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Patrick Willert06.10.21
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Motor sägt leicht und bockt bei Teillast | MAZDA 323 P V

Hallo zusammen, wie oben schon erwähnt, sägt der Motor im Leerlauf leicht. Desweiteren hört es sich im kalten Zustand so an, als würde er Nebenluft ziehen. Während der Fahrt beginnt er ab und an bei Teillast zu bocken, da wiederum erst wenn er warm ist, zumindest ist es mit im kalten Zustand noch nicht aufgefallen. Das Bild zeigt das Bauteil in dessen Umgebung ich das Nebenluft Geräusch wahrnehme wenn ich etwas Gas gebe. Bin junger Hobbyschrauber daher weiß ich nicht immer wie alle Teile heißen. Das Auto wurde erst vor kurzem erworben. Hab schon einiges gemacht aber bin natürlich noch dabei reichlich Erfahrung zu sammeln. Daher bitte ich um Nachsicht.
Bereits überprüft
Drosselklappe gereinigt Zündkabel scheinen neu
Motor

MAZDA 323 P V (BA)

Technische Daten
AJUSA Dichtung, Ansaugkrümmer (13129100) Thumbnail

AJUSA Dichtung, Ansaugkrümmer (13129100)

AJUSA Dichtung, Abgaskrümmer (13129200) Thumbnail

AJUSA Dichtung, Abgaskrümmer (13129200)

ELRING Dichtring (022.170) Thumbnail

ELRING Dichtring (022.170)

ELRING Dichtung, Ansaugkrümmer (071.370) Thumbnail

ELRING Dichtung, Ansaugkrümmer (071.370)

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26 Antworten
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Patrick Willert09.02.23
Carsten Hömer: Nebenluft auf erster Stelle der Luftmassenmesser könnte auch noch ein Kandidat sein , falls er noch keinen Luftmassenmesser haben sollte -Saugrohrdruckgeber 06.10.21
Poti wurde gewechselt somit würden die Fehler behoben
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Manfred Wettling06.10.21
Hallo Patrick, das Teil auf dem Bild ist die Pumpe von der Servolenkung. Die kann nicht mit Nebenluft zu tun haben.
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Dirk Neubert06.10.21
Hallo... Vorsicht mit Leckspray oder Bremsenreiniger. Alle Stellen der Ansaugung bei laufendem Motor absprühen. Wenn der Motor plötzlich hochdreht, weißt Du wo er Falschluft zieht... LG Dirk
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Thomas Welters06.10.21
Da unten wirst du kein Nebenluftgeräusch haben. Entweder hast du ein anderes Geräusch, oder es kommt irgendwo anders her.
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Karl-Heinz Ortsiefer06.10.21
Den Ansaugtrackt mit BREMSENREINIGER absprühen vorsichtig wegen Brandgefahr wenn der Motor darauf reagiert zieht er Falschluft kann sein das die Drosselklappe neu angelernt werden muss. Wenn der schon ein AGR Ventil Hat könnte das auch der Fehler sein
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Lutz Meyer06.10.21
... hört sich jetzt komisch an, aber die Möglichkeit besteht - evtl. aus dem Ölmessstab? - dann käme ein Fehler in der Motorentlüftung in Frage. - ausserdem, wenn ich Leckagen mit Bremsenreiniger finde, geht der Motor meist stark in die Knie.
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Patrick Willert06.10.21
Vielen lieben Dank für eure Antworten schonmal! Dann wäre eine weitere Frage, kann es sein das die Leerlaufdrehzahl zu niedrig ist und daher das sägen kommt? Kann es sein, dass ein riss im Krümmer die Geräusche verursachen könnte dann eben statt ziehen die Luft rausbläßt und wenn sich das Material ausdehnt der riss geschlossen ist?
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Christopher Pütz06.10.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Den Ansaugtrackt mit BREMSENREINIGER absprühen vorsichtig wegen Brandgefahr wenn der Motor darauf reagiert zieht er Falschluft kann sein das die Drosselklappe neu angelernt werden muss. Wenn der schon ein AGR Ventil Hat könnte das auch der Fehler sein 06.10.21
Bitte kein Bremsenreiniger sondern Startpilot oder besser noch Nebelmaschine
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Manfred Wettling06.10.21
Etwas über der Servopumpe neben dem Ansaugrohr (im Bild links unten) müsste eine Unterdruckdose sitzen. Schau Mal ob da die Schlâuche noch drauf sind. Und auch sonst alle Unterdruckschläuche prüfen. Alle Anschlussstutzen.zb. am schwarzen Ansaugkasten müssen angeschlossen sein.
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Manfred Wettling06.10.21
Patrick Willert: Vielen lieben Dank für eure Antworten schonmal! Dann wäre eine weitere Frage, kann es sein das die Leerlaufdrehzahl zu niedrig ist und daher das sägen kommt? Kann es sein, dass ein riss im Krümmer die Geräusche verursachen könnte dann eben statt ziehen die Luft rausbläßt und wenn sich das Material ausdehnt der riss geschlossen ist? 06.10.21
Ein Riß im Anssugkrümmer ist eher unwahrscheinlich.Aber die Dichtung zwischen Krümmer und Zylinderkopf kann undicht werden.
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Bob H.06.10.21
Manfred Wettling: Etwas über der Servopumpe neben dem Ansaugrohr (im Bild links unten) müsste eine Unterdruckdose sitzen. Schau Mal ob da die Schlâuche noch drauf sind. Und auch sonst alle Unterdruckschläuche prüfen. Alle Anschlussstutzen.zb. am schwarzen Ansaugkasten müssen angeschlossen sein. 06.10.21
Unterdruckleitungen können zu niedrigen Drehzahlen und Leistungsverlust führen.
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Patrick Willert07.10.21
Vielen Dank euch allen! Ich werde heute allem so gut es geht auf den Grund gehen und kontrollieren und dann natürlich berichten. =)
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Patrick Willert07.10.21
Also Unterdruckschläuche alle kontrolliert (sofern alle gefunden) keine Risse o.ä. festgestellt. Der Schlauch der ansaugung hinter LMM scheint leicht porös. Im Kaltstart kein sägen erst wenn er wärmer wird. Kerzen sehen auch gut aus.
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Patrick Willert07.10.21
Desweiteren ist jetzt ein klackern aufgetaucht wenn man Gas gibt.
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Carsten Hömer08.10.21
Das hört sich so an als ob ein Stück aus dem keilrippenriemem rausgebrochen ist Prüf den Riemen mal und bei der Gelegenheit auch direkt die Spann und umlenkrollen
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Patrick Willert08.10.21
Carsten Hömer: Das hört sich so an als ob ein Stück aus dem keilrippenriemem rausgebrochen ist Prüf den Riemen mal und bei der Gelegenheit auch direkt die Spann und umlenkrollen 08.10.21
Riemen sind beide okay, Spannrollen sind auch okay, scheint meines empfinden nach direkt aus dem Ventildeckel zu kommen. Diese muss die Tage eh ab dann seh ich weiter, vorbesitzer haben diesen mit Silikon o. Ä. So krass beschmiert das das Zeug sogar im Motor ist. Wenn ich eine Dichtung habe brauche ich dann extra noch was zum abdichten? (diese ist bestellt)
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Carsten Hömer08.10.21
Kommt drauf an je nach Bauform des Deckels bei Gummidichtungen macht man eventuell in den Ecken ein Klecks wenn du sagst das die Dichtmasse schon im Motor ist dann drück ich dir mal die Daumen das die Würstchen nicht schon vor dem Ölpumpensieb liegen
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Patrick Willert09.10.21
Carsten Hömer: Kommt drauf an je nach Bauform des Deckels bei Gummidichtungen macht man eventuell in den Ecken ein Klecks wenn du sagst das die Dichtmasse schon im Motor ist dann drück ich dir mal die Daumen das die Würstchen nicht schon vor dem Ölpumpensieb liegen 08.10.21
Ist wahrscheinlich ein riesen Akt an das Sieb zu kommen. 🤦🏻‍♂️Katastrophe
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Carsten Hömer09.10.21
Keine Panik das wird erst aktuell wenn Probleme mit dem öldruck vorliegt . Erstmal schauen was unter dem v-deckel zu Tage kommt 😀
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Patrick Willert09.10.21
Carsten Hömer: Keine Panik das wird erst aktuell wenn Probleme mit dem öldruck vorliegt . Erstmal schauen was unter dem v-deckel zu Tage kommt 😀 09.10.21
Die Dichtung wird wohl im Laufe der kommenden Woche eintreffen. Ich halte euch dann auf den laufenden und dokumentiere fleißig 🙈
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Carsten Hömer10.10.21
Ich bin gespannt😀
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Patrick Willert14.10.21
Also, Dichtung erneuert, die Dichtmassenflut beseitigt... Zündkabel erneuert Nun geht es weiter nach der Ursachenforschung, bleibt ja fast nur noch LMM denn die Benzinpumpenschrint noch gut ihren Dienst zu tun bei vollast kein ruckeln o.ä. Jedoch bei Teillast immer mal wieder ruckeln 🤷🏻‍♂️
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Patrick Willert20.10.21
So neues Symptom, wenn das Auto richtig mal heiß ist, weil mal eine Strecke richtig aufs Gas getreten, dann bockt er danach so richtig Drehzahl hüpft dann auch ordentlich. Wenn er sich dann langsam wieder abkühlt ist mann dann wieder beim leichten bocken bei Teillast
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Patrick Willert24.01.23
Kann geschlossen werden
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Carsten Hömer09.02.23
Carsten Hömer: Nebenluft auf erster Stelle der Luftmassenmesser könnte auch noch ein Kandidat sein , falls er noch keinen Luftmassenmesser haben sollte -Saugrohrdruckgeber 06.10.21
Freut mich das die Kiste wieder funktioniert , wünsche sie allzeit gute Fahrt und ne schöne Zeit 😀
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Gelöst
Airbagleichte blinkt 2x
Schönen guten Abend in der Runde. Ich brauche mal eure Hilfe... Mein Mazda 6 GH Bj 2008 blinkt die Airbag-Lampe 2x und erlischt dann wieder. Das geht dauerhaft so. 2x an und dann aus. Was könnte das sein? Ist das was zum selbst lösen oder besser in die Werkstatt? Danke schon mal für die Infos. MfG Mike
Elektrik
MIKE BÜTTNER 18.03.22

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