[Gelöst] Auto „bremst“ von selbst nach Beschleunigen | VW GOLF V

Question

VW GOLF V (1K1): Hallo liebe Community,

ich habe ein Problem, welches sporadisch bei bestimmten Situationen auftritt. Meistens in der Anfahrphase an der Ampel nach dem Beschleunigen und Gasentnahme zum Schalten blockiert das Auto ungefähr so, als ob ich kurz richtig in die Bremse latsche.
Nachdem ich die Situation infolge von Kuppeln, ggf. Abbremsen/Beschleunigen in den Griff bekomme, ist alles wieder ganz normal. Wie gesagt, tritt sporadisch auf.
Fehlerspeicher leer, keine Warnmeldung etc
Kleine Randinfo, vor 3 Wochen wurden meine vorderen Bremsschläuche erneuert, ob es damit zusammenhängt weiß ich nicht.
Ich bedanke mich im Voraus und wünsche allen eine gute Fahrt.
LG 
Justin

Accepted Answer

Motorlager defekt
Lg und vielen Dank

Answer

Wenn das Problem vor dem Bremsschlauch Wechsel nicht war dann habt ihr den Fehler eingebaut wahrscheinlich.

Answer

Hast denn die Bremsen/Bremssattel mal auf geprüft auf leichtgängigkeit. Zieht es denn in die Lenkung bei diesem abbremsen? Aber es nicht der Motor der plötzlich abbremst keine
Drehzahl bekommt

Answer

Schläuche verdreht montiert?

Answer

Wurde in der Werkstatt gemacht.
Nein zieht in keine Richtung.
Würde währenddessen etwas passieren was mir Infos geben würde wäre ich froh

Answer

Drehzahl bleibt Konstant fällt nicht plötzlich ab oder sonst was

Answer

Das einfachste ist wohl der Weg in die Werkstatt das Auto hochnehmen und die Bremsen 
kontrollieren ob sie sofort wieder lösen nach betätigen des Bremspedal und ob mit den
Schläuchen alles ok ist. Wurden denn nur die Schläuche ersetzt sonst nichts? Das Problem muss ja auch nicht mit der Werkstattarbeit in zusammenhang stehen.

Answer

Schläuche, logischerweise Bremsflüssigkeit und ne neue Achsmanschette ist dazu gekommen.
Habe VCDS da, kann ich damit was kontrollieren oder ähnliches? 
Das Auto wird zur Not wieder dort abgegeben, wollte es versuchen selbst zu machen

Answer

Würde das Problem mit der Werkstatt besprechen welche die Reparatur durchgeführt hat.

Answer

Vielleicht setzt das ESP ein, weil ein Sensor Probleme macht. Oder das ABS-Aggregat ist defekt. Auch der Haubtbremszylinder könnte der Grund sein.

Answer

Ja Fehlerspeicher auslesen Funktion "Autoscan" machen und schauen ob dort was sichtbar ist
und dann zur Werkstatt weil ja nicht klar was da wirklich los ist und gefährlich werden kann?
Berichte bitte hier wenn du eine genaue Diagnose hast.

Answer

In die Richtung habe ich auch gedacht, ein Assistent greift ein und macht seine Arbeit obwohl es es nicht soll und deshalb kein Fehler im Speicher
Hängt neben den ABS Sensoren und den Ringen noch etwas im ABS System?

Answer

Das habe ich schon gemacht, alles ohne Fehler
Ja wenn ich mehr weiß seit ihr die ersten die es erfahren

Answer

Könnte es sein das die Spannungsversorgung kurzweilig einbricht ? Also z.b angeschmolzener Batteriesensor / lockerer Kontakt durch Spannungswiderstände oder Aussetzer am Zündanlaßschalter ?

Answer

Die Autodocs hatten doch auch mal so einen besonderen Fall.  Ich glaube da war Feuchtigkeit im ABS  Steuergerät.  Ist meiner Meinung nach ja die einzige Möglichkeit Bremsdruck zu erzeugen. 
Da die Bremse über Kreuz bremst dürfte man auch nicht merken ob er vorne oder hinten bremst.

Answer

Justin

Schau Mal mit VCDS ins System rein
und lasse dir Kupplungspedal Sensor und Bremspedal Sensor anzeigen und prüfe die Werte auf blausiblität.

Zusätzlich lese auch alle 4 Raddrehzahlsensoren aus und prüfe diese auch auf blausiblität

Answer

Hey,
Danke für den Ansatz, prüft VCDS es selbst oder muss ich mir Soll Werte besorgen?

Answer

Lese die Werte aus die VCDS dir anzeigt und stell sie hier im Forum rein.

Es gibt hier im Forum sicher andere User, die zu den angezeigten Werten dir sagen können, ob die Werte in Ordnung sind oder nicht.

Du kannst auch mit VCDS dir die Bremswerte von jeden Rad anzeigen lassen.
Diese Werte könnten auch interessant sein.

Answer

So Fotos von den Messblöcken
Motor aus, Motor an und 2000 rpm
Raddrehzahlsensoren alle auf gleich

Answer

Das ABS Hydroagrigrat oder das Steuergerät ist defekt. Es könnte auch sein das im ABS Hydroagrigrat noch Luft vorhanden ist die nicht raus ist. Ich würde in diese Richtung weiter suchen. Mit den Bremsschläuchen kann ich mir nicht vorstellen das es damit zusammen hängt.

Answer

Bremse mit Gerät oder Pedal entlüftet?
Mit Pedal habt ihr möglicherweise den Hauptbremszylinder die Dichtungen beschädigt. Aber normal geht der dann eher beim leichten Bremsen in die Vollbremsung.

Answer

Sind das die Werte vom Turbolader

Answer

Habe keinen Turbo
Laut Internet ist der Block 002 der Messwert für das Kupplungspedal kommt mir aber komisch vor

Answer

Guck ob irgendwas was vllt zwischen Kupplung Pedal und Bremspedal ist.

Answer

Vllt Kabelbaum oder so weil durch das Drucken von Kupplung kann es sein das über die Bremspedal kommt und mit runter drückt

Auto „bremst“ von selbst nach Beschleunigen | VW GOLF V

METZGER Bremsleitung (4120001)

METZGER Signalgeber (0897036)

HELLA Schalter, Kupplungsbetätigung (GRA) (6DD 010 966-651)

ATE Bremsschlauch (24.5143-0564.3)

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