Geräusch nach Start nur nach längerer Standzeit | VW GOLF VI

Hi Chrstian, mach mal den Rippenriemen runter ob das Geräusch dann auch ist. Könnte ne Riemenscheibe, Umlenkrolle oder ein Aggregat sein. Wasserpumpe auch möglich.

Hat der ne Steuerkette? Ich höre da neben dem Geräusch auch ein ganz kurzes Rasseln. Könnte vllt der Kettenspanner sein, dass der den Öldruck verliert bzw einen Moment braucht bis er ihn aufbaut.

Es könnte der Anlasser sein, wobei der Anlasser eigentlich eher summt wenn das Ritzel nicht wieder einschert. Eine Spannrolle oder ähnliches könnte es ebenfalls sein.

Hallo ja hat eine Steuerkette hab den Wagen vor 2 Wochen bei einem VW Händler gekauft mit Gebrauchtwagen Garantie würde das auf Garantie gehen oder eher nicht was denkst du dazu ?

Sofort vorstellig werden! Gebrauchtwagengarantie in Anspruch nehmen. Das wird die Kette sein... Das muss neu. Nich abwimmeln lassen oder nur den Spanner tauschen lassen. Das führt nur kurzzeitig zur Besserung!

Hört sich nach Kettenspanner an. Evtl. ist aber auch die Kette schon gelängt. Ist aber egal, das muss der Händler nachbessern.

Egal was es ist… auf jeden Fall dort hinfahren. Du hast Garantie und die müssen sich darum kümmern. Und auch jetzt nicht selbst Hand anlegen… sonst heißt‘s dass du das warst und die Garantie ist weg.

Wie sieht es aus könnte das ein VerschleißTeil sein wo der Händler sagt das es nicht auf Garantie geht ?

Naja, Ich sag mal so, du hast ja Rückgaberecht von 14 Tagen oder einen Monat.

Ich höre da nachdem ich‘s dann mehrfach gehört hab eigentlich 2 Geräusche. Das eigentliche längere hört sich für mich gar nicht so nach Kette an. Eher Lager von Lima, WaPu oder Umlenkrolle. Das kurze ganz am Anfang nach Kette. Ist aber auch schwierig per Video. Live würde ich da jetzt mal per Stethoskop oder Schraubenzieher am Ohr versuchen zu orten. Aber völlig egal, hier soll sich der Händler drum kümmern 🤷‍♂️.

Egal ob hier der Kettenspanner, ein Aggregat und schon gar nicht bei ner Kettenlängung. Das sind keine Verschleißteile wie ne Bremse z. B. Und du hast den erst 2 Wochen. Fahr einfach mal hin, rede mit denen… vllt sind sie ja einsichtig und lösen ohne zu murren das Problem. Wenn nicht fahren wir härtere Gechütze auf😁😉. Oder auch wie Eugen schreibt… mal anbieten die Kiste zurückzugeben.

Hört sich nach steuerkette an Da schliesse ich mich an Meist ist die gelängt und der hydraulische kettenspanner kann sie nicht mehr schnell genug spannen da der weg des kolbens im kettenspanner durch die längung der Kette schon recht lang geworden ist

Es kann dir keiner einem Gebrauchtwagen verkaufen mit so einem Schaden und dann sagen "Verschleissteil"... ausgeschlossen... Die müssen prüfen was die verkaufen...

Je länger der Wagen steht, desto mehr Öl fließt aus dem Kettenspanner. Deshalb tritt er erst nach einer bestimmten Standzeit auf. Den Rest haben die anderen ja schon erwähnt. Ab zum Händler, der muss es beseitigen.

Kann man das Fahrzeug den mit so einen Schaden noch unbedenklich nutzen oder kann man davon ausgehen das die Steuerkette eventuell reißen könnte und der Motor im Eimer ist ?

Reissen tun sie in der Regel nicht, aber überspringen... folglich könnten die Ventile auf den Kolben aufschlagen... Auf jeden fall keinerlei Gasstöße während der Kaltstartphase geben... wäre besser... Lange rummachen mit sowas sollte man nicht...

Kann jeder Zeit zu einem Schaden kommen. Mir sind welche mit Leistung und leuchtender MKL auf den Hof gefahren wo aber die Ventile schon leicht den Kolben geküsst haben. Die sollen den Wagen einschleppen und dich mobil halten.

Falls es jetzt zum worst case kommt die Kette überspringt es kommt zum Motorschaden wie sieht das mit der Garantie aus bekommt man dann einen neuen Motor oder wie is das in etwa geregelt da der Schaden ja durch die Steuerkette im Endeffekt entstanden ist

Was steht denn im Vertrag? Wenn du es beim VW Händler gekauft hast, geht das über die Gebrauchtwagengarantie. Da sollte sowas abgedeckt sein.

Sofort stehen lassen und Händler abschleppen lassen , bei Garantie normal kein Problem. Meinem Kollegen ist im Kaltstart der Motor um die Ohren geflogen ebenfalls GTI . Wenn der Motor erst mal kaputt ist geht das Drama los wer wieviel bezahlt . Deshalb reparieren lassen

Sowas gibt es gesetzlich nicht.

Diese Standart Garantien sind meistens mit km Ständen jenseits der 100.000 fast wertlos da man das meiste dann sowieso selbst zahlen muss. Würde mir mal die Klauseln durchlesen

IdR läuft das auf einen neuen Motor hinaus, wenn die Ventile aufsetzen. Allerdings steigt dadurch der Wert des Fahrzeugs und die Wertsteigerung darfst du dann zahlen. Unsere Firma hat da nie drauf bestanden, ist aber rechtlich möglich. Versuch es zu vermeiden. Dazu hast du eine Schadenminderungspflicht. Wenn dir ein Schaden bekannt ist, musst du alles dafür tun, diesen nicht zu verschlimmern. Ob man das allerdings nachweisen kann steht auf einem anderen Blatt. Ich bleib dabei: Abschleppen und Ersatzwagen geben lassen

Immer wieder das Garantie/Gewährleistung Thema! 🙈 Gewährleistung ist gesetzlich geregelt! Mindestens 1 Jahr! Egal was im Vertrag steht! Soweit ich weiss, ist das sogar ab 2022 zwei Jahre. Garantie ist IMMER freiwillig, ohne gesetzlichen Anspruch!

In diesem Fall gilt aber auch die gesetzliche Gewährleistung. Wenn der Händler da mit Selbstbeteiligung ankommt würde ich mir juristischen Beistand holen.

Der Wagen hat jetzt gerade mal 81.000 km gelaufen ich Pendel zur Arbeit würde heißen das ich mit dem Fahrzeug so noch knappe 200 km fahren muss bis ich Dienstag beim Händler vorstellig werden kann

Das Autohaus ist knapp 70 km entfernt ich denke nicht das die ein schleppen bezahlen würden die drücken sich ja heutzutage vor allem was Geld kostet

0800897378423 Notdienstnr von VW. Die anrufen und den Fall schildern. Die werden dir auch helfen. Halte dein Serviceheft bereit, die brauchen die Nr von der Mobilitätsgarantie. Ist ein Aufkleber beim letzten eingetragenen Service.

Geräusch könne von einer Riemenscheibe kommen, wie schon gesagt Riemen abbauen und laufen lassen.

Hallo Christian Schliesse mich meinen Vorrednern an. Was mich noch stutzig machen würde: Golf GTI Jg 2009 81 000 km!!! (kommt selten vor) Würde an deiner Stelle versuchen irgendwelche Serviceunterlagen aufzutreiben um den effektiven Kilometerstand zu prüfen.

Laut Service Heft letzter Service bei 77.100 km

Das heißt du würdest eventuell drauf tippen das der km stand nicht der Wahrheit entsprechend ist ?

Mit FIN kann ich die Historie beim Hersteller checken, ob die plausibel ist ✌️

Also hab geschaut der Wagen hat ein lückenloses Scheckheft und wurde immer bei VW machen lassen wurde als Neuwagen bei VW vom Vorbesitzer bestellt Also kann man das ausschließen sind auch jegliche Papiere dabei

80 tkm Kette platt . Das ist nicht unnormal . Habe schon welche bei 60tkm getauscht . Die deutlich lauter waren