MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Pritsche/Fahrgestell (B901, B902): Hallo. Wo sitzt bei dem W902 das Motorsteuergerät?

Stefan Lopez24.08.22

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Motorsteuergerät Verbauort | MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Pritsche/Fahrgestell

Hallo. Wo sitzt bei dem W902 das Motorsteuergerät?

MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Pritsche/Fahrgestell (B901, B902)

BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 080)

FEBI BILSTEIN Dichtung, Einspritzpumpe (17901)

HELLA Starter (8EA 011 610-001)

BOSCH Starterbatterie (0 092 S50 130)

Mehr Produkte für SPRINTER 2-t Pritsche/Fahrgestell (B901, B902)

André Brüseke24.08.22

Links neben dem Lenkrad unter dem kleinen Fach über dem Fußraum... MfG

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Sven H.24.08.22

Hallo Stefan, das müsste beim 902 links im Motorraum unter der Batterie sitzen.

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Stefan Lopez24.08.22

Da hatte ich schon geschaut da sitzt es nicht drin

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André Brüseke24.08.22

André Brüseke: Links neben dem Lenkrad unter dem kleinen Fach über dem Fußraum... MfG 24.08.22

Da...unterhalb des Rahmens... Hast du da mal geschaut jetzt?

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Manfred B.24.08.22

Hah ! hab heute auch Eins wie blöde gesucht. Selbst die Fachwerkstatt sagte nur labidar irgendwo zwischen Armaturenbrett und den Sitzen. Achwas ! Der Brüller... Allgemein, L oder R im Fußraum an der Seitenwandung (ev. unter dem Teppich) heutzutage manchmal auch im Wasserkasten, an der Motorspritzwand, im Motorraum oder sogar direkt am Motor. Bei mir war es dann auf dem Mitteltunnel unter dem Teppich versteckt begraben. Kaum raus zu bekommen durch 3fach gesicherten Stecker plus Abreisschraube und natürlich kein Platz. Für Deinen werden André oder Sven Recht haben, die wissen viele schwere Sachen.

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Stefan Lopez24.08.22

Manfred B.: Hah ! hab heute auch Eins wie blöde gesucht. Selbst die Fachwerkstatt sagte nur labidar irgendwo zwischen Armaturenbrett und den Sitzen. Achwas ! Der Brüller... Allgemein, L oder R im Fußraum an der Seitenwandung (ev. unter dem Teppich) heutzutage manchmal auch im Wasserkasten, an der Motorspritzwand, im Motorraum oder sogar direkt am Motor. Bei mir war es dann auf dem Mitteltunnel unter dem Teppich versteckt begraben. Kaum raus zu bekommen durch 3fach gesicherten Stecker plus Abreisschraube und natürlich kein Platz. Für Deinen werden André oder Sven Recht haben, die wissen viele schwere Sachen. 24.08.22

Nicht zu finden

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Sven H.24.08.22

Stefan Lopez: Da hatte ich schon geschaut da sitzt es nicht drin 24.08.22

Echt nicht? Auch nicht unter dem Batterieträger? Gib mir mal die Fgst-Nr, ich guck morgen mal nach. Hab da so‘n Verdacht… das ist ja noch der alte OM 601, je nach SA‘s kann‘s auch sein dass der gar keins hat. Das seh ich aber dann. Weshalb suchst du das denn? Was macht der für Probleme?

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Manfred B.24.08.22

Stefan Lopez: Nicht zu finden 24.08.22

Öhä, hast wohl größeres vor. Mal sehen was Sven rausbekommt. Sonst meine genannten Stellen absuchen oder auch mal versuchen nett in der Werkstatt anzurufen.

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Stefan Lopez24.08.22

Sven H.: Echt nicht? Auch nicht unter dem Batterieträger? Gib mir mal die Fgst-Nr, ich guck morgen mal nach. Hab da so‘n Verdacht… das ist ja noch der alte OM 601, je nach SA‘s kann‘s auch sein dass der gar keins hat. Das seh ich aber dann. Weshalb suchst du das denn? Was macht der für Probleme? 24.08.22

Hey Sven und zwar ich habe die Pritsche gekauft und beim Vorbesitzer ist der Schlüssel abgebrochen habe ein gebrauchtes Schloss gekauft und jetzt springt er nicht an wegen der Wegfahrsperre man hatte mir gesagt ich soll das Schloss zusammen mit dem steuergerät kaufen weil ich bekomme die Pritsche nicht vom Hof

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Stefan Lopez24.08.22

WDB9023221P957071

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Stefan Lopez24.08.22

Ich wollte probieren weil mir viele Leute gesagt haben ich soll die Wegfahrsperre rauscodieren aber wenn das kein steuergerät hat welche Möglichkeiten hätte ich dann

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Manfred B.24.08.22

Den abgebrochenen Schlüssel entfernen und ersetzen ?

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Stefan Lopez24.08.22

Manfred B.: Den abgebrochenen Schlüssel entfernen und ersetzen ? 24.08.22

Das Ding ist ich habe die Pritsche gekauft da war schon das ganze Schloss auseinander gebaut das Stück was abgebrochen ist hat der Vorbesitzer weggeschmissen anscheinend war da der Transponder drin und ich habe ein gebrauchtes Schloss mit neuem Schlüssel gekauft und das Auto erkennt den Transponder nicht weil er abhanden gekommen ist

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Manfred B.24.08.22

Stefan Lopez: Das Ding ist ich habe die Pritsche gekauft da war schon das ganze Schloss auseinander gebaut das Stück was abgebrochen ist hat der Vorbesitzer weggeschmissen anscheinend war da der Transponder drin und ich habe ein gebrauchtes Schloss mit neuem Schlüssel gekauft und das Auto erkennt den Transponder nicht weil er abhanden gekommen ist 24.08.22

Jau, alles klar. Jetzt versteh ich.

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Sven H.24.08.22

Ok, ich versuch da mal was rauszufinden. Könnte sein dass nur die Spannung zum Starter unterbrochen wird. Evtl springt er an wenn du den Starter brückst bei Schlüssel auf Zündung. Ich guck morgen ma ob ich was finde was der für ne Wegfahrsperre drin hat.

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Sven H.25.08.22

So jetzt bin ich schlauer. Wie vermutet hast du das klassische MSG nicht. Die WFS läuft hier aber doch schon über Can bus. Die Lesespule gibt Signal an das SG Wegfahrsperre Transponder. Dieses gibt Signal an das Abschaltventil Fahrberechtigungssysteme,(auch genannt Motorsteuergerät Abschaltventil😂) d. h. die Kraftstoffzufuhr wird unterbrochen. Umcodiert werden müsste das SG WFS und das SG ASF. Wo das SG WFS ist nicht genau beschrieben, muss aber wohl iwo links hinterm Cockpit sitzen. Da musst du mal das Kabel der Lesespule verfolgen. Das Abschaltventil sitzt logischerweise an der Einspritzpumpe. Was aber auch funktionieren müsste… wenn du bei Benz alle programmierten Schlüssel löschen lässt und deinen neuen einprogrammieren lässt🤔.

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Stefan Lopez25.08.22

Sven H.: So jetzt bin ich schlauer. Wie vermutet hast du das klassische MSG nicht. Die WFS läuft hier aber doch schon über Can bus. Die Lesespule gibt Signal an das SG Wegfahrsperre Transponder. Dieses gibt Signal an das Abschaltventil Fahrberechtigungssysteme,(auch genannt Motorsteuergerät Abschaltventil😂) d. h. die Kraftstoffzufuhr wird unterbrochen. Umcodiert werden müsste das SG WFS und das SG ASF. Wo das SG WFS ist nicht genau beschrieben, muss aber wohl iwo links hinterm Cockpit sitzen. Da musst du mal das Kabel der Lesespule verfolgen. Das Abschaltventil sitzt logischerweise an der Einspritzpumpe. Was aber auch funktionieren müsste… wenn du bei Benz alle programmierten Schlüssel löschen lässt und deinen neuen einprogrammieren lässt🤔. 25.08.22

Was meinste würde das bei Mercedes kosten

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Sven H.25.08.22

Stefan Lopez: Was meinste würde das bei Mercedes kosten 25.08.22

Boah… echt keine Ahnung😅. Ruf doch mal an und schildere das Problem, die können dir das sicher sagen. Oder man bräuchte jemand der den guten alten Mercedes HandHeldTester HHT noch hat. Aber den hat kaum jemand.

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Sven H.25.08.22

Ich weiß nicht genau wie das Abschaltventil geschaltet ist. Was man aber mal probieren kann ist den Stecker zu ziehen und dann probieren zu starten, also quasi das Ventil stromlos zu machen. Oder umgekehrt, Stecker ziehen und das Ventil extern mit + und Masse bestromen. So könnte man ne WFS Marke Eigenbau per Schalter und fliegender Sicherung sich herstellen. Aber ob das funktioniert🤔. Ist mir eben grad so eingefallen😉

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Stefan Lopez31.08.22

Sven H.: Ich weiß nicht genau wie das Abschaltventil geschaltet ist. Was man aber mal probieren kann ist den Stecker zu ziehen und dann probieren zu starten, also quasi das Ventil stromlos zu machen. Oder umgekehrt, Stecker ziehen und das Ventil extern mit + und Masse bestromen. So könnte man ne WFS Marke Eigenbau per Schalter und fliegender Sicherung sich herstellen. Aber ob das funktioniert🤔. Ist mir eben grad so eingefallen😉 25.08.22

Ein Kumpel meinte ich soll das abschaltventil ein kleines Loch bohren das habe ich nun gemacht der Wagen läuft jetzt auch es gibt aber ein Problem er geht nicht aus erst wenn ich den Wagen abwürge

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