Hallo, habe einen Rep.-Satz bei der Mechatronik eingebaut und ein neues Steuergerät vom Getriebe. Leider sagt mir VCDS als Wertebereich ungültig oder Dienst in der aktuellen Sitzung wird nicht unterstützt. Öl Temp. liegt bei 50 Grad. Wo liegt der Fehler?

Hallo zusammen, ich bin mit dem rechten Vorderrad gegen einen Bordstein gedonnert. Seitdem habe ich ein heulendes Geräusch bei höherer Geschwindigkeit. Radlager und Querlenker waren alle neu. Ich vermute, es könnte die Antriebswelle rechts sein. Was könnte das sein? Vielen Dank!

Hallo liebe FabuCar Freunde, Habe seit ner Woche 2 Probleme mit meinem Audi A5 2.0TDI 190PS. Fehlermeldung: Luftmassenmesser (G70) P0101 00 [237] - unplausibles Signal Geber für Ladedruck (G31) P0236 00 [036] - unplausibles Signal Habe schon ausgebaut und gereinigt, aber Fehler kommt jedes Mal nach Neustart, kann es ganz normal löschen und beim nächsten Starten wider da… Was mich erschreckt hat, ist, dass der DPF ziemlich voll ist, obwohl ich jeden Tag 170 km auf die Arbeit pendle. Partikelfilter: Ölaschevolumen 0,17l Partikelfilter: Ölaschemasse 70,3g Beladungsgrenze: Aschebeladung Partikelfilter 80g Injektor 1 0,4 mg/stroke Injektor 2 0,5 mg/stroke Injektor 3 0,4 mg/stroke Injektor 4 -0,13mg/stroke Diese 2 Fehler kamen nur 1 Mal, nach Löschung nicht mehr. Dieselpartikelfilter Differenzdruckgeber P2456 00 [101] - unregelmäßiges Signal Partikelfilter Bank 1 P2002 00 [236] - Fehlfunktion Warnleuchte EIN - Sporadisch Wenn jemand Erfahrungen und/oder selbe Probleme hat/hatte, wäre ich für einen Rat sehr dankbar. Gruß Ismail

Hallo FabuCar Freunde. Mein Tempomat funktioniert nicht mehr. In verschiedenen Foren habe ich gelesen, dass es am Kupplungsschalter liegen könnte. Soweit ich gesehen habe, hat mein Auto entweder keinen solchen Schalter oder er ist im Geberzylinder integriert. Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht? Viele Grüße Ismail

Hallo in die Runde, Es sifft Kühlwasser raus, wo genau habe ich noch nicht festgestellt. Bei Last und Leistung, wenn ich viel Gas gebe, hört man ein Rasseln im Innenraum, was aber meiner Meinung nach nicht vom Motor kommt. Wenn ich in N im Leerlauf oder bei der Fahrt Gas gebe, auch bei hoher Drehzahl, hört man es nicht. Könnte auch etwas unten lose sein oder ein Hitzeschutzblech? Hängt das beides miteinander zusammen? Danke euch.

Hallo, es ist nur, wenn man nach links lenkt. Was ich am Wochenende gemacht habe, war das Auto vorne auf Stützen gestellt, so dass die Räder in der Luft hängen. Und siehe da, da war das Problem nicht mehr da, keine Geräusche mehr, nichts, alles normal. Als wir das Auto wieder runtergenommen hatten und dann nochmal dasselbe gemacht hatten, war es wieder da. Die Pumpe macht keinerlei Geräusche.

Hallo Leute, ich war noch in keiner Werkstatt . Habe ein Problem das beim Lenken egal ob nach rechts oder links das Lenkrad drehe anfängt zu zittern . An den Reifen kann’s nicht wirklich liegen das ich sie anfang diesen Jahres neu/Gebraucht gekauft habe. Es ist auch egal ob er kalt oder warm ist . Kann mir jemand einen Tipp geben ?

Hallo, ich habe seit einigen Wochen sehr auffällige und sehr starke Vibrationen im Innenraum, sodass wirklich das ganze Armaturenbrett (tendenziell mehr auf der Beifahrerseite) extrem dröhnt. Das Ganze tritt insbesondere auf, wenn der Motor kalt ist und ist sowohl im Stand als auch beim Fahren, vor allem im Drehzahlbereich 1000-2000 Umdrehungen. Manchmal verschwindet das Dröhnen dann nahezu, wenn er dann langsam warm wird/ist. Motor ist der N46B20. Erneuert wurde das ZMS inkl. Kupplung etc. vor ca. 2 Jahren, deswegen würde ich das ausschließen, da der Schalthebel auch nicht vibriert. Die Motorlager wurden ebenfalls Ende letzten Jahres erneuert.

Hallo, die Handbremse meines Golf 4 1.6 Hand keine Funktion Kann die Handbremse bis Anschlag ziehen aber Räder an der Hinterachse lassen sich leicht drehen. Habe schon versucht sie in der Mittelkonsole nachzustellen aber ohne Auswirkung. An beiden Bremssatteln zieht das Handbremseil gleichmäßig an bis Anschlag aber hat keine Wirkung. Haben vor kurzem Beläge gewechselt Problem war aber vorm Wechsel schon

Hallo. Beim starken Beschleunigen oder Bremsen klackt es laut von vorne (klingt nach rechts). Es ist ein dumpfes Geräusch, mal lauter, mal weniger laut. Hatte die Drehmomentstütze auf Verdacht getauscht. Radlager sind neu und haben kein Spiel, sowie das Traggelenk.