Startet nicht | PEUGEOT 207 CC

Hast du ein drehzahlsignal beim Start? Wenn nicht kurbelwellensensor prüfen. Startet er mit startpilot?

Springt der Motor an wenn du mit Startspray ein wenig mit hilfst? Kraftstoff Druck messen. Kommt überhaupt Benzin im Motorraum an? Kraftstoffpumpe und Kraftstoffpumpen Relais prüfen. Oder Kraftstoffpumpe extern mit 12 Volt versorgen Liefert der Kühlwassertemperatursensor ein blausibles Signal?

Ja drehzahlsignal hat er beim starten, also kws habe ich ja geschrieben passt

Wie hast du den kws gemessen und woher weißt du die soll Werte

Zweitschlüssel schon probiert?

Das probiere ich morgen mal mit Startspray, wie gesagt Kraftstoff kommt an aber den Druck messe ich morgen, Kraftstoffpumpe arbeitet, Relais geht auch, Signal vom Temperatur Sensor ist plausibel

Ja habe ich, aber auch wie unten beschrieben neu angelernt usw

Mit einem oszilloskop

Zum starten kannst du auch Bremsenreiniger nehmen

Hat der Wagen ein AGR Ventil und dieses ist defekt?

Wieviel km hat er gelaufen?

Mögliche Ursachen: - Kraftstoffdruck messen bis zum Motor oder Hochdruckpumpe Prüfen - Kraftstoffpumpen Relais Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Kommt Kraftstoff am Motor an? - Spannungsversorgung Kraftstoffpumpe Prüfen - Kraftstoffpumpe selbst Fehlerhaft oder defekt - Kraftstofffilter verstopft ggf austauschen - Tank leer - Fehlerspeicher Auslesen und hier mitteilen mit Wortlaut - Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Alle Sicherungen Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Wegfahrsperre aktiv

Ja gut versuche ich morgen mal

Das sollte ich mal morgen nachschauen ich glaube aber der hat keins

Irgendwas mit 170000

Alles gemacht alles davon und es sind keine Fehlercodes hinterlegt nichts nur im Radio das kein Pdc erkannt wurde. Nur den kraftstoffdruck messe ich morgen mal. Und ja Kraftstoff kommt an und ich habe ja unten alles reingeschrieben habe ja alles schon mit der wegfahrsperre schon probiert ich habe ja extra das Autel im508

Was noch sein könnte wäre das die Einsprizdüsen kein Signal bekommen vom Steuergerät oder das Steuergerät ist selbst Fehlerhaft oder defekt

Ich habe Mal den Motor drehen lassen ohne Zündkerzen also es kommt auf jeden Fall Sprit raus man riecht es auch sehr deutlich

Kommt den an den Zündkerzen den einen Zündfunken an? Sind die Signale vom Nockenwellensensor und Kurbelwellensensor Synchron zu einander? Wenn nicht dann könnte es auch daran liegen das der nicht anspringt um ein Motorschaden zu verhindern. Dann müsste man die Steuerzeiten mit Spitzialwerkzeug Prüfen.

Kann es vielleicht sein das der Zündfunke zu schwach ist ??? Schon mal versucht das Fahrzeug anzuschieben oder mit nem anderen Fahrzeug anzuziehen

Geben die Zündkerzen einen Funken im ausgebautem Zustand beim anlassen ab. (Zündreihenfolge sollte auch stimmen wenn Kabel vertauscht oder ab waren.)

Passt alles der Zündfunke ist auch sehr stark

Überbrückt, aufgeladen, angezogen, nichts gebracht leider

Dann kann ja nur noch der Zahnriemen/übergesprungen sein

Aber wenn die Kompression passt ?

Recht hast du aber überprüft mal die Steuerzeiten. Oder das ist ein Fahrzeug das von Dir nicht gestartet werden möchte. Das glaubst du nicht das es sowas gibt ??? Ich habe vor einigen Jahren mal nen Corsa B von einem Bekannten gekauft, weil er Ihn nicht mehr zum Laufen bekommen hat. Seine ganze Familie hat es versucht, keine Chance. Dann bin ich dahin gefahren und er sprang sofort bei mir an ,warum auch immer. Ich habe den 14 Tage gefahren ohne Probleme und dann verkauft. Habt ihr zuvor irgendwas am Auto gemacht

Also sie ist gefahren dann das Auto abgestellt und danach nicht mehr angesprungen. Dann zum Verkäufer gebracht der hat 3 Monate lag alles versucht auch nichts gebracht. Jetzt seit paar Tagen bei mir ich habe schon extrem viel versucht aber es will trotzdem nicht ich teste das Ma morgen mit bremsenreiniger. Und ich habe damals schon gesagt irgendwie haben die Autos eine Seele aber nur die älteren.

Dann kann es ja nur noch am Sprit und Luft liegen. Düsen auf elektr.ansteuerung prüfen Oszilloskop oder Prüf Leuchtdioden benutzen wenn nicht schon geprüft

Ich habe ein oasszyloskop die werden angesteuert das habe ich schon überprüft der Zündfunke ist auch sehr sehr gut ich habe das Gefühl ich muss Ma den Kraftstoff druck messen

Hat der einen Luftmassenmesser ??? Da mal das Kabel abziehen und auch Temperatursensor den Stecker abziehen und starten. Aber ich vermute das es der kws ist

Nimm mal den ventildeckel runter die hatten schon mal das die Federn brechen von den Ventilen. Oder das der nockenwellenversteller hängt das hatten die Motoren auch schon mal