Hallo zusammen, Ölwanne wurde abgefahren, danach wurde der Motor komplett zerlegt und mit Neuteilen wieder aufgebaut. Ventile, Kolben mit Ringen, Kurbelwelle, Steuerriemen/kette, Lager, Dichtungen usw. Danach hatte der Motor nur noch 4 Bar Kompression. Alles wurde in einer Werkstatt gemacht und schon in der Werkstatt hatte er keine Kompression. (Bitte nicht mit Garantie usw. kommen die ist abgelaufen). Fahrzeug wurde nicht gefahren und springt natürlich auch nicht an Fahrzeug steht jetzt schon 1 Jahr. Danke für eure Hilfe

Hallo. Leider muss ich bei meinem EOS ca. 1/5l Kühlwasser pro Monat nachfüllen. Was könnte ich noch prüfen ?

VW EOS, 1,4l, Motorcode CAXA Steuerkettenwechsel inkl. Ölpumpenantrieb bei 104.000 km inklusive Ölwechsel 5w-30 (Longlife) 136000 km Ölwechsel, Änderung auf 5w-40 und kurzes Wechselintervall 157000 km sporadische Öldruckwarnung, die sofort wieder ausgeht, neuer Öldruckschalter änderte nichts, Öl+Filterwechsel (Febi 5w-40 mit VW freigab) behob das Problem bis 170000 km keine Probleme, dann Öl+Filterwechsel (5w-40 Liqui Moli mit VW Freigabe), nach ca. 1000 km und nur bei warmem Öl gelegentlich Öldruckwarnung deswegen erneuter Filtertausch aufgrund von TPI (Xengst auf Bosch, beides OEM), keine Änderung. Leitungen zum Öldruckschalter überprüft, Öldruckschalter (Hella) selbst nicht erneut/getauscht. Vermutung a) Störung in der Ölansaugung durch verschmutztes Sieb (warum aber nur im warmen Zustand?) b) Störung in der Ölansaugung durch Haarriss im Ansaugrüssel und kurzzeitige Ansaugung von Luft und damit verbundener Öldruckabfall (würde das Problem bei warmem Öl erklären) c) Ölpumpe verschlissen und Leistung an kritischer Grenze, würde den sporadischen Abfall bei geringen RPM erklären. Die Meldung tritt nie bei Last auf, sondern beim Abfahren von der Autobahn oder im Stop-and-Go Betrieb. Ich habe eine neue Ölpumpe und Ansaugung bestellt, zögere aber noch, die Ölwanne abzunehmen. Was könnte man noch ausschließen, bevor man die Pumpe tauscht?

Hallo zusammen, das Geräusch ist bei 1100 Umdrehungen hörbar. Könnt ihr mir helfen?

Hallo, wonach klingt das für die Profis? Die Kompression wurde noch nicht gemessen. Danke euch im voraus

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.