Hallo zusammen, bei meinem Kia Sportage lässt sich bei gedrückter Kupplung kein Gang einlegen. Wenn ich jedoch mit dem Kupplungspedal pumpe, geht es wieder ein paar Mal. Manchmal bleibt das Pedal auch einfach unten und geht von alleine nicht wieder hoch, dann muss ich es von Hand anheben. Könnte das Problem an der Leitung zwischen den beiden Zylindern liegen, da der Rest bereits getauscht wurde? Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe.

Hallo, seit 2 Tagen geht die Beleuchtung, Tacho usw nicht mehr. Tacho Tankanzeige usw keine Funktion. Beim einschalten der Zündung gehen paar Lichter an, aber sofort wieder aus .Sobald Abblendlicht angemacht wird, gehen auch die Lämpchen, Lüftung usw alle aus. Da es aktuell eine Rückruf Aktion gibt bei Kia bin ich heute beim Händler gewesen. Es ist noch nicht mal möglich das Auto Auszulesen 🤔 .Habe jetzt einen Termin in 2 Wochen bekommen. Vielleicht gibt es ihr eine Chance das es schneller geht. Ohne Tacho und Tankanzeige zu fahren ist nicht gerade optimal.

Hallo zusammen. Mein PDC spinnt seit kurzer Zeit. Anfangs funktionierte es nur sporadisch nicht. Heißt, es machte zwischendurch kein Ton und kein Bild. Dann, wenn es anging, lief es kurz und nach circa zwei Sekunden schaltete es sich wieder aus, obwohl der Rückwärtsgang noch eingelegt war. Jetzt funktioniert es gar nicht mehr. Weder PDC noch die Kamera schalten sich ein. Soviel ich weiß kann es kein defekter Sensor sein, da kein Dauerton ausgegeben wird. Ist es möglich, dass das Signal zum Einschalten nicht kommt oder ist eventuell das Steuergerät nicht mehr Ordnung ? Danke euch schon mal für Eure Hilfe.

Hallo, das Fahrzeug schwankt stark mit der Drehzahl und hat auch manchmal Probleme an zu bleiben nach dem Start. Wenn es mal läuft, schwankt er und nach ein paar Minuten beruhigt er sich, manchmal als würde das Auto Ersatzwerte nehmen. Nach ein paar mal starten geht die MIL(Motorkontrolle) Leuchte an. Problem ist da seit dem das Auto einmal komplett entladen war! (Batterie ist neu gekommen) Was könnte das Problem sein ? Danke für Eure Antworten.

Hallöchen, habe seit einiger Zeit festgestellt, das der DPF ständig regeneriert. Bei einer Autobahnfahrt von 200 km gleich 4 x. War in der Werkstatt zum überprüfen und manueller Einleitung des Prozesses. Der Wagen hat jetzt 180000 km runter. Bei Regeneration erreicht er immer über 600 Grad. Laut Messung ist er auf Stufe 2 also noch nicht voll. Fehler sind auch nicht hinterlegt.

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.