[Gelöst] Motor wird während der Fahrt nicht richtig warm | PEUGEOT 207 CC

Question

PEUGEOT 207 CC (WD_): Hallo, 
bei meinem Peugeot 207cc BJ.2009 vti120 wird während der Fahrt mein Motor nicht warm. Wenn ich im Stand mein Auto laufen lasse, wird er normal warm, aber sobald ich losfahre geht die Temperatur wieder runter auf unter 70 Grad (Wasser und Öl). Es gibt keine Temperatur Schwankungen oder Aussetzer. Woran kann es noch liegen?
Fehlercode gibt es keine.

Accepted Answer

Ist eigentlich ein Zeichen für ein defektes Thermostat.

Answer

Thermostat gewechselt und er bleibt warm.

Vielen Dank für die Hilfe.

Gruß

Answer

Wasserpumpe wäre ein Kandidat.

Answer

Mögliche Ursachen:

Das hört sich an wie ein Defektes Thermostat.

- Wasserpumpe Prüfen ob diese Wasser fördert

- Thermostat fehlerhaft oder defekt

- Temperatursensor/Kühlmitteltemperatursensor Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

- Ausreichend Kühlflüßigkeit ist vorhanden?

- Hat das Fahrzeug einen Kühlwasser Verbrauch?

- werden die Schläuche am Kühler warm?

- Kühler verstopft

- Wärmetauscher fehlerhaft oder defekt

Answer

Thermostat wird defekt sein. Aber du kannst ja auch den Kühlwasser Sensor tauschen.

Answer

Die Schläuche sind alle gleichmäßig warm. Was mich wundert ist das es im Stand normal warm wird 108 Grad dann geht das Thermostat auf und kühlt auf 100 Grad wieder runter. Wenn das Auto jetzt Öl und Wasser auf ca. 100 Grad ist und ich fahre gehen die Temperaturen wieder runter

Answer

Das sich die Temperatur verringert während der Fahrt ist normal, durch den Fahrtwind

Answer

Ja das stimmt aber es bleibt bei unter 70 Grad egal wieviel ich fahre.

Answer

Achja. Kühlflüssigkeit ist auf Max und Verlust gibt es keinen

Answer

Das Thermostat geht nicht erst bei 108 Grad auf sondern bei so 85-87.
Bei 108 sollte der Kühlerlüfter zuschalten sonst wird es dem Motor zu warm ( zuallererst leitet dann deine Kopfdichtung bzw die des Motors). Temperatur Öl und Wasser, haben aber unterschiedliche Sensoren. Somit würde ich fast auf ein defektes KI tippen.

Answer

Ja wenn die Werte nicht mit einem Diagnosegerät auslesen wurden

Answer

Defektes Kl?

Answer

KI- Kombiinstrument.

Answer

Ja wurden sie. Im Stand gehen beide Temperaturen ohne Fehlschläge bis 108 Grad das Wasser (dann wird es wieder auf 100 Grad gekühlt) und ca 105 das Öl

Answer

Mit Diagnosegerät auslesen worden die Werte

Answer

Ja mit Diagbox

Answer

Das einzige was sich während der Fahrt gegenüber dem Stillstand ändert, die Wasserpumpe läuft schneller ( wenn sie denn funktioniert) und der Fahrtwind kommt zum Kühlen noch dazu.

Answer

Genau das habe ich oben in meinen Posting geschrieben

Answer

Also zuerst mal die Wasserpumpe überprüfen.

Answer

Würde ich sagen erstmal

Answer

Achja die Heizung funktioniert allerdings.

Answer

Thremostat wurde geprüft...
Sicher ob es pünktlich auf macht und bleibt, aber ob es schnell genug ganz wieder schließt wohl nicht.
Theorie:
Denke es ist auf dem "Rückweg" zu träge oder klemmt bei Temperatur offen.
Nachdem der Motor wieder abgekühlt ist, 
hatte es Zeit oder sich entklemmt und
ist erstmal wieder zu.
Ich würde das Thermostat ersetzen.

Answer

Also Klimaanlage und Heizung auf Mittlere Position fällt die Temperatur komplett bis auf  0 Grad und bleibt da. Also zugwind ist auf jeden Fall nicht gut ich werde aber Morgen Testen wie es wärend dem Fahren und ohne Heizung aussieht. Weil wenn ich die Klimaanlage anmache und die Heizung auf kalt steigt die Temperatur wieder auf 90 Grad.

Answer

Hallo Daniel, wie lange dauert es bis im Leerlauf der Schlauch (Thermostat zum Kühler) beginnt warm zu werden?

Answer

Wie lange und überhaupt läuft der Kühlerlüfter
Im Stand und während der Fahrt.?

Answer

Der läuft gar nicht.

Motor wird während der Fahrt nicht richtig warm | PEUGEOT 207 CC

VAN WEZEL Kühler, Motorkühlung (40002255)

FEBI BILSTEIN Wasserpumpe, Motorkühlung (33959)

MEYLE Verschlussdeckel, Kühler (11-14 238 0000)

MAHLE Kupplung, Kühlerlüfter (CFC 237 000P)

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