas Bank 1 sowie Bank 2. Habe dann wieder Die Testfahrt angetreten und neu ausgewertet der Erste Run war alles ohne Probleme auch keine Fehler habe mich Gefreut und gedacht okay gleich Nochmal nur blieb das Signal alles da nur die Abgastemperatursensoren Regelten wieder auf Regelgrenze und hatte deswegen wieder einen Verbrennungsaussetzer Zylinder weiß ich gerade nicht. Dann habe ich mir gedacht die alten Lernwerte zurücksetzen und er kapiert es dann, aber auch kein Erfolg. Jetzt bin ich Ratlos und Suche mir bei Euch denn Rat. Der Fehler mit den Abgastemperaturen passiert immer bei 175 bis 180 km/h. Was ich schon überprüft habe: Kompression Druckverlust Falschluft Was immer Auf verdacht getauscht wurde oder sogar Kaputt war. Luftmassenmesser 2x SUV (Schubumluftventile) Kurbelgehäuseentlüftung 6x Zündspulen 6x Zündkerzen 6x Einspritzdüsen Kraftstoffdruckregler 2x Abgastemperatursensor 2x Lambdasonde (Sonde 1) Luftfilter Ansaugbrücken Dichtung Y Schlauch Beide Ketten, weil eine Gelängt war Zahnriemen PS: Das Auto bekommt bei Vollast Aussetzer, aber immer nur so 1 bis 2 Aussetzer auf verschiedenen Zylinder. Habe dann mal die Bedienungsanleitung Durchforstet und Festgestellt das mein KFZ laut Beschreibung nur Superplus (98) betankt werden darf, kann das evtl. daran liegen oder eher weniger? PPS: Danke schonmal für Reichliche Antworten und Hilfe