Hallo zusammen. Komische Sache: Vor Wechsel von Sommer auf Winterreifen habe ich die Winterreifen neu wuchten lassen. Ich hatte mit den Sommerreifen auch schon Probleme mit Lenkrad Zittern bei 130/140 Km/h gehabt, das ging aber mit der Zeit irgendwie weg. Jetzt wo die 4 mm Restprofil Winterreifen Stahlfelgen drauf sind, die gewuchtet sind, vibriert das Lenkrad bei hoher Geschwindigkeit 130-150 teils stark. Es nimmt zu, wenn ich Gas in dem Bereich gebe, wenn ich vom Gas gehe, hört es auf. Die Kupplung rutschte wahrscheinlich auch schon 2-3 mal bei Last (240.000 km), [[[Drehzahl ging runter und hoch unter Last, muss doch Kupplung sein?]]] und das Auto vibriert sporadisch im Stand mal (selten, aber wenn dann merklich) gehe hier von ZMS und Kupplung aus. Das Ausrücklager hört man auch oft, das Schalten ist letzte Tage wenn Wagen kalt schwer 1, 2, 3 Gang. Aber wirklich nur kurz und sporadisch. Also fraglich, ob es ZMS mit kompletter Kupplung sein kann? Die Reifen sind mit Drehmoment und Hand reingedreht worden. Was mich wundert das ZMS und Kupplung sind bestimmt längst fällig, dass jetzt mit den Winterreifen es wieder so krass ist. Alle Reifen sind ordentlich gewuchtet. Jemand einen Tipp? Denke, der Wagen muss mal auf Bühne und gecheckt werden.