Hallo zusammen, kann mir vielleicht jemand weiter helfen ? Wenn der Tank knapp vor 1/4 fällt, geht der Motor aus und läßt sich nicht wieder starten. Tanke ich aber 5 Liter Diesel nach, kann ich wieder starten. Habe beide Pumpen im Tank schon ausgetauscht, Original Mercedesteile. Habe auch mit xentry ausgelesen, kein Fehler im Speicher . Danke Euch.

Hallo alle zusammen, Habe ein Problem mit der R Klasse, auf einem Parkplatz wurde der Wagen abgestellt und lässt sich nicht mehr starten ich bekomm den Wagen bei eingeschalteter Zündung über das Starter Relais anmachen aber der Gang lässt sich nicht einlegen steht vermutlich in P aber normaler weise ist es schattiert hinterlegt die ist nicht der Fall bei der Direct Select Schaltung am Lenkrad lässt sich nicht Schalten die Stützbatterie im Beifahrer Fussraum hab ich ersetzt aber ändert nichts der Wagen lässt sich auch nicht mehr starten nur mit dem Schlüssel, werde morgen den Fehler auslesen. Habt ihr noch irgendeine Idee woran es liegen kann. Es könnte meiner Meinung nur das ISM Steuergerät, ESZ, ELV, Zündschlüssel evtl., vielleicht auch an der Batterie liegen. Vielen Dank schönmal für die Antworten

Hallo. Im Fehlerspeicher steht: "N51 Magnetventil prüfen". Habe ich geprüft, aber dort ist nichts zu sehen. Woran könnte der Fehler noch liegen?

Hallo zusammen, bei meiner R-Klasse ist sporadisch das auf- und abschließen per Funk nicht mehr möglich. In den letzten Wochen wird es immer schlechter. Die Batterie vom Schlüssel habe ich schon gewechselt und mit dem Zweitschlüssel verhält es sich genauso. Am Fahrergriff befindet sich ein Infrarot-Empfänger, mit diesem hat es bisher dann funktioniert. Hat jemand eine Idee?

Hallo, seit einiger Zeit wird die Bremse beim Fahren plötzlich hart und dann habe ich nur noch gefühlte 20% Bremswirkung. Egal ob warm gefahren oder nicht. Es tritt auch sporadisch auf. Nach dem Wechsel ist das Problem geblieben. Einer ne Idee? Danke

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.