Du hast am Fahrzeug nicht das Steuergerät getauscht oder?

Hallo ist das vielleicht ein automatik und er meldet die ganganzeige nicht ?

Nein habe ich nicht

Hallo! Fahrzeugbatterie ist okay, so wie es aussieht erkennt die Wegfahrsperre die Schlüssel nicht!

Ja es ist ein Automatik und es war bis gestern alles bestens

Entwerder wird deine wegfahrsperre nicht mehr erkannt oder das motorsteuergerät hat einen Fehler. Schau mal ob es ein relais für das Steuergerät gibt

Na das hört sich fast so an als ob der Datensatz verhunzt wurde... Aber das festzustellen ist uns hier nicht möglich bzw. nicht erwünscht. Ist was schief gegangen mit der Codierung Lg

Du hast nichts gemacht? Keine Teile irgendwann getauscht? Oder sonst wo in die Elektronik eingegriffen Bist gefahren / abgestellt / Start versuch / Fehler ausgelesen?

Hi, schau mal ob das MSG mit Spannung versorgt wird. Vllt hat‘s ja auch nur die Sicherung für‘s MSG rausgehauen.

Hallo, ja die Batterie ist ok also die ist vor 2 Monaten Neu reingekommen. Das mit der Wegfahrsperre meinte mein Kollege auch. Muss ich die Neu anlernen ? Wenn ja habe ich die WFS Login nicht und auslesen kann ich es mit Eeprom Programm nicht auslesen, weil das Steuergerät gesperrt ist. Wie kann ich es entsperren? Weist du da zufällig eine Methode vielleicht

Schau mal ob du das kombiinstrument auslesen kannst und ob dort etwas von der wegfahrsperre steht. Selber wirst du dann dort nichts mehr machen können.

Hast du schon die Sicherungen geprüft?

Wenn du keinen Code hast, musst du dich direkt an audi wenden.

Warscheinlich ist die Ringantenne defekt

das steht da

Ja habe ich alle Sicherungen geprüft, alle in Ordnung die für das MSG zuständig sind

Wenn nicht zufällig die Ringantenn ums Zündschloss defekt ist, wirst du die Kiste zu AUDI schleppen müssen. Das muss dann sicher Online gemacht werden....

Hatte das Problem auch, Geholfen hat Batterie abstecken und so ca 10-15min warten und wieder zusammenstecken.

Original oder Zubehör Radio?

Dann schau erstmal ob am motorsteuergerät Spannung ankommt. Wenn die wegfahrsperre einen Fehler hat müsste es auch einen Fehlercode geben. Da du aber nicht mal auslesen kannst denke ich da kommt kein Strom am. Entweder eine Sicherung oder ein relais

Hast du das mit dem KI versucht was Denis geschrieben hat?

Dem stimme ich zu! Beim Passat 3BG und Audi A4 gab es damit Probleme.

Mess mal direkt am MSG Masse und Spannung.

Ohne den code kann man nicht mal die einzelnen Komponenten der wfs testen

Ich frage einfach mal so allgemein ob die Runde, wenn es die wegfahrsperre ist, warum kann man dann das motorsteuergerät nicht auslesen?

Um Manipulationsversuche auszuschließen denke ich.

Es kann sein das das wfs Steuergerät einen Defekt hat und dadurch die bus Kommunikation gestört wird, Tacho, oder andere Steuergeräte konnten auch schuld sein.

Ja habe ich

Spannung kommt am Steuergerät an. Das mit dem Akku abklemmen habe ich heute schon versucht. Funktioniert trotzdem nicht

Daher meine Frage nach dem Radio. Gibt so kluge Leute die die Diagnose Leitung auch bei Zubehör Radios mit anklemmen.

Ich hätte jetzt noch gesagt, such das relais j271 ich kenne dein bj nicht. Bis Juli 2004 ist es in der ebox im wasserkasten. Relais Platz 3 Ist zuständig für das motorsteuergerät Vilt ist es bei deinem bj aber woanders

Steht dein Fahrzeug draussen? MARDER SCHADEN? Schau mal ob du im Motorraum andere defekte Schläuche / Kabel findest

Prüfe mal alle Stecker hinter Kombiinstrument. Dort sitzt die WFS, und die schickt kein Signal zum Motorsteuergerät.Dann wird dein Kombiinstrument kein Fehler anzeigen, aber das MSG Schalter nicht frei. Mal Stecker ab und wieder dran machen.

Es gab beim Golf 4 Mal die Möglichkeit mit dem Diagnosegerät die Wegfahrsperre und das Motorsteuergerät neu zu verheiraten. Das hat meistens schon gereicht wenn das Auto dieses Problem hatte. Du kannst ja mal schauen ob es die Option bei deinem Auto gibt.

Die haben ein kabel unterm Lenkrad abgezweigt und verlegt um ein Zubehör Radio benutzen zu können nur mit ISO Stecker ohne Canbus Decoder. Meinst du das mit der Diagnose Leitung ? Was passiert denn dadurch

Such

Such mal nach dem Video bei Youtube. Hatte auch keine Kommunikation mit dem MSG. Hatte da was zusammengestellt.

Dann Klemm doch mal das Radio ab und schau was dann passiert.

Das mit dem nicht ankommenden Strom ist doch Nonsens. Es steht doch da, Steuergerät gesperrt. Würde das Steuergerät keine Spannung bekommen, dann würde dort stehen, nicht erreichbar oder keine Kommunikation. Ich glaube ich hatte das Mal beim Sharan. Bei mir war das Steuergerät defekt und wurde gewechselt. Sollte es am Steuergerät liegen, bleiben dir nur 3 Optionen. 1. Steuergerät reparieren was auch den Vorteil hat, das es nicht neu Codiert werden muss. 2. Gebrauchtes Steuergerät einbauen. 3. Neues Steuergerät ( teuerste Variante von allen). Bei Variante 2 und 3 muss das Fahrzeug dann aber zu Audi damit die Codierung Online erfolgen kann. Die Werkstatt selbst kann dies Leider nicht mehr selbst machen.

Wenn das Radio aus welchen Gründen auch immer einen Fehler melden möchte, hast du im Zweifel einen "babling Idiot". Da das VAG System diese Meldungen nicht interpretieren kann, kommen die merkwürdigsten Fehler zustande. Im Zweifel kommst du nichtmal mehr in die Steuergeräte, weil der "babling Idiot" den Bus blockiert.

Steuergerät auf ein gebrauchtes clonen (lassen). Günstigste Variante.

Ich würde erstmal deinen Wasserrkasten prüfen, also da hätte ich den typischen wartungsstau bei einigen.... Wasserrkasten, bzw Abläufe verstopft= steuergerät abgesoffen... Prüfe mal:-)

Ist richtig.Klonen funktioniert mit speziellen Programmen die sehr wenige Anbieter haben. Wenn man keinen Anbieter findet, dann bleibt nur die Neucodierung Online übers Werk. Das Werk spielt dann anhand der Fahrgestellnummer die Software und Daten der Werksauslieferung auf.

Wie schon geschrieben Versuche zuerst Mal das Motorsteuergerät neu an die Wegfahrsperre anzupassen.

https://www.ross-tech.com/vag-com/cars/immobilizer2.html Leider ging das scheinbar nicht,den Screenshot hoch zu laden. Deswegen hier den Link. Vielleicht klappt das ja.

Ich habe an meinem VW Bora 2,3V5 BJ 2000 AGZ das selbe Problem mit dem Fehler Motorsteuergerät gesperrt P1570.... Der Fehler trat erstmals Ende September 2021 quasi aus heiterem Himmel auf. Nach ein paar Wochen Standzeit (Batterie selbstverständlich regelmäßig am Erhaltungsgerät) sprang der Wagen in gewohnter Manier tadellos an. Nach einer kurzen Ausfahrt und dem Abstellen des Motors trat dann der Fehler erstmalig auf. Motor startet und geht sofort wieder aus. Erster Versuch, Batterie abklemmen und warten brachte keinen Erfolg, wie auch der Zweitschlüssel nicht. Alle Versuche den Fehler zu löschen brachte keinen Erfolg. Der Bora stand daraufhin von Oktober bis April unangetastet in der Werkstatt. (Saisonkennzeichen 05-10). Und siehe da, nachdem wohl auch die Batterie zwischenzeitlich den Entladungszustand erreicht hatte, behob sich der Fehler wie von selbst und trat bisher nicht wieder auf. Hätte ich nicht vergangenen Samstag nach einer problemfreien Ausfahrt den Versuch unternommen mit Carly Mal das Auto auszulesen. Fehlermeldung "MSG gesperrt" P1570.... Wie sollte es anders sein, Auto springt an und geht sofort wieder aus... Abhilfe daraufhin, Batterie abgeklemmt, beide Pole und die kurz gebrückt. Dann kann man wieder starten und Auto läuft. Auto in die Garage gestellt. Gestern erster Startversuch, selbes Fehlerbild, zweiter Startversuch , Motor läuft... Nach Fahrt und Abstellen zum Tanken, wieder selber Fehler...Erneut Batterie abgeklemmt und Pole gebrückt, Auto läuft... Der Fehler tritt also jetzt wieder sporatisch auf... Wo kann die Ursache zu finden sein und was kann dauerhaft Abhilfe schaffen? Das Fahrzeug wird seit 2014 nur noch sporadisch zu Bewegungsfahrten im Sommer genutzt und steht ansonsten ausschließlich in einer trockenen gut belüfteten Garage.

In deinem Fall kann ich mich auch nur Wiederholen. Versuche mit einem geeigneten Tester die Wegfahrsperre und das Motorsteuergerät neu zu verheiraten. Dann wird der Fehler behoben sein.