Leerlaufproblem | KIA SPORTAGE III

Hallo, seit 2 Tagen geht die Beleuchtung, Tacho usw nicht mehr. Tacho Tankanzeige usw keine Funktion. Beim einschalten der Zündung gehen paar Lichter an, aber sofort wieder aus .Sobald Abblendlicht angemacht wird, gehen auch die Lämpchen, Lüftung usw alle aus. Da es aktuell eine Rückruf Aktion gibt bei Kia bin ich heute beim Händler gewesen. Es ist noch nicht mal möglich das Auto Auszulesen 🤔 .Habe jetzt einen Termin in 2 Wochen bekommen. Vielleicht gibt es ihr eine Chance das es schneller geht. Ohne Tacho und Tankanzeige zu fahren ist nicht gerade optimal.

Hallo zusammen. Mein PDC spinnt seit kurzer Zeit. Anfangs funktionierte es nur sporadisch nicht. Heißt, es machte zwischendurch kein Ton und kein Bild. Dann, wenn es anging, lief es kurz und nach circa zwei Sekunden schaltete es sich wieder aus, obwohl der Rückwärtsgang noch eingelegt war. Jetzt funktioniert es gar nicht mehr. Weder PDC noch die Kamera schalten sich ein. Soviel ich weiß kann es kein defekter Sensor sein, da kein Dauerton ausgegeben wird. Ist es möglich, dass das Signal zum Einschalten nicht kommt oder ist eventuell das Steuergerät nicht mehr Ordnung ? Danke euch schon mal für Eure Hilfe.

Hallöchen, habe seit einiger Zeit festgestellt, das der DPF ständig regeneriert. Bei einer Autobahnfahrt von 200 km gleich 4 x. War in der Werkstatt zum überprüfen und manueller Einleitung des Prozesses. Der Wagen hat jetzt 180000 km runter. Bei Regeneration erreicht er immer über 600 Grad. Laut Messung ist er auf Stufe 2 also noch nicht voll. Fehler sind auch nicht hinterlegt.

Hallo zusammen! Bei unserem Kia 160 000 km gelaufen ist zum zweiten Mal nach 12 Monaten der Injektor auf Zylinder 3 undicht. Es liegt nicht an unserer Werkstatt, die hat schon alle Teile außer den Injektor getauscht und den Kanal instand gesetzt. Es ist eine familiäre Werkstatt mit kompetenten Mitarbeitern, deshalb glaube ich nicht, dass es an der Werkstatt liegt. Hat jemand eine Idee? Liebe Grüße

PDC und Parkassistent sind plötzlich ohne Vorwarnung beim Starten ausgefallen

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen

Hallo, ich habe die C-Klasse vor ca. 4 Wochen mit einer beschädigten Stoßstange hinten gekauft. Habe das Auto selbst auf den Trailer rauf und runter gefahren. Dann stand das Auto ca. 1 Woche. Nach dieser Woche sprang es ohne Probleme an und wurde in die Garage gefahren. Danach habe ich mich an die Stoßstange gemacht, wurde gewechselt. Die Tage darauf habe ich das Auto von innen gereinigt, von außen poliert usw. Nach einer Weile kam die Meldung im Cockpit, Motor starten, siehe Betriebsanleitung. Habe mir da nichts bei gedacht, ZV funktionierte weiterhin. Wieder ein paar Tage später versuchte ich das Auto zu starten und es ging nicht. Im Cockpit kam die Meldung Parkbremse lösen+ESP ohne Funktion. Im Cockpit leuchtet alles wie gewohnt. Dreht man den Schlüssel in Position 3, passiert nichts. Batterien wurde mit einem AGM Ladegerät am Auto geladen und wurde nicht ausgebaut, die Meldung Motor starten ist weg, Auto geht nicht an. Überbrücken hat nichts gebracht, Relais für Anlasser wurde überbrückt, diese funktionieren. Strombegrenzer wurde überbrückt, alle Sicherungen geprüft, nichts. Bin einen steilen Berg mit dem Auto runter um im 2 Gang zu starten, leider ohne Erfolg. Es fährt im Gang runter, Motor dreht, springt aber nicht an. Bin mit meinem Latein am Ende. Fehlerspeicher wurde nicht ausgelesen da das Auto noch nicht angemeldet ist. Somit kann ich auch nicht eben in eine Werkstatt fahren. Aktuell vermute ich die Wegfahrsperre, aber warum sollte sie sich aktiviert haben? Wer kann helfen?

Hallo, bei meinem E46 ist die Mkl an, Fehlercode 171 Prüfung Kraftstoffversorgungssystem Kurzschluss nach Masse. Ist das ein bekanntes Problem oder wo könnte der Fehler liegen? Danke schonmal