Vibrieren ab 120kmh bis 10kmh | BMW 5

Ich sehr hier ein Reifen/Felgenproblem.

Ich meine weniger wuchten, sonder einen Felgen oder Reifenschade. Unwuchten treten meistens früher auf.

Prüfe die Zugstreben vorne! Besonders die Hydrolager unter der Plastikkappe! Wenn die ausgeschlagen sind, Risse vorweisen und/oder ihr Öl verloren haben hast du exakt diese Symptomatik. Wenn es so sein sollte, überlegen ob ein "Rundumschlag" erfolgen sollte Wenn du das Fahrzeug behalten wirst. Ansonsten hangelt man sich vom Teiletausch zur nächsten Achsevermessung... kostet Kur mehr... Auch Nerven...

Es könnten auch die Motorlager sein

Reifen und Felge prüfen. Ein Reifen kann gewuchtet sein, aber eirig. Dann kann sich das als Unwucht bei bestimmten Geschwindigkeiten bemerkbar machen (obwohl keine Unwucht vorliegt).

Hallöchen guten Abend, ein Fehler wieso starke Vibrationen wie du es beschreibst haben mit Reifen oder Felgen gar nichts zu tun meiner Meinung nach. Ich an deiner Stelle würde vielleicht einmal beziehungsweise zumindest mal die Bremsanlage prüfen ob vielleicht irgendwo was festgegammelt ist oder aber die Antriebswellen prüfen da es ein Heck antrieb ist könnte es auch das Verteilergetriebe sein was ausgeschlagen ist und die Vibrationen auf die komplette Hinterachse wirft. Also Reifen und Felgen würde ich persönlich erst mal außen vor lassen. Natürlich gibt es auch die Möglichkeit das Fahrwerk zu prüfen ich habe schon ein zweimal gesehen auf der Autobahn das war auf der Hinterachse das Rad regelrecht gedribbelt ist also die Federbeine mehr oder weniger kein Gas beziehungsweise Öl mehr hatten

Hallo und guten Abends, grundsätzlichf

Hallo Yasin. Fang erstmal mit den günstigsten Sachen an. - Unwuchten an den Rädern checken, Gewichte verloren?, Höhenschlag der Reifen?, Reifen falsch gelagert gewesen?, Wie alt sind die Reifen?, Wie ist das Profil? - Defekte und ausgeschlagene Fahrwerksteile, wie Querlenker, Hydrolager, Pendelstützen (Koppelstangen), verursachen Geräusche wenn sie beansprucht werden. Hast du Geräusche beim Fahren? -Defekte Radlager machen sägende Geräusch, vor allem in Kurven. -Motorlager checken. Antriebswellen checken. Schön von billig nach teuer mit Ausschlußverfahren.

.....folgendes. Schütteln des Fz zwischen 80 und 120 km/h liegt im Bereich der Vorderachse. Ab 120 und höher im Bereich der Hinterachse. Sie sollten Ihr Augenmerk auf die Hinterachse richten. Also Räder Reifen Stoßdämpfer Achse Antriebswellen etc. Viel Spaß beim Suchen. Gruß H-D

Du wirst evtl ein Auswuchtgewicht verloren haben Lass es mal überprüfen

Alle Gummilager an der Vorderachse!