[Gelöst] Feststellbremse immer heiß | TOYOTA

Question

TOYOTA: Hallo zusammen!
Vor ca 1000 km wurde die Bremse hinten komplett neu gemacht. Kurze Zeit später hatte die Feststellbremse kaum noch Wirkung. Also wieder in die Toyota Fachwerkstatt, die haben diese wieder neu eingestellt. Trotzdem wird die Feststellbremse relativ warm und ich muss den Handbremshebel schon wieder weiter ziehen als zuvor...
Werkstatt meinte, vll Handbremsseil schwergängig? Was sagt ihr dazu? Könnte die Werkstatt beim Bremse neu machen was falsch gemacht haben? Weil vor dem Bremsentausch hatte ich keine Probleme mit der Feststellbremse. Und im Winter / bei Salz auf der Straße wird das Fahrzeug nicht gefahren.

Vielen Dank für eure Hilfe!!

Accepted Answer

Ich fuhr selber einen j 9 Land Cruiser Jahrelang. Die Festell-Brems Technik ist fast Antik und sehr Heikel, aber hat auch Vorteile bei so schwere Fahrzeuge. Ich hatte auch schon Probleme mit Heisswerden wenn die Handbremsbacken vom freien Markt eingebaut wurden.Daher nahm ich diese immer Original von Toyota. Natürlich müssen alle Umlenkpunkte sauber laufen / Abstand Backe zur Trommel nicht zu knapp Einstellen dann hatte ich immer Erfolg.

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Offensichtlich hat die Werkstatt beim Einbau die Bremsbacken zu knapp eingestellt, und die Flächen, an denen sich die Bremsbacken hinten bewegen weder sauber gemacht noch mit Keramikpaste leichtgängig gehalten.

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Könnten schon gut die Handbremszüge sein. Wenn die nicht sauber zurück gehen, weil sie vielleicht angerostet sind, dann wäre die Feststellbremse immer leicht gezogen.

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Das mit dem Handbremsseil ist möglich auch die Mechanik  an den Rädern auf Leichtgängigkeit prüfen

Answer

Ist die Handbremse mit sm Sattel hinten? Dann schau mal, ob der Hebel für die Betätigung am Sattel komplett zurück geht.

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Heute hatte ich endlich Zeit, die Bremse zu checken. Augenscheinlich waren nur dir Flächen, an denen die inneren Bremsbacken hinten geführt werden ziemlich angerostet. Ich habs sauber gemacht und etwas Keramikpaste aufgetragen, damit auch das leichtgängig ist. Alle anderen beweglichen Teile sind auch leichtgängig...
Danke für deinen Hinweis, die Backen nicht zu knapp einzustellen - schon bei einer Raste am Hebel war die Bremswirkung ziemlich stark.
Jetzt muss ich nur mehr einen Mittelweg finden, da jetzt der Handbremshebel bis zur letzten Raste gezogen werden kann.
Oder könnte es trotzdem sein, dass sich das Seil im Lauf der Jahre gelängt hat, und deshalb einen längeren Weg hat?

Answer

Seile sind ja so robust gebaut. Eher nein. Hab als Automech so viele LC's schon gesehen und an denen gewerkelt. Innen am Handbremshebel kannst du normalerweise den Weg des Hebels noch einstellen. Ich gehe immer so vor. Zuerst Handbremse Nachstellung ganz lösen, dann Backen Einstellen. Wenn Rad fest, ca. 6 Rasten lösen. Von Hand prüfen, wann Rad links und rechts blockiert, so weißt du, ob Bremse gleichmäßig ziehen wird auf Prüfstand. Wo später greift, gegebenenfalls enger machen... und natürlich schauen wegen warm werden der Bremse. Erfahrung sammeln wie Einstellen... sollte trotzdem klappen.

Feststellbremse immer heiß | TOYOTA

ATE Bremsbackensatz, Feststellbremse (03.0137-4009.2)

STABILUS Gasfeder, Fußfeststellbremse (0157PD)

METZGER Wischerschalter (0916038)

ATE Bremsbackensatz, Feststellbremse (03.0137-0170.2)

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