fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Profile Fallbackimage
Matthias Henzevor 17 Std
Ungelöst
0

EPC und ASR Lampe | SKODA OCTAVIA I Combi

Hallo zusammen! Ich habe seit längeren schon den Fehler, das nach längeren Stehen über Nacht sporadisch die EPC und ASR Lampe angeht. Meist, wenn es kühl war und luftfeucht. Ohne zu fahren, bzw. Gas geben aus und wieder anmachen geht die EPC aus, ASR bleibt an. Erst wenn der Motor gut warm ist, kann ich die ASR mit aus/an löschen. Die Lampen bleiben dann den Tag über aus. Manchmal tritt Tagelang kein Fehler auf. Auslesen: Drosselklappenfehler, aber nichts bei ABS/ESP. Da es bei feuchter Luft und Kälte auftritt, dachte ich ach Kontaktproblem/Feuchtigkeit/Kriechspannung. Doch Drosselklappe und ABS/ESP haben ja getrennte Steuergeräte. Also eine ungewollte Verbindung der Pins zB. würde sich ja ausschließen. Was könnte es noch sein, das beide Lampen angehen? Nur EPC wäre schlüssiger. Gruß Matze
Bereits überprüft
Steckerkontrolle an den Steuergeräten
Elektrik

SKODA OCTAVIA I Combi (1U5)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Sensorring, ABS (23826) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Sensorring, ABS (23826)

VAN WEZEL Blinkleuchte (7621906) Thumbnail

VAN WEZEL Blinkleuchte (7621906)

METZGER Sensorring, ABS (0900096) Thumbnail

METZGER Sensorring, ABS (0900096)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (26610) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (26610)

Mehr Produkte für OCTAVIA I Combi (1U5) Thumbnail

Mehr Produkte für OCTAVIA I Combi (1U5)

10 Antworten
Antworten
profile-picture
badge icon
Jochen Binzenbachvor 17 Std
Hast du mal deine Starterbatterie gemessen auf Unterspannung
4
Antworten
profile-picture
badge icon
Christian Jvor 17 Std
Prüf die plattsicherung auf der Batterie. Die haben oft ein haarriss und bei Wärme schließt der sich. Möglich ist auch ein defekt vom abs steuergerät
5
Antworten
profile-picture
badge icon
Tom Wernervor 17 Std
Denke das Problem wird die Drosselklappe sein, ASR wird Folgefehler sein.
4
Antworten
Profile Fallbackimage
Matthias Henzevor 17 Std
Jochen Binzenbach: Hast du mal deine Starterbatterie gemessen auf Unterspannung vor 17 Std
Batterie ist Top. Keine Probleme
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Matthias Henzevor 17 Std
Christian J: Prüf die plattsicherung auf der Batterie. Die haben oft ein haarriss und bei Wärme schließt der sich. Möglich ist auch ein defekt vom abs steuergerät vor 17 Std
Ah, ok. Würde das nur die ASR Lampe betreffen ? Die ESP geht ja nach dem starten dann aus, dann wieder starten aus. Der Motor wäre ja nicht mal warm. Dennoch teste ich die Si
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Ingo N.vor 17 Std
Tom Werner: Denke das Problem wird die Drosselklappe sein, ASR wird Folgefehler sein. vor 17 Std
Sehe ich auch so. Drosselklappen Fehler = Fehler im Lastmanagement. Dann schmeisst das Motorsteuergerät ESP und ASR raus. Ist normal, zumindest bei VAG Fahrzeugen.
2
Antworten
Profile Fallbackimage
Matthias Henzevor 17 Std
Tom Werner: Denke das Problem wird die Drosselklappe sein, ASR wird Folgefehler sein. vor 17 Std
Welche Verbindung hätte ASR bei Drosselklappenfehler ?
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Ingo N.vor 16 Std
Matthias Henze: Welche Verbindung hätte ASR bei Drosselklappenfehler ? vor 17 Std
Siehe meinen Kommentar über deinem...
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Ingo N.vor 16 Std
Matthias Henze: Welche Verbindung hätte ASR bei Drosselklappenfehler ? vor 17 Std
Wenn du das ABS Steuergerät ausliest, steht dort mit an Sicherheit grezender Wahrscheinlichkeit "Fehler vom Motorsteuergerät. Bitte Motorsteuergerät auslesen"
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Matthias Henzevor 16 Std
Ingo N.: Wenn du das ABS Steuergerät ausliest, steht dort mit an Sicherheit grezender Wahrscheinlichkeit "Fehler vom Motorsteuergerät. Bitte Motorsteuergerät auslesen" vor 16 Std
Das ist ja das seltsame. ABS Steuergerät zeigt keinen Fehler an. Könnte höchstens daran liegen, das duch Neustart der Fehler gelöscht wird. Kann nicht gerade dann auslesen.
1
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto SKODA OCTAVIA I Combi (1U5)

0
Votes
46
Kommentare
Gelöst
Hoher Verbrauch
Habe mit meinem 1.9 TDI seit ich das Auto habe immer einen Verbrauch zwischen 8 und 14 Litern. Folgendes wurde getauscht/überprüft: -Kraftstofftemperatursensor getauscht -LMM getauscht (keine Verbesserung dadurch) -PD Elemente wurden überprüft (einwandfrei) - Luftfiltertausch (vor 2000km) - Vorförderpumpe überprüft Motor läuft super!! Der abgasgeruch deutet auch darauf hin, dass er zu fett läuft, rußen tut er gar nicht. Ich hatte vorher eine Softwareoptimierung (131PS), die ich wieder runter machen lies. Beim flashen kamen sofort diese Fehler: P0183 P0230 Diese liesen sich Anfangs auch nicht löschen. Bei CarWiki steht etwas von Tank Leerlaufsensor. (P0183) Wenn ich einen solchen haben sollte, wo ist dieser? Verbrauch habe ich auch schon ausgelietert von volltanken zu volltanken. Verbrauch der Durchschnittsanzeige stimmt. Mit einem Tank komme ich etwa 500 bis 600km.
Motor
Dominik Dietze 28.06.23
1
Vote
27
Kommentare
Gelöst
Leichtes Ruckeln zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen, bei gleichbleibenden Gas geben.
Hallo zusammen, Mein Wagen ruckelt leicht beim Fahren. Ich habe bereits die Zündspule, Zündkerzen, Zündkabel, LMM und Temperaturgeber getauscht. Die Kurbelgehäuse-Entlüftung wurde von Schmodder befreit und die Drosselklappe gereinigt. Das AGR Ventil ist bis jetzt unangetastet. Der Motorcode ist BFQ. Der Wagen nimmt gut Gas an und zieht gut durch. Vielen Dank im Voraus, mir gehen langsam die Ideen aus... Liebe Grüße, Jens.
Kfz-Technik
Jens Eisenschmidt 27.04.24
1
Vote
23
Kommentare
Gelöst
Kein Zündfunken bei Zylinder 3
Skoda läuft nur noch auf 3 Zylindern. Zündspulen und Kerzen schon untereinander getauscht. Problem bleibt bei Zylindern 3. Einspritzung kleckern auch. Tippe auf Kabelbruch. Wo gehen die Kabel hin oder von was wird die Spule angesteuert.
Motor
Elektrik
Geräusche
Martin Hüller 02.08.22
1
Vote
22
Kommentare
Gelöst
Klopfen/Poltern von Hinterachse
Hallo Allerseits! Auf schlechten Strecken habe ich Iaute Poltergeräusche. Habt ihr Ideen?
Geräusche
Mario Thiel 03.03.24
0
Votes
20
Kommentare
Gelöst
Keine Leistung, Vorförderpumpe defekt?
Hallo, ich hab an meinem 1.9 TDI (MKB: ATD) das Problem, dass die Vorförderpumpe im Tank auch läuft, wenn nur die Zündung an ist. Sollte die nicht aufhören, sobald ein gewisser Druck erreicht ist? Habe auch das Problem, dass er ab ca. 2000 bis 2200 U/min den Turbolader wegschaltet. Kraftstofffilter ist auch bereits seit 100.000 km drin, ist aber schon bestellt. Verbrauch auch enorm hoch (8 bis 12l auf 100 km).
Motor
Dominik Dietze 21.03.23

Ähnliche Beiträge zu dem Thema Elektrik

0
Votes
127
Kommentare
Gelöst
Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft
Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG
Elektrik
Thomas Reichardt 01.01.24
0
Votes
118
Kommentare
Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22
0
Votes
111
Kommentare
Gelöst
Spannungsabfall
Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg
Motor
Elektrik
Horst Mayer 05.03.22
-1
Vote
98
Kommentare
Gelöst
Auto springt nicht an - elektronisches Problem
Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.
Elektrik
Jessica Muttke 24.03.22
0
Votes
93
Kommentare
Gelöst
Motorsteuerung Sicherung fliegt raus
Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen
Motor
Elektrik
Gelöschter Nutzer 10.05.22
Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.

Ähnliche Beiträge zum Auto SKODA OCTAVIA I Combi (1U5)

Gelöst
Hoher Verbrauch
Gelöst
Leichtes Ruckeln zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen, bei gleichbleibenden Gas geben.
Gelöst
Kein Zündfunken bei Zylinder 3
Gelöst
Klopfen/Poltern von Hinterachse
Gelöst
Keine Leistung, Vorförderpumpe defekt?

Ähnliche Beiträge zu dem Thema Elektrik

Gelöst
Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft
Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Gelöst
Spannungsabfall
Gelöst
Auto springt nicht an - elektronisches Problem
Gelöst
Motorsteuerung Sicherung fliegt raus
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten